Analisis karakteristik serat karbon penguatan teknologi

Pertama, proses konstruksi lebih sederhana.Aplikasi karbon serat penguatan teknologi untuk pengobatan retak jembatan dapat lancar menyelesaikan perbaikan konstruksi tanpa menggunakan mesin konstruksi besar dan peralatan.Bahan serat karbon memiliki fleksibilitas yang baik, personil konstruksi dapat menggabungkan kebutuhan konstruksi tertentu, dan dipotong teratur, operasi lebih nyaman, dan efisiensi konstruksi tinggi.

Kedua, performa aplikasinya lebih baik.Bahan serat karbon memiliki bahan kimia yang relatif stabil dan tidak akan bereaksi dengan asam dan alkali.Oleh karena itu, dalam perbaikan celah-celah jembatan, penggunaan teknologi penguatan serat karbon dapat mengurangi terjadinya korosi dan mengurangi biaya perbaikan rekayasa jembatan.

Ketiga, koefisien ekspansi panas relatif kecil.Proses pembuatan bahan serat karbon relatif khusus, dan koefisien dari ekspansi termal bahan serat karbon sangat kecil.Ekspansi panas koefisien di arah serat dapat memenuhi persyaratan spesifikasi konstruksi.Keuntungan ini tak tertandingi oleh bahan lain dan secara signifikan dapat meningkatkan stabilitas jembatan.

Keempat, intensitas relatif tinggi.Kekuatan serat karbon dapat mencapai 3800MPA, dan kekuatan tarik jauh melebihi baja.Dan modul elastiknya relatif dekat dengan baja.

Oleh karena itu, di celah penguatan jembatan, penggunaan bahan serat karbon untuk penguatan efektif dapat meningkatkan integritas struktur jembatan dan meningkatkan kapasitas bantalan struktur jembatan.

Aplikasi karbon serat penguatan teknologi dalam proses perbaikan retak dalam rekayasa jembatan

Ringkasan Projek

Sebuah proyek jalan raya dan jembatan tertentu telah beroperasi untuk waktu yang lama.Dalam beberapa tahun terakhir, lalu lintas jalan di daerah ini telah meningkat dengan cepat, dan ada banyak retakan di dek jembatan trotoar dan bagian bawah proyek jembatan.Struktur atas dari proyek jembatan adalah struktur lempengan beton yang diperkuat, dan bagian bawah mengadopsi dermaga pile- kolom.

Bersihkan permukaan komponen beton diperkuat

Untuk jembatan ini, lokasi retakan difokuskan pada trotoar dan bagian bawah balok.Menurut kerusakan komponen jembatan dan persyaratan konstruksi proyek jembatan, unit konstruksi memutuskan untuk menggunakan resin epoxy dan kain serat karbon untuk memperkuat dan perbaikan.Dalam serat karbon penguatan rencana konstruksi, personil konstruksi diperlukan untuk menginstal kain karbon di bagian bawah lempengan berongga, dan kemudian menempel kain serat karbon strip pada posisi bersama dari kain serat karbon.

Jika ada cacat besar pada permukaan komponen jembatan, personil konstruksi perlu secara efektif membersihkan bagian yang longgar, menerapkan pengobatan anti- karat pada batang baja terbuka, dan benar menangani retak permukaan beton.Jika lebar crack dari komponen beton kurang dari 0.2mm, epoxy resin dapat digunakan untuk pengobatan smoodthing.Jika lebar crack melebihi 0.2 mm, itu bisa diperbaiki dengan epoxy resin.

Titik perawatan dasar

(1) Konstruktor perlu menggunakan mortar dengan tingkat kekuatan lebih kecil dari komponen jembatan untuk perbaikan efektif.Permukaan komponen beton sepenuhnya dibersihkan, dan posisi diperkuat komponen beton harus dipoles.Setelah perawatan polishing selesai, permukaan komponen beton dibersihkan kedua kalinya untuk meningkatkan kualitas ikatan serat karbon.

(2) Terapkan jumlah agen antarmuka bawah yang sesuai.Terapkan jumlah epoxy resin yang sesuai ke permukaan komponen beton jembatan.Setelah resin epoxy menembus ke dalam interior komponen beton, itu akan membentuk secara keseluruhan dengan komponen beton.Personil konstruksi harus menerapkan agen antarmuka dalam waktu.

Perbaiki bagian yang rusak dari komponen beton

Dalam link perbaikan celah jembatan, jika permukaan anggota beton jembatan masih rusak setelah lapisan bawah agen antarmuka diterapkan, personil konstruksi perlu menggunakan epoxy putty untuk perbaikan kedua.Setelah perbaikan selesai, amplas diperlukan untuk memoles partikel halus pada permukaan komponen beton jembatan.Menjaga permukaan anggota beton jembatan bersih, rapi dan halus.

Ikatan serat karbon di jembatan

Dalam proses penempelan serat karbon, personil konstruksi harus menggunakan alat penempelan khusus.Untuk memastikan bahwa kain serat karbon benar-benar jenuh, sebelum menempel, lem resin harus merata dan sepenuhnya dilapisi pada kain serat karbon.Kemudian paste itu pada anggota beton yang telah dicat, dan seharusnya tidak ada gelembung udara antara serat karbon dan resin.Personil konstruksi dapat secara efektif menekan kain serat karbon sepanjang arah serat untuk menekan keluar gelembung udara untuk memastikan bahwa resin dapat lebih baik menembus ke serat karbon.

Menggabungkan komentar

Kesimpulannya, melalui analisis rasional penggunaan penguatan serat karbon di dalam proses perbaikan bersama, seperti membersihkan permukaan komponen beton, titik-titik perawatan dasar, memperbaiki bagian-bagian yang rusak dari komponen beton, ikatan serat karbon, dan menyembuhkan lem pelindung, ini dapat memastikan bahwa serat karbon diperkuat retak jembatan yang lebih digunakan dalam memperbaiki jembatan.Dalam konstruksi perbaikan jembatan ini, melalui langkah-langkah di atas, kualitas perbaikan bersama jembatan secara efektif meningkat.