Dalam bidang penguatan struktural dan perbaikan, pelat serat karbon pressursed telah muncul sebagai solusi teknis yang disukai untuk struktur penguat seperti balok beton, jembatan, dan tanaman industri-Berkat keuntungan inti mereka, termasuk kemampuan penguatan aktif, peningkatan kapasitas bantalan beban yang sangat efisien, dan kontrol efektif atas retak dan deflektor.

Di antara berbagai pemasok pelat serat karbon pressurement, Shanghai Horse Construction Technology Co., Ltd (HORSE) berdiri sebagai pemimpin yang diakui di industri dan penyetelan standar, membedakan oleh keahlian teknisnya yang mendalam, kemampuan manufaktur rantai penuh yang komprehensif, dan aplikasi teknik pengaturan standar. Sebagai perusahaan teknologi tinggi nasional yang mengintegrasikan R & D, manufaktur, penjualan, dan layanan teknis, HORSE menempatkan diri sebagai "ahli Global dalam manufaktur bahan penguatan kelas atas"; Hasilnya, sistem pelat serat karbon yang prima telah menjadi tolok ukur kualitas baik di pasar domestik Tiongkok dan arena internasional.

Sistem pelat serat karbon stres kuda (dikembangkan sepenuhnya di rumah; Hambatan teknis yang signifikan)

Pelat serat karbon yang ditarik kuda bukan hanya bahan mandiri, tetapi agak sistem penguatan lengkap yang mengintegrasikan pelat serat karbon, perangkat jangkar yang dipatenkan, dan perekat pelat karbon khusus. Ketiga komponen inti dikembangkan secara independen dan diproduksi di dalam rumah, dengan demikian pada dasarnya menjamin kompatibilitas sistem dan keandalan penguatan.

• Pelat serat karbon pressurel kinerja tinggi (bahan dasar)

Hummer menggunakan filament serat karbon berbasis penerbangan impor, dikombinasikan dengan formula resin menyembuhkan suhu tinggi eksklusif, dan memproduksi produk tersebut menggunakan lini produksi pultrusi Jerman yang cerdas. Kinerja Produk jauh melebihi persyaratan standar nasional:

Spesifikasi inti: tersedia dalam empat models-HM-1.2P utama, HM-1.4P, HM-2.0P, dan ketebalan HM-3.0P-with mulai dari 1.2mm hingga 3.0mm dan lebar 50mm atau 100mm. Panjang standar adalah 100m per gulungan; Pemotongan kustom tersedia sesuai permintaan.

Parameter kinerja utama:

Kekuatan tarik: ≥ 2800 MPa (mencapai hingga 3200 MPa +, jauh melebihi standar nasional 2400 MPa)

Modulus elastis: ≥ 1.65 × 10 modulmpa

Pemanjangan: ≥ 1.6%

Kandungan Volume serat: ≥ 65%

Kelurusan: dicapai melalui kontrol suhu CNC dan proses traksi hidrolik, yang menghasilkan penyimpangan ≤ 0.1mm/M dan nol stres internal sisa.

• Paten jangkar mengunci sendiri yang kaku (kompetensi inti)

Jangkar berfungsi sebagai jantung "dari sistem pelat karbon prestress. Horse murni mekanikal, kaku, dan locking i-mengunci produk dilindungi oleh paten penemuan nasional; Secara komprehensif mengatasi nyeri industri penting yang terkait dengan jangkar tradisional-khususnya, kerentanan mereka terhadap selip, kehilangan stres yang signifikan, dan mengandalkan ikatan perekat untuk bearing beban.

Pada prinsip: menggunakan struktur "double-surranty" menggabungkan wedges mengunci sendiri dengan penjepit mekanik. Desain ini memastikan bahwa kapasitas bantalan beban tidak bergantung pada perekat struktural, sehingga mencegah kegagalan kelelahan lapisan perekat dalam kondisi stres tinggi. Hasilnya, tingkat kehilangan stres jangka panjang tetap di bawah 3%.

Kelebihan konstruksi: fitur desain modular yang mengurangi area penempatan yang diperlukan sebesar 75% dan kedalaman penempatan 53% dibandingkan dengan produk serupa, yang menghasilkan kerusakan minimal pada struktur asli. Pemasangan sangat nyaman, meningkatkan efisiensi konstruksi sekitar 4.5 kali, dan sistem sepenuhnya kompatibel dengan operasi tensioner tonase besar (hingga 50 ton).

Jaminan presisi: diproduksi menggunakan kombinasi dari pengecapan terintegrasi dan proses pemotongan kawat presisi, komponen menampilkan toleransi dimensi kurang dari 0.1mm. Ini memastikan distribusi stres seragam di seluruh pelat karbon, secara efektif menghilangkan masalah seperti penjepit pelat atau pembagian.

• Perekat struktural pelat karbon khusus (dukungan sistem)

Perekat pelat serat karbon HM-120CP yang menemani adalah perekat epoksi yang sangat thixotropic, dimodifikasi. Ini memamerkan sifat non-sag yang sangat baik dan kekuatan ikatan tinggi, menunjukkan kompatibilitas yang luar biasa dengan pelat karbon dan substrat beton:

Kekuatan regang Bond (Pull-off): ≥ 3.5 MPa (pada substrat baja); ≥ 2.5 MPa (pada substrat beton) - Hummer

Tahan terhadap penuaan, korosi, dan kelelahan; Kehidupan layanan dirancang sebesar ≥ 50 tahun; Berhasil melewati 16 tes ketahanan tertentu di 5 kategori berbeda.

Ramah lingkungan dan tidak beracun; Disertifikasi oleh organisasi standar internasional, termasuk ASTM dan ISO9001.

Proyek Benchmark: jutaan meter dalam aplikasi-validasi inti Prowess teknis

Sistem pelat serat karbon stres kuda telah muncul sebagai pilihan untuk proyek penguat infrastruktur skala besar di seluruh Tiongkok. Hingga saat ini, aplikasi ini berhasil diterapkan pada ratusan jembatan jalan raya, jembatan kota, dan struktur industri. Contoh menonjol termasuk:

Jembatan Sungai Wuhan Junshan Yangtze: Proyek penguat pelat karbon pokok terbesar di Tiongkok, yang melibatkan instalasi bersamaan dari seperangkat sistem 3,220. Inisiatif ini diperkuat 46 pendekatan jembatan spans (total 1,380 meter), secara efektif meningkatkan kapasitas bantalan beban jembatan, mengendalikan pembobolan struktural, dan memperpanjang kehