Hollowing masalah

Alasan:

1.Lem bocor karena penyegel yang tidak memadai.

2.Posisi yang tidak tepat dari lubang injeksi lem dan lubang ventilasi, urutan pembuatan injeksi lem yang tidak tepat.

3.Jarak antara lempeng baja dan beton tidak merata, dan kecepatan injeksi lem terlalu cepat.

4.Ketika lem menembus ke dalam beton, lapisan lem di atas atau sudut kosong.

Solusi:

1.Pastikan bahwa tidak ada kebocoran lem di sekitar piring baja, nozzle lem, dan lubang ventilasi, dan blok nozzle lem dan lubang ventilasi dalam waktu.

2.Jarak antara lubang injeksi dan lubang knalpot harus ditentukan sesuai dengan situasi yang sebenarnya.Umumnya, jarak seharusnya tidak melebihi 100cm.Bagian bawah pelat baja perekat harus disediakan dengan lubang injeksi lem, dan posisi tertinggi, tepi, dan posisi sudut harus dilengkapi dengan lubang ventilasi.Setelah mengkonfirmasi bahwa sekitar lubang ventilasi telah diisi dengan lem dan tanpa cela habis, lubang ventilasi harus disegel Blocking.Ketika menyuntikkan lem, ikuti prinsip dari rendah ke tinggi, dari satu ujung ke ujung yang lain, menghindari operasi tidak tertib, dan pastikan bahwa lem dikeluarkan dari nozzle lem yang berdekatan dan ventilasi sebelum mengubah posisi lem.

3.Pastikan bahwa kesenjangan antara lempeng baja dan beton adalah bahkan dan konsisten sebanyak mungkin; perekat injeksi secara universal pada kecepatan rendah untuk memastikan penetrasi dan aliran waktu lem.

4.Gunakan kecepatan rendah dan lambat konstruksi injeksi; lubang injeksi dan lubang ventilasi pada posisi tertinggi harus diisi dengan tekanan untuk jangka waktu tertentu, dan lem harus diisi dalam waktu ketika posisi lem jatuh; posisi tertinggi atau posisi sudut harus ditetapkan dengan lubang ventilasi.

Aliran lem kecil, kecepatan injeksi lem lambat

Alasan:

1.Jalur pipa diblokir atau bocor.

2.Tekanan dari mesin pengelompokan tekanan tinggi tidak cukup.

3.Kualitas lem mengisi baja yang buruk dan terlalu kental.

Solusi:

1.Periksa mesin pengelompokan dan alat lem untuk memastikan bahwa pipa disegel dan tidak diblokir, untuk memastikan bahwa tekanan dari mesin pengelompokan adalah normal, dan jika ada masalah, itu diperbaiki dalam waktu.

2.Untuk isi jangka panjang, gunakan aseton untuk membersihkan mesin pengisian lem dan pipa pada interval reguler.

3.Pilihan viskositas rendah untuk lem pengisian baja bermanfaat untuk infus koloidal kemudian dan tingkat pengisian lem.Pada saat yang sama, viskositas lem pengisian baja harus berada dalam jangkauan yang tepat, memperhitungkan sifat mekanis dan kinerja keselamatan bahan.

Bisakah lem baja digunakan bukan lem jacketing baja?

Jawabannya adalah: tidak, karena ada banyak perbedaan antara keduanya dan mereka tidak dapat digunakan sebagai gantinya.

1.Kepadatannya berbeda: lem pengisian baja adalah 1.1: 01.2g / cm gombal, yang merupakan lem cair, dan lem baja visose adalah 1.7: 01.8g / cm, yang merupakan lem pasta.lem pengisian baja memiliki fluidity yang lebih baik dan lebih cocok sebagai bahan tempoting..

2.Proses konstruksinya berbeda: perekat baja dipasang pertama pada lempeng baja, sehingga ada celah sekitar 2 ~ 3mm antara rangka baja dan komponen asli, dan lem disuntikkan antara lempeng baja dan beton.lem baja adalah untuk pertama mantel karet campuran merata pada permukaan beton atau baja, kemudian tongkat piring baja dan memperbaikinya dengan bingkai baja.

Bagaimana mengontrol dosisnya dan menghindari limbah?

Lebar kesenjangan antara rangka baja yang telah diprofilkan dan bahan dasar beton menentukan ketebalan dari jeda lem, yang memiliki efek langsung pada jumlah lem baja.Dalam keadaan normal, penggunaan lem baja dapat dikurangi dengan mengendalikan ketebalan minimum dari sendi lem.

1.Jumlah lem yang digunakan dalam plak pertama kali terpengaruh oleh lebar celah antara sudut baja dan bahan dasar beton.Selain itu, pengelasan adalah faktor penting lain yang mempengaruhi jumlah lem baja dituangkan ke dalam papan.Jika pengelasan kasar, ketebalan bagian yang dilas antara plak dan baja sudut akan meningkat, menghasilkan peningkatan dalam kesenjangan antara plakat dan bahan dasar beton, dan jumlah lem yang digunakan ketika menyuntik lem juga akan meningkat.

2.Sifat perekat baja itu sendiri juga akan mempengaruhi jumlah koloid.Karena densitas yang berbeda, kualitas lem baja yang berbeda di bawah volume yang sama juga berbeda.Tipe rendah kepadatan dengan kualitas lem baja yang sama lebih besar dan lebih menguntungkan, yang dapat menyimpan biaya.

Bisakah lem baja menangani tinggi dan rendah suhu dan lingkungan lembab?

Lem tempoting baja konvensional tidak dapat memenuhi kondisi ini pada saat yang sama.Untuk suhu tinggi, suhu rendah, dan lingkungan lembab, Horse memiliki produk sesuai yang disesuaikan:

Berapa jarak yang ditentukan antara baja dan bahan dasarnya?

Menurut & quot; Kode untuk Design of Reinforcement of Beton Structures & quot; GB 50367- 2013, Pasal 8.3.Simpel 4: Ketebalan sendi lem dari baja terikat eksternal harus dikontrol pada 3 ~ 5mm.Secara lokal, sendi lem dengan panjang tidak lebih dari 300mm dan ketebalan tidak lebih dari 8mm diperbolehkan, tetapi mereka tidak akan muncul dalam jangkauan dari 600mm pada akhir sudut baja.

Apa indikator penerimaan lem menuangkan?

Menurut Pasal 9.6 dari & quot; Kode untuk Kualitas Konstruksi Penerimaan Struktur Teknik Reinforman & quot; GB 50550- 2010:

1.Pemeriksaan kekuatan tambahan.Setelah pasting, harus diizinkan untuk berdiri selama 7 hari di bawah tekanan kontak.Pemeriksaan tempat dan penilaian konformitas harus dilakukan segera setelah tanggal kedaluwarsa.Untuk isi pengujian khusus, mengacu pada Appendix U dari & quot; Kode untuk Penerimaan Kualitas Konstruksi dari Teknik Reinforman Struktur & quot; GB 50550- 2010.

2.Deteksi penuh injeksi lem.Deteksi dengan instrumen atau metode perkusi, dan hasil deteksi akan memenuhi syarat jika tingkat berongga tidak lebih dari 5%.Jika tingkat kosong melebihi batas, lubang bor harus dibor di lokasi yang tepat, dan lem harus diisi ulang melalui jarum suntik.