Solusi
Horse Construction menawarkan rangkaian lengkap material perkuatan struktur dengan dukungan teknis, dukungan dokumentasi, dukungan produk, dukungan perangkat lunak, dukungan proyek.
Penguatan Retakan Melintang pada Balok Jembatan Menggunakan Pelat Serat Karbon yang Dipretensikan

1.Persiapan konstruksi dan garis pengukuran
(1) Menurut topografi yang sebenarnya dari situs tersebut, gunakan scaffolding dan suspensi untuk membangun platform rekayasa fasilitas, mengkalibrasi jack ketegangan dan meteran minyak, dan melakukan semua percobaan terkait pada lempeng serat karbon.
(2) Lembar bagian bawah balok menurut gambar desain, dan menggunakan air mancur tinta untuk melakukan baris, dan kemudian menggunakan locator batang baja untuk memverifikasi posisi batang baja, fine- tune posisi garis, dan menentukan posisi dari plat serat karbon dan jangkar di kedua ujung.
2.Pengobatan permukaan Beam
Polandia permukaan dasar beton dan memastikan kemiringan permukaan dasar beton.Jika kemiringan tidak memenuhi persyaratan panjang & lt; 5mm / 2m, diperlukan untuk meratakan lapisan dasar beton dengan lem perbaikan epoksi.& nbsp;
Perlakukan permukaan lapisan dasar beton dengan vacuum cleaner atau blower untuk memastikan bahwa permukaan menempel datar dan bebas dari debu.Dalam perawatan akar rumput, sangat dilarang untuk memotong alur atau membuat lubang pada beton struktural untuk memastikan kerusakan minimal pada struktur.& nbsp;
3 pengeboran
Baut jangkar ditanamkan dengan perkusi bor untuk mengebor lubang pada permukaan beton dari balok tubuh sesuai dengan posisi yang ditentukan dari desain, lem kimia dipasang, dan tinggi-kekuatan baut jangkar baja stainless ditanam.Penggunaan baja karbon biasa sangat dilarang.Diameter jangkar yang membosankan baut tidak akan lebih besar dari 22mm untuk memastikan kerusakan minimum struktur balok.
4 Pasang akhir ketegangan dan kursi dukungan akhir tetap
Setelah engsel yang ditanamkan mencapai kekuatan desain, memasang bagian tetap dan bagian ketegangan kursi dukungan, menerapkan lem epoxy khusus ke penopang kursi dukungan dan permukaan beton, dan mengencangkan baut.
5 pelat serat karbon tidak dimuat, dibersihkan dan ditempelkan di situs
Menurut persyaratan desain dan panjang diukur di situs, panjang blanking dari piring serat karbon ditentukan menurut jarak ini (panjang blanking harus mempertimbangkan panjang suling).Kemudian potong materi di situs, yaitu, memotong plat serat karbon di tempat, dan menggosok kedua ujung dari piring serat karbon dengan aseton.Pada saat yang sama, ikatan khusus cepat perekat siap.Dan menerapkan lem khusus ikatan khusus yang disiapkan sampai akhir.Cepat tutup bagian atas dan bawah gigi gelombang piring jangkar, dan segera kencangkan jangkar gelombang.Karena lem cepat-ikatan akan mengeras dalam waktu sekitar 1 sampai 5 menit, yang mempercepat jangkar gelombang harus diselesaikan dalam waktu ini.
6 penekanan mesin fiksasi dan cepat pre- stres tensioning dari karbon serat piring
(1) Sebelumnya memperbaiki piring jangkar, memperbaiki unit ketegangan pada piring jangkar dan tempat silinder hidrolik.
(2) Pastikan bahwa garis tengah dari silinder hidrolik bertepatan dengan garis pusat dari lempeng serat karbon, dan tempatkan silinder hidrolik di ujung tensioning untuk tensioning.Pertama menerapkan 10% stres ke piring serat karbon untuk membuat piring serat karbon lurus.Rekam posisi awal dari perbaikan ujung ketegangan, dan periksa posisi masing-masing bagian lagi.
(3) Menekan lempeng serat karbon dengan 20% dan 60% stres, dan tahan beban selama 5 menit antara setiap tingkat.Periksa nilai elongation dari plat serat karbon setiap saat selama proses peregangan, ketat kontrol kecepatan peregangan, dan membutuhkan lambat, seragam dan stabil.
(4) Ketika tekanan diterapkan ke 100%, kembali memeriksa panjang tensile dari piring serat karbon dan memegang beban selama 5 menit.Stres kontrol tensile adalah 100MPA, dan kontrol strain adalah 6 £6.
7 Top tekanan pasting dari lempeng serat karbon
Dalam rangka memastikan bahwa lempeng serat karbon setelah pre- tensioning melekat ke bagian bawah balok, sebelum piring serat karbon membentang, lem khusus untuk serat karbon piring diterapkan ke permukaan menempel dari serat karbon piring.Setelah pelat serat karbon membentang ke tonnage yang sudah ditentukan, mengunci kacang jangkar, dan kemudian tekan dan paste piring serat karbon di bagian bawah balok dengan lempeng pada interval tertentu.Untuk memastikan efek keterikatan, lem pengikat serat karbon diperlukan untuk dikeluarkan dengan benar selama proses yang mendesak.
8 tensioning peralatan penghapusan
Setelah perekat sembuh, yaitu, setelah sekitar 24 jam (pada 25 ° C; jika suhu rendah, waktu penyembuhan dapat tepat diperpanjang), unit ketegangan dan unit penjepit dapat dihapus.Setelah dibuang, potong kelebihan serat karbon dan ujung baut jangkar.Setelah mesin tensioning dihapus, hanya pelat serat karbon, lem, piring jangkar dan baut jangkar yang tersisa di struktur untuk memastikan peningkatan minimal dalam struktur & # 39; s sendiri setelah penguatan; itu dilarang secara permanen untuk memperbaiki mesin tensioning ke struktur.
9 Painted protective carbon fiber plate and anchors
Sikat permukaan jangkar dan pelat serat karbon dengan mortar polimer sesuai dengan persyaratan desain untuk mencegah kerusakan seperti karat dan karat untuk waktu yang lama.
Kesimpulan
Penggunaan teknologi serat karbon prestressed untuk memperkuat tubuh girder jembatan, teknologi ini menggunakan eksternal prestressed karbon serat teknologi penguatan zat-zat berikut.Periode konstruksi pendek, kerusakan sekunder pada badan balok kecil, materi ringan berat, tambahan beban ke badan balok kecil, peralatan konstruksi nyaman, kualitas konstruksi mudah dikendalikan, dan itu adalah bahan yang ideal untuk perlindungan ekonomi dan lingkungan.
Di jembatan jalan raya perbaikan dan memperkuat konstruksi, luar prestased serat karbon piring digunakan untuk memperkuat balok.Setelah penelitian berulang dan terus menerus ringkasan dalam praktek, satu set metode konstruksi untuk celah lateral dari luar prestressed serat karbon piring untuk memperkuat balok telah terbentuk secara bertahap.Praktek membuktikan bahwa metode konstruksi ini memiliki manfaat ekonomi dan sosial yang baik.
Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.
Sistem Laminasi CFRP prategang Kuda (sistem CFRP pasca-tegang) mencakup perangkat penahan dan laminasi serat karbon yang dirancang khusus untuk jembatan, bangunan, dan tulangan struktur baja.