Solusi kekuatan ikatan yang buruk antara lempeng baja dan beton

Jarak antara lempeng baja dan beton tidak seragam, dan kecepatan injeksi terlalu cepat kekuatan ikatan yang buruk antara lempeng baja dan beton

Lubang injeksi dan lubang ventilasi tidak diatur dengan benar, dan urutan pembuatan injeksi lem salah

Solusi

Jarak antara lubang injeksi karet dan lubang knalpot harus ditentukan sesuai dengan situasi yang sebenarnya, umumnya tidak boleh melebihi 50CM

Bagian bawah lempeng baja perekat harus dilengkapi dengan lubang injeksi plastik.Lubang ventilasi harus disediakan pada posisi tertinggi, tepi, dan sudut.Setelah mengkonfirmasi bahwa lubang knalpot telah diisi dengan plastik dan lem telah habis secara merata, lubang knalpot disegel.Blocking

3 Adhere untuk prinsip rendah ke tinggi dan dari satu ujung ke ujung selama injeksi lem untuk menghindari operasi yang tidak terurut dan untuk memastikan bahwa nozzle karet dan lubang knalpot berdekatan satu sama lain dan kemudian mengubah posisi injeksi lem.

Saat mengetuk, tekan pelat baja dengan palu kecil untuk menentukan arah aliran lem dan menyesuaikan operasi tepat waktu


Jarak antara pelat baja dan beton tidak seragam, dan kecepatan injeksi terlalu cepat

Solusi

Pastikan jarak antara pelat baja dan beton adalah seragam mungkin.

2 Uniforly rendah kecepatan lem injeksi untuk memastikan penetrasi lem dan waktu aliran

3 saat menekan karet, tekan lempeng baja dengan palu kecil untuk menentukan arah aliran lem dan menyesuaikan operasi dalam waktu.


Sebagai lem menembus ke dalam beton, menyebabkan lapisan lem di atas atau sudut untuk menjadi kosong

Solusi

1 Kecepatan rendah dan lambat injeksi

2: Lubang injeksi karet dan lubang ventilasi dalam posisi tertinggi harus ditahan dalam tekanan, dan harus segera ditambahkan ketika posisi lem tetes.

3 lubang harus ditetapkan pada posisi tertinggi atau sudut


Kurangnya penutup menyebabkan kebocoran lem

Solusi

1: Pastikan bahwa pelat baja, nozzle injeksi, dan lubang ventilasi tidak bocor

2 Titlyppogging karet injeksi nozzles dan ventilasi


Jeda konstruksi

Solusi

1 Dipersiapkan sebelum pembangunan

2: lapisan lem telah ditemukan telah menjadi kekosongan setelah menyembuhkan, dan pelat baja dapat digunakan untuk membuat tambahan suntikan lubang injeksi plastik dan lubang pembuangan.


Tautan material: http: / / www.Horseen.com / steel- plate- pading-sistem / parfum-steel- paint-bonding



Produk Teranjum Horse Construction

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.

Pelat Baja Epoksi HM-120

Perekat pengikat pelat baja struktural HM-120 adalah produk epoksi dua komponen, dengan daya rekat kuat, pengerasan pada suhu ruangan. Produk ini memiliki sifat anti-penuaan dan ketahanan guncangan yang sangat baik dalam daya rekat sendiri dan daya rekat t

Lebih Banyak >

Epoxy HM-120M untuk Pelapisan Pelat Baja

Perekat pelapisan pelat baja HM-120M adalah perekat perfusi struktural bangunan resin epoksi termodifikasi tipe baru, khususnya untuk mendukung tulangan batang yang terikat perekat. Perekat ini dapat diikat dengan berbagai substrat dan logam, dengan keungg

Lebih Banyak >

Epoxy Penahan Injeksi HM-500

Epoxy penahan injeksi Horse HM-500 adalah bahan penahan tiksotropik berbasis resin epoksi 2 komponen berkinerja tinggi untuk batang dan tulangan, cocok untuk digunakan pada beton kering dan basah.

Lebih Banyak >

Back
Top
Close