Struktural Reinforcement Design untuk Struktur Beton

Analisis Design Reinforman Structural untuk Struktur Beton

carbon fiber strengthening opening


1 Overview dari penguatan struktur beton diperkuat

Struktur beton yang direksikan adalah tubuh utama yang terdiri dari komponen bantalan yang terdiri dari baja dan beton, dan fungsinya adalah untuk mengirimkan dan menolak berbagai pengaruh dari kekuatan internal dan eksternal melalui kerangka selama siklus hidup proyek.Saat ini, industri konstruksi secara bertahap mulai memperhatikan pemeliharaan bangunan.Data Relevant menunjukkan bahwa penggunaan berbagai metode penguatan untuk mengembalikan atau meningkatkan kapasitas bantalan dari struktur bangunan asli akan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih tinggi dibandingkan renovasi atau rekonstruksi.


2 prinsip dasar penguatan struktural

2.1 Identifikasi pertama dan kemudian memperkuat

Sebelum melakukan penguatan struktural, diperlukan untuk memeriksa struktur bangunan yang ada dan mengevaluasi keandalannya, untuk memahami sifat-sifat material struktur dan tingkat kerusakan struktural.Dan menganalisis keadaan stres yang ada dari struktur dan tingkat pemeliharaan dari struktur, dan kemudian pilih metode penguatan yang sesuai dengan cara yang ditargetkan.

2.2 Indeks Benefit Ekonomi

Ketika membandingkan skema penguatan struktural, keuntungan ekonomi dari skema penguatan harus diambil sebagai salah satu indikator penting untuk perbandingan dan pemilihan skema.Oleh karena itu, ketika menentukan rasio penguatan struktur beton yang diperkuat, diperlukan untuk mengurangi biaya penguatan bangunan sambil memastikan kinerja dari semua aspek bangunan.

2.3 pilihan yang nyata dari skema penguatan

Dalam teknik sebenarnya, pembangunan penguatan harus dilakukan dalam kombinasi dengan satu atau lebih skema menurut situasi yang sebenarnya.Oleh karena itu, pekerjaan berikut harus dilakukan berdasarkan keuntungan dan kerugian dari berbagai teknologi penguatan untuk memastikan sifat ilmiah dari desain penguatan.Pertama, melakukan analisis menyeluruh dari struktur beton yang diperkuat, menentukan kekuatan penguatan bangunan yang diperlukan, menganalisis periode konstruksi, dampak dari pembangunan penguatan, dan biaya konstruksi yang terkait.Kedua, secara ilmiah menentukan proses penguatan menurut karakteristik struktur yang harus diperkuat


3 Prinsip seleksi Material dan nilai parameter kinerja terkait

Pemilihan bahan penguatan harus mengikuti prinsip-prinsip berikut:

semen umumnya memilih semen Portland biasa dengan tingkat kekuatan tidak kurang dari 32.5:

Tingkat kekuatan beton harus lebih tinggi dari anggota struktur asli dan tidak lebih rendah dari C20;

Abu terbang, pozzolan, slag, dll.Tidak akan dicampur dengan bahan kondensat untuk penguatan.

Untuk berbagai bahan baku yang digunakan untuk memperkuat bahan, kekuatan dan parameter kinerja lainnya yang dipilih selama proses desain, dan nilai-nilai mereka umumnya harus memenuhi peraturan berikut.Ketika bahan yang sama ada di anggota struktur asli, nilainya ditentukan sesuai dengan nilai desain.Jika tidak ada bahan yang identik dalam struktur asli, nilainya harus ditentukan sesuai dengan peraturan yang relevan saat ini.


carbon fiber strengthening slab



4 Aplikasi Praktis Perbaikan struktural

4.1 Proyek tinjauan dan persyaratan penguatan

Bagian baru dari sebuah gedung komersial hampir selesai, tapi pemilik mengubah atrium lantai pertama halaman menjadi ruang pameran dalam ruangan, sehingga proyek menjadi proyek ekspansi.Karena kebutuhan untuk meningkatkan tinggi dari bagian cerita dan ditutup, metode utama seperti menempel kain serat karbon, tekanan perekat baja, outsourcing bagian baja atau pembesaran bagian salib terutama digunakan untuk menambahkan lapisan dan memperkuat kolom frame di bagian daerah yang terkena.Struktur yang baru ditambahkan akan terhubung ke struktur asli dengan cara penanaman bar.

