Perbaikan Jembatan retakan

Gambaran keseluruhan proyek

Bingkai atas jembatan tinggi K1 + 722 adalah balok T beton bertegangan lanjutan dengan 9 * 30 meter (kiri) dan 8 * 30 meter (amplitudo kanan). Struktur lebih rendah mengadopsi tabel kolom, yayasan tumpukan dan yayasan dermaga.

Jembatan utama adalah jembatan kerangka baja kontinyu beton prestressed K5 + 192.853 dengan jembatan beton prestressed 64 + 120 + 64m. Jembatan utama bank kecepatan tinggi Ma Wu dibangun sebagai dukungan sederhana pertama 7 * 40m dan balok T beton bertegangan lanjutan. Jembatan pantai kecepatan tinggi Cang Yu terdiri dari dukungan sederhana pertama 6 * 40m dan balok T beton bertegangan lanjutan, dermaga struktur bawah adalah dermaga kolom, dan yayasan diperluas selain abutment 0 #. Yayasan utama dan sisanya adalah tumpukan bosan.

K7 + 852 folu River Bridge, dengan 7 * 30 meter (amplitudo kiri), 8 * 30 meter (amplitudo kanan) dan balok T beton bertegangan lanjutan, abutment struktur lebih rendah mengadopsi abutment U, yang digali untuk memperluas yayasan, dermaga adalah dermaga kolom dan yayasan tumpukan.

Analisis penyebab

Alasan retakan ringan di beton jembatan terutama sebagai berikut:

Beton kekuatan tinggi digunakan dalam beton jembatan, dan penyusutan dan creep beton lebih dipengaruhi oleh penyusutan dan creep.

Selama periode konstruksi jembatan, ketika situs berada di jam sibuk dan kekuatan beton tidak sampai 100%, retakan akan muncul di bagian berikutnya dari situs.

Dalam konstruksi situs, tidak ada pemeliharaan yang tepat waktu dan tidak tepat waktu, yang mengakibatkan perbedaan suhu yang berlebihan antara dalam dan luar beton, yang mengakibatkan retakan.

Solusi: Perbaikan Jembatan retakan dengan perekat injeksi retakan

1. inspeksi retak

2. perawatan retak

3.embed menuangkan lem nozzle

4. segel retak

5.sealing cek

6.prepare menuangkan perekat retak

7.pour lem

8. konservasi

9. pemeriksaan dan pengujian