Memperkuat jembatan beton

Pengantar proyek

Nama proyek: penguatan jembatan

Spesifikasi laminat CFRP bertegangan: 2.0mm tebal, lebar 10cm kelas pertama laminat CFRP bertegangan

Skala proyek: 206 pelat CFRP yang ditekan sebelumnya 40mm, 27 pelat karbon yang ditekan sebelumnya di setiap lantai, 12 pelat karbon yang diatur di pelat flange

Kesulitan dalam Konstruksi:

Jembatan Fengyi adalah struktur balok kotak beton terus menerus. Tata letak yang tidak merata dari batang baja lantai memiliki pengaruh besar pada orientasi bantalan pelat karbon yang ditekan sebelumnya.

Proyek jembatan Fengyi adalah proyek pemeliharaan jembatan kota di Beijing. Ini hanya memungkinkan konstruksi malam, dengan kesulitan besar dan periode konstruksi yang singkat.

Pelat karbon pra-tekanan panjang 1,46M, membutuhkan konstruksi yang cepat dan akurat.

Jembatan Fengyi adalah jembatan span terpisah, yang dibagi menjadi span kanan dan kiri, masing-masing adalah 3 span. Diameter salib terdiri dari balok lempeng kontinyu beton biasa (13,15 16 13,15) m dengan ketinggian 85CM, dan struktur bawah mengadopsi dermaga kolom beton dan abutment beton ringan.

Retak di jaring, lantai dan pelat flange balok kiri dan kanan jembatan telah retak oleh uji lapangan. Retak vertikal web adalah 0,40mm, lebar retak di tengah bar baja adalah 0,30mm, lebar retak transversal di lantai adalah 0,37mm, dan lebar pelat flange yang lebih besar adalah 1,0mm. Karena koneksi yang ketat antara balok dan abutment, pelat flange dekat abutment di depan dan rentang ketiga menghadapi retakan miring yang berbeda, dan lebar retakan adalah 0,30mm. Ada retakan transversal di pelat flange dekat bagian atas dermaga dekat setiap dermaga. Lebar retakan adalah 0,6 mm.

Skema penguatan

Ada banyak retakan transversal di lantai jembatan dan pelat flange, kekakuan jembatan tidak cukup dan cadangan keamanan tidak cukup, dan sistem penguatan pelat karbon yang ditekan sebelumnya digunakan untuk memperkuat jembatan. Setiap lantai memiliki 27 pelat karbon prestressing, 12 pelat flange dan 206 pelat karbon prestressing. CFRP pra-tekanan yang diperkuat dengan pelat karbon pra-tekanan tebal 2,0mm dan lebar 10cm memiliki tekanan tarik 1000MPa dan ketegangan terkontrol 7 per ribu.

Pemantauan ketegangan pelat karbon bertegangan

Proses ketegangan dari lembaran serat karbon pra-ditekan dipantau untuk nilai gaya tarik dan nilai defleksi dari setiap lembaran karbon. Pemantauan defleksi jembatan terdiri dari 6 titik untuk setiap rentang, 1 untuk setiap rentang flange, 2 untuk pelat bawah, dan 1 untuk 1/4 rentang dan 3/4 rentang.

3 hari setelah selesai seluruh pelat karbon jembatan, nilai defleksi pelat span dan pelat bawah setiap span dikurangi sebesar 2mm, dan seluruh balok jembatan dan pelat melengkung ke atas, menunjukkan bahwa pelat karbon pra-tekanan telah terlibat dengan baik dalam kekuatan struktur.