Pemilik perlu menambahkan lapisan ke halaman asli di bagian tengah bangunan dan menutupnya untuk memenuhi kebutuhan fungsi penggunaan.Beberapa kolom bingkai di sekitar atrium dinaikkan dari tinggi -0 yang ada.7700m sampai 4.350m, dan bagian atas dinaikkan dari 4.350m sampai 8.850 untuk meningkatkan tirai kaca struktur baja cahaya pencahayaan atap.


4.2 Desain Struktur Diulang

4.2.1 Muat metode determinasi

Untuk nilai standar beban struktural bangunan yang ada, itu harus dihitung dan ditentukan berdasarkan ukuran komponen diukur dari struktur yang ada dan berat unit standar nilai materi.Ketika merancang dan memeriksa penguatan struktur yang ada, nilai standar dari tekanan angin dasar, tekanan salju dan beban hidup harus direvisi.Dan periksa koefisien koreksi menurut & quot; Kode & quot;.Menurut perkiraan, target untuk layanan kehidupan bangunan ini setelah penguatan dan rekonstruksi adalah 50 tahun.Periksa spesifikasi dan koefisien koreksi ditampilkan di Tabel 1.

Tekanan angin dasarTekanan salju dasarIsi secara langsung
1.01.01.0

4.2.2 Determinasi rencana penguatan dan langkah-langkah penguatan

Data setelah perhitungan keseluruhan dan cek perhitungan komponen menunjukkan bahwa dasar desain asli cukup untuk menanggung beban dari lantai yang ditambahkan, tetapi kolom frame dan balok setiap lantai di bawah gudang yang ditambahkan tidak dapat memenuhi persyaratan desain baru.Oleh karena itu, perlu untuk meningkatkan daerah lintas-sectional dari masing-masing lapisan pilar, membungkus bagian baja atau pasta kain serat karbon, dll., untuk memperkuat kekakuan dan penguatan kolom dan balok bagian.

4.2.3 Frame kolom perkuat desain

Menurut dokumen desain asli, proyek ini menggunakan SATWE multi- cerita tinggi naik program struktur ruang analisis ruang angkasa Akademi Cina Ilmu Bangunan untuk menghitung dan menganalisis dimensi geometris dari struktur beton dan kekuatan beton kelas di situs.Menurut rasio kompresi aksial dari kolom beton yang diperkuat sebelum penguatan, ditentukan apakah daerah persilangan-sektor dari anggota harus ditingkatkan dalam desain penguatan.Menurut perhitungan eksperimental, setelah meningkatkan jumlah lapisan, rasio kompresi aksial dari kolom frame semua kurang dari 1, tanpa meningkatkan daerah lintas-seksi.Sebagai proyek upgrade, dalam perancangan penguatan bangunan, lebih ekonomis dan praktis untuk menggunakan metode penguatan baja di luar profile untuk memperkuat ruang bawah tanah diperkuat kolom beton daripada metode penguatan serat karbon.Namun, ukuran antarmuka komponen telah meningkat sangat.Untuk memastikan bahwa struktur yang diperkuat tidak mempengaruhi efek dekorasi keseluruhan, disarankan untuk menggunakan penguatan serat karbon.Selain metode penguatan serat karbon yang digunakan di sekitar atrium, bagian lain dari lapisan pertama kolom penguatan diperkuat diperkuat oleh kerangka baja luar.


Kesimpulan 5

Struktur bangunan akan terpengaruh oleh faktor-faktor alami untuk waktu yang lama, dan kekokohannya akan melemah dari waktu ke waktu.Oleh karena itu, perlu untuk memilih teknologi penguatan yang masuk akal untuk situasi yang sebenarnya struktur bangunan untuk memperkuat itu.Artikel ini menganalisis metode dan persyaratan struktur beton yang diperkuat yang ada, berharap untuk memberikan referensi untuk memastikan keamanan bangunan dan memperpanjang kehidupan layanan gedung


Produk Teranjum Horse Construction

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.

Pelat Serat Karbon Unidirectional HM-1.2T

Pelat polimer bertulang serat karbon (CFRP) Horse adalah pelat komposit yang diawetkan terlebih dahulu, yang diikatkan ke struktur sebagai perkuatan eksternal dengan epoksi HM-120CP.

Lebih Banyak >

Pelat Baja Epoksi HM-120

Perekat pengikat pelat baja struktural HM-120 adalah produk epoksi dua komponen, dengan daya rekat kuat, pengerasan pada suhu ruangan. Produk ini memiliki sifat anti-penuaan dan ketahanan guncangan yang sangat baik dalam daya rekat sendiri dan daya rekat t

Lebih Banyak >

Polimer Yang Diperkuat Serat Karbon HM-30

Serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.

Lebih Banyak >

Back
Top
Close