Sejak pengembangan sukses dari Horse yang menekankan serat karbon laminasi sistem penguatan pada tahun 2012, telah berhasil digunakan dalam sejumlah rekayasa praktis meningkatkan contoh, dan telah mencapai efek penguatan yang baik dan stabilitas jangka panjang.

Dalam proses penerapan yang terus menerus, Horse serat karbon yang prestised laminasi sistem penguatan karbon bergantung pada analisis teoritis dan verifikasi eksperimental untuk meningkatkan stabilitas dan jangkar efisiensi dalam berbagai aspek seperti bahan, parameter, dan proses berjamur.Sejauh ini, 3 generasi versi peningkatan telah selesai, dan jangkar baru dan perbaikan yang lebih efisien dan ekonomis masih diverifikasi.

Horse & # 39; s prepressed karbon serat komposit laminasi sistem laminasi adopted sebuah bentuk anchorage berbentuk-basah, yang membuat sistem anchorage dalam keadaan mana yang lebih besar ketegangan dan gaya menjepit yang sesuai, perpindahan relatif antara klip dan serat karbon dihindari.Dan dengan demikian klem serat karbon laminasi untuk mengatasi gaya tarik.

Pada saat yang sama, karena taper dari klem dikendalikan pada nilai yang wajar, penjepit tidak akan menyebabkan terlalu banyak stres selama proses menjepit serat karbon laminasi, sehingga untuk merusak serat karbon laminasi.Jepit ini mengadopsi bentuk jangkar bergigi yang rusak, yang meningkatkan koefisien gesekan antara kemalasan dan serat karbon laminasi, sehingga klem dapat menjepit serat karbon di bawah kondisi tekanan kecil, dan menghindari menghancurkan serat karbon laminasi karena tekanan yang berlebihan.

Dalam proses peningkatan aplikasi yang terus-menerus, Horse & # 39; s prestressed sistem panel serat karbon telah mengembangkan keuntungan berikut:

1) Saluran Jangkar dan klip mengadopsi sudut kecenderungan yang masuk akal, sudut pola gigi, kedalaman pola gigi dan pola gigi untuk memperpanjang panjang klip.Ini membuat kontak antara klip dan serat karbon laminasi lebih dekat dan firmer, dan mengatasi masalah umum geser dan membelah serat karbon laminasi selama proses tensioning.

2) Bingkai jangkar mengadopsi proses membentuk stamping-piece, yang memiliki kekuatan keseluruhan yang tinggi dan menghindari kekuatan yang cukup disebabkan oleh penyelaman dan distribusi stres yang tidak seimbang di jahitannya.

3) Saluran jangkar blok dan klip mengadopsi tinggi presisi kawat memotong teknologi, dan kesalahan dikendalikan dalam 0.1mm.Kondisi gaya yang sebenarnya dan analisis teoritis memiliki tingkat fit yang tinggi untuk memastikan efek tensioning.

4) Klip dan blok jangkar dipotong secara integrally dan dibentuk, dan blok jangkar dan nomor klip berhubungan satu sama lain untuk mencapai yang sangat cocok dan adaptabilitas dari permukaan kontak antara blok jangkar dan klip, dan pastikan gaya seragam.

5) Rancangan split diadopsi, dan bagian-bagian yang dikemas dan diangkut secara terpisah, yang mudah untuk diganti.

Gunakan baut jangkar tetap untuk memperbaiki blok jangkar dan bingkai jangkar untuk mengatasi pengaruh saat membungkuk disebabkan oleh ketegangan eksentrik pada sistem keseluruhan.

7) Hanya slot blok jangkar, kedalaman slot dan daerah slot kecil, dan kerusakan untuk komponen asli berkurang.

8) Menggunakan bentuk instalasi on-site, panjang pemotongan serat karbon laminasi dapat disesuaikan secara fleksibel sesuai dengan situasi on- situs, menghindari kerugian bahwa jangkar integrasi tidak dapat mengubah panjang serat karbon laminasi.

9) Bagian instalasi sederhana, kecuali untuk bingkai jangkar, blok jangkar dan klip, sisanya adalah bagian standar; sementara itu, berbagai perakitan diperlukan untuk instalasi disediakan untuk menyederhanakan proses konstruksi.