Bahasa: Indonesian
Menguatkan jembatan Girder kotak beton
Menggunakan pelat CFRP stres
Pelat CFRP prisma dipasang pada kotak girder soffit untuk memberikan kapasitas fleksibel tambahan. Pra-stres memperkenalkan tekan tekan tekan ke dalam beton, penanggulangan tekanan tarik yang menyebabkan kebocoran asli.
Ikhtisar proyek
| Item | Detail |
|---|---|
| Jenis struktur | Kotak beton berkelanjutan multi-rentang jembatan jalan raya |
| Mengidentifikasi masalah | Retakan minderal dan menyeluruh pada sekering girder kotak pada sejumlah besar |
| Solusi penguat | Intervensi dua tahap: perbaikan injeksi retak diikuti dengan aplikasi pelat CFRP stres |
| Teropong | Girder paralel multi diperkuat sepanjang panjang rentang penuh |
| Bahan yang disediakan oleh konstruksi kuda | Pelat CFRP prei perekat injeksi epoxy perbaikan retak dengan sistem jangkar |
Retakan beton
Pemeriksaan struktural mengidentifikasi retakan pada beberapa girder dan span:
Lokasi: soffit girder kotak (permukaan bawah), terutama di wilayah jangkauan menengah dan lokasi diafragma internal dekat
Orientasi: retakan melintang tegak lurus terhadap sumbu beraturan, dengan retakan hormonal sepanjang permukaan soffit
Distribusi: retakan muncul pada banyak girder paralel, menunjukkan kerusakan terkait stres sistematis dibandingkan dengan cacat terisolasi
Tingkat lekukan: Baik hingga lebar retak sedang, konsisten dengan muatan tarik fleksibel dan faktur kelelahan jangka panjang
Alasan retakan
Pola retakan luas di banyak girder menunjukkan:
FLEX Ural tegangan regang melebihi kapasitas regang beton pada kotak girder soffit pada saat positif wilayah
Suplemen beban layanan dari pemuatan lalu lintas bertahun-tahun, potensial dikombinasikan dengan peningkatan volume lalu lintas lebih dari diagram desain asli
Tekanan termal dan penyusutan dari gradien suhu di seluruh bagian kotak
Kelelahan jangka panjang dari siklus pemuatan lalu lintas berulang
Strategi penguat
Tahap 1-Reparasi retak
Sebelum penguat struktural diterapkan, retakan yang ada harus disegel dan silang beton dikembalikan ke perilaku monolitik. Retakan terbuka melemahkan ikatan antara beton dan material penguat yang diterapkan secara eksternal, dan hadir Dengan kelembapan dan kontaminan untuk terus menyerang penguatan internal.
Perbaikan retak dilakukan dengan menggunakan perekat-rendah epoxy injeksi perekat, diterapkan melalui sistem injeksi berbasis port:
Port injeksi dipasang bersama setiap retak secara berkala
Segel permukaan diterapkan untuk menutup wajah yang retak dan membuat saluran tertutup untuk injeksi
Injeksi Epoxy dilakukan di bawah tekanan yang dikontrol, mengisi retak dari titik terdalam ke luar
Penghapusan Port dan finishing permukaan setelah penyembuhan perekat
Tahap 2-Instalasi pelat CFRP stres
Setelah bagian beton dikembalikan, pelat CFRP prestress dipasang pada kotak girder soffit untuk memberikan kapasitas fleksibel tambahan. Pra-stres memperkenalkan tekan tekan tekan ke dalam beton, penanggulangan tekanan tarik yang menyebabkan kebocoran asli.
Pelat CFRP tensioner sebelum terikat pada soffit beton. Tindakan awal ini:
Memperkenalkan tekanan tekan ke dalam soket beton, mengatasi tekanan tarik dari beban layanan
Ditutup jenis micro-retakan yang mungkin tidak terlihat selama pemeriksaan
Mengurangi defleksi kotak girder di bawah beban
Meningkatkan kapasitas pembawa beban dari girder melebihi kapasitas desain aslinya
Penundaan atau mencegah formasi retak baru dengan menjaga beton dalam kompresi dalam kondisi layanan normal
Bahan yang disediakan oleh konstruksi kuda
Untuk proyek ini, Horse Construction menyediakan sistem material yang lengkap untuk kedua tahap penguat:
Reparasi retak Epoxy injeksi adhesif-rendah viskositas struktural epoxy untuk memulihkan perilaku beton monolitik
Pelat CFRP prisma-pelat serat karbon pultrusted kekuatan tinggi untuk penguat fleksibel
