Tujuan utama dan fungsi dari inspeksi dan penguatan struktur beton jembatan

(1) Guru situasi penyakit jembatan.

Melalui pemeriksaan komprehensif dari struktur beton dari rekayasa jembatan, masalah kualitas dan penyakit rinci dalam rekayasa jembatan dapat diperoleh.Digabungkan dengan hasil survei, kecenderungan kerusakan jembatan diperkirakan, dihitung dan dianalisis, dan kapasitas bantalan rekayasa jembatan diperoleh, yang menyediakan dasar untuk perawatan penguatan jembatan berikutnya.

(2) Pastikan keselamatan operasi jembatan.& nbsp;

Dengan kemajuan ekonomi sosial yang terus menerus, fenomena overloading dan overloading di jalan raya menjadi lebih dan lebih serius.Ketika rekayasa jembatan tidak terdeteksi, diperkuat dan diperbaiki dalam waktu, kerusakan jembatan akan intensif dalam jangka panjang, menghasilkan kecelakaan lalu lintas.Oleh karena itu, hanya pengobatan penguatan yang diperlukan untuk kerusakan jembatan dapat dilakukan dalam waktu untuk memastikan keselamatan operasi jembatan.

(3) Meningkatkan keuntungan ekonomi jembatan.

Ketika ada masalah kerusakan dalam proyek jembatan tapi perbaikan dan penguatan tidak dilakukan pada waktunya, jembatan hanya dapat direkonstruksi pada saat ini.Oleh karena itu, itu akan meningkatkan biaya pembangunan dan menyebabkan limbah sumber daya, sedangkan pemeliharaan dan penguatan jembatan hanya perlu berinvestasi biaya pemeliharaan dan pemeliharaan jembatan yang diperlukan, sehingga keuntungan ekonomi dari jembatan secara tidak langsung ditingkatkan.

Teknologi Pengembalian Anjungan

(1) Metode penguatan beton outsourcing

Metode ini terutama diterapkan untuk jembatan dermaga, fondasi tumpukan, lengkungan jembatan dan struktur lainnya.Metode penguatan beton outsourcing sepenuhnya harus mempertimbangkan pengaruh dari berat beton pada kapasitas bantalan jembatan, jika tidak efek penguatan tidak akan dijamin, tetapi struktur bantalan kapasitas akan meningkat sebagai gantinya.

Teknologi Pengembalian Anjungan

(1) Metode penguatan beton outsourcing

Metode ini terutama diterapkan untuk jembatan dermaga, fondasi tumpukan, lengkungan jembatan dan struktur lainnya.Metode penguatan beton outsourcing sepenuhnya harus mempertimbangkan pengaruh dari berat beton pada kapasitas bantalan jembatan, jika tidak efek penguatan tidak akan dijamin, tetapi struktur bantalan kapasitas akan meningkat sebagai gantinya.

(2) Metode penguatan prestressive eksternal

Metode ini terutama diterapkan untuk struktur jembatan dengan kapasitas bantalan berkurang dan retak dalam balok utama.Metode penguatan ekstrim luar terutama berlaku prestression eksternal untuk girder utama untuk meningkatkan kekuatan kompresif struktur girder utama dan meningkatkan kapasitas keseluruhan bantalan jembatan.Ketika metode ini digunakan, retakan pada balok utama harus ditutup untuk menghindari korosi dari batang baja di balok utama.

(3) Metode perbaikan untuk mengurangi bobot diri pada lengkungan

Ada tiga metode utama untuk mengurangi berat diri pada lengkungan dengan menyesuaikan distribusi dari beban mati di lengkungan untuk meringankan beban jembatan.Yang kedua adalah menggunakan balok beton dan dek jembatan berkualitas rendah untuk menggantikan dek jembatan melengkung yang asli.Yang ketiga adalah menurunkan ketinggian dek jembatan dan mengurangi penggunaan bahan di lengkungan.