Penguatan Jembatan

Struktur jembatan disusun dengan bentang 7 × 20m pelat beton pracetak berongga, dengan panjang total 161,6 meter dan lebar total 16,5 meter untuk dek jembatan.

Departemen pengujian menemukan masalah signifikan saat menguji jembatan ini. Komponen utama memiliki cacat signifikan yang secara serius memengaruhi fungsionalitas atau kapasitas menahan beban jembatan dan tidak dapat menjamin penggunaan normal. Pada saat yang sama, berdasarkan investigasi di lokasi, ditemukan bahwa kondisi teknis struktur atas jembatan buruk, dengan penyakit seperti pengelupasan dan keretakan pada engsel, dan kinerja distribusi horizontal yang buruk.

Setelah melakukan penelitian mendalam tentang masalah jembatan yang ada, departemen desain memutuskan untuk menggunakan sistem perkuatan CFRP prategang untuk pemeliharaan dan perawatan jembatan sebagai respons terhadap penyakit dan struktur khusus yang ada.

Sistem perkuatan CFRP prategang, sebagai solusi perkuatan terbaik untuk jembatan, telah membuka konstruksi lalu lintas, memperpendek masa konstruksi, dan menyelesaikan konstruksi hanya dalam 65 hari.

Setelah menggunakan sistem perkuatan CFRP prategang untuk pemeliharaan dan perkuatan, kapasitas menahan beban meningkat secara signifikan dan jembatan dikembalikan ke standar beban desain aslinya.