Perkuatan Platform Restoran di Atas Air dan Dermaga di Maladewa

Ringkasan Proyek

Proyek ini adalah restoran di atas air beserta dermaga penghubungnya di sebuah resor di Maladewa. Strukturnya merupakan sistem campuran yang berdiri langsung di dasar laut pantai:

• Penopang vertikal: tiang pancang pipa baja berdiameter besar dengan lapisan pelindung putih, dipancang langsung ke dasar laut berpasir dan memikul seluruh bangunan;

• Rangka utama: balok beton bertulang yang membentang di antara penopang tiang pancang;

• Lantai deck: balok kayu sekunder dan papan kayu masif yang diletakkan di atas balok beton.

• Bangunan berada di zona intertidal pantai tropis: saat pasang, air laut mencapai dasar tiang pancang, dan seluruh bangunan bawah hidup dalam semprotan air asin permanen dengan siklus basah-kering harian — kelas paparan paling agresif bagi baja maupun beton bertulang.

Masalah Struktural Saat Ini

Inspeksi bangunan bawah menunjukkan pola kerusakan yang persis dihasilkan oleh lingkungan ini:

• Sambungan terkorosi lebih dulu. Pada sambungan tiang pancang–balok, elemen sambungan baja — las dan flensa — menumpuk garam dan paling lama lembap. Sambungan ini merupakan zona korosi paling berisiko pada seluruh struktur, dan memikul jalur beban paling kritis.

• Lapisan pelindung tiang pancang asli gagal. Lapisan pelindung putih pada badan tiang pancang baja telah menguning dan rusak di beberapa tempat. Di zona pasang surut, lapisan dalam kondisi ini akan cepat menggelembung dan terkelupas, meninggalkan baja terbuka tepat di tempat siklus basah-kering paling agresif.

• Air terperangkap pada antarmuka kayu–balok. Di tempat deck kayu dan balok kayu sekunder bertemu balok beton, kelembapan menumpuk dan drainasenya buruk. Zona atas balok tetap jenuh air, mendorong klorida masuk ke beton dan menuju tulangan — justru pada permukaan yang paling sulit diperiksa saat layanan.

• Gerusan pasir di sekitar dasar tiang pancang. Aksi gelombang yang terus-menerus memindahkan pasir pantai dan membawa risiko jangka panjang terkikisnya fondasi tiang pancang — mekanisme yang berbeda dari korosi material, memerlukan pemantauan dan, bila perlu, perlindungan kaki tiang khusus di luar lingkup perkuatan ini.

Benang merah dari tiga hal pertama: pemeliharaan tambal-dan-cat ulang konvensional sudah pernah gagal pada struktur ini, dan di zona pasang surut kegagalannya cepat.

Lingkup Perkuatan

1. Balok beton — pembalutan CFRP sepanjang bentang

Balok beton bertulang dibalut kain CFRP sepanjang seluruh panjangnya, seperti terlihat pada foto proyek — sisi bawah dan samping balok tertutup penuh oleh kulit karbon yang direkatkan. Tata letaknya menggabungkan tiga fungsi dalam satu sistem menerus:

Kain di sepanjang sisi bawah balok memulihkan kapasitas lentur sepanjang bentang;

Kain yang berlanjut ke atas pada sisi samping balok memberikan ketahanan geser dan menahan retak yang ada agar tidak makin membuka;

Kulit yang terekat penuh berfungsi sebagai sawar klorida permanen, memutus kelembapan, klorida, dan oksigen yang memicu korosi tulangan — termasuk pada zona atas yang menahan air di antarmuka deck kayu.

Karena kain mengikuti bentuk elemen seperti kulit kedua, pembalutan berjalan menerus mengikuti geometri rangka — tanpa bekisting, tanpa pekerjaan basah, dan tanpa tambahan beban pada tiang pancang yang sudah menua: kurang dari dua milimeter per lapis.

2. Sambungan tiang pancang–balok — sambungan tersegel dan terkekang

Zona sambungan tempat tiang pancang baja bertemu balok beton mendapat pembalutan CFRP keliling, terlihat pada foto sebagai pita gelap pada kepala tiang. Enkapsulasi sambungan sekaligus melakukan tiga hal:

Menyegel elemen sambungan baja — las, flensa, dan celah-celahnya — dari masuknya garam lebih lanjut, menghentikan mekanisme korosi paling agresif pada struktur;

Mengekang zona sambungan, meningkatkan integritas dan perilaku geser pada bagian rangka yang paling berat bekerja;

Mengikuti rapat geometri sambungan yang tidak beraturan — las, flensa, transisi antara tiang bundar dan balok persegi — yang tidak pernah dapat ditutup merata oleh lapisan pelindung.

Mengapa Pendekatan Ini Cocok untuk Struktur Laut

Alternatifnya menunjukkan mengapa pilihan ini penting. Memperbesar penampang beton berarti bekisting dan beton basah di atas air pasang surut; pelat baja atau jaket baja yang direkatkan akan menempatkan baja baru tepat di lingkungan yang telah menghancurkan perlindungan lama — pada struktur laut, setiap perbaikan konvensional adalah siklus pemeliharaan, sedangkan enkapsulasi CFRP mengakhiri siklus tersebut.

Setelah Perkuatan

Kapasitas lentur dan geser balok beton dipulihkan oleh kulit karbon yang direkatkan menerus, dengan retak yang ada tertahan;

Sambungan tiang pancang–balok — las, flensa, kepala tiang — tersegel terhadap masuknya garam dan terkekang pada jalur beban paling kritis struktur;

Rezim pelapisan yang gagal telah diakhiri: tanpa program pengecatan ulang, tanpa siklus menggelembung-dan-terkelupas berulang di zona pasang surut;

Bagi struktur resor dan pesisir, proyek ini menyatakan alasan praktis CFRP secara gamblang: ketika lapisan pelindung terus gagal, enkapsulasi sekali saja — dan biarkan laut melakukan yang terburuk terhadap sawar yang tidak bisa berkarat.

Punya Proyek Serupa? Hubungi Kami.

Horse Construction adalah produsen material perkuatan struktur yang berbasis di Shanghai, dengan dua lini produk lengkap yang dipercaya pada proyek kelautan dan infrastruktur di lebih dari 100 negara:

Sistem serat karbon — kain CFRP, laminat CFRP, sistem laminat CFRP prategang, tulangan dan tendon karbon, beserta epoksi peresap yang sesuai;

Perekat struktural — perekat pengikat baja, perekat penanaman tulangan, perekat injeksi dan tuang retak, serta perekat sambungan segmen.

Jika proyek Anda melibatkan struktur laut, dermaga, bangunan di atas air, atau pekerjaan perkuatan serupa, hubungi kami — kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk mendukung Anda, mulai dari pemilihan material hingga pengiriman tepat waktu.