Köprü güçlendirme

Proje Genel Bakışı

Sanjiban Köprüsü'nün sol köprüsü, Fuyin Otoyolu'nun Fuzhou kesiminde yer almaktadır. Köprünün toplam uzunluğu 253 m, açıklık kombinasyonu ise 8 x 30 m'dir. Köprü, buharlı süper 20 ve hang-120 ile yüklenecek şekilde tasarlanmıştır. Üst yapı, öngerilmeli betonarme yarı sürekli T şeklinde kirişten oluşmaktadır; taşıyıcı tipi kauçuk mesnetli olup, köprü tabliyesi asfalt beton ile kaplanmıştır. Alt yapı, köprü dayanak U platformu genişletilmiş temel ve nervürlü dayanak kazık temelden oluşmaktadır. Köprü ayağı, kolon tipi ayak olup, üst ve alt yapılar şekilde gösterildiği gibidir.

Yapılan rutin kontrollerde korkulukta çok sayıda açıkta kalmış çubuk, T şeklindeki kirişin gövdesinde çok sayıda boyuna çatlak, çapraz çatlak ve düşey çatlaklar, kirişin alt kısmında ise çok sayıda enine ve boyuna çatlaklar tespit edilmiştir.

Öngerilmeli karbon fiber takviye teknolojisi 7-3 #, 7-4 #, 7-5 # kirişleri güçlendirir

7-3 #, 7-4 #, 7-5 # kirişler betonarme yapılardır. Tasarım gereksinimlerine göre, kirişin yan tarafına 10 cm genişliğinde ve 0,2 cm kalınlığında bir karbon fiber levha, kirişin alt kısmına ise şekilde gösterildiği gibi iki adet 5 cm genişliğinde ve 0,4 cm kalınlığında karbon fiber levha yerleştirin.

Çözüm

Öngerilmeli karbon fiber levha, yüksek çekme performansı, hafiflik, iyi dayanıklılık, kullanışlı yapı ve geniş uygulama yelpazesi gibi avantajlara sahiptir ve bu da bu tür köprü güçlendirme sorunlarının çözümü için iyi bir ön koşul oluşturmuştur. Ayrıca, öngerilme teknolojisi, sıradan karbon fiber kumaş güçlendirmede kullanılan yüksek mukavemetli malzemelerin eksikliklerini daha iyi çözebilir. Geleneksel pasif güçlendirmeyle karşılaştırıldığında, mevcut köprü yapılarındaki çatlakları etkili bir şekilde iyileştirebilir, yeni yapısal çatlaklara karşı koyabilir ve köprülerin hizmet ömrünü uzatabilir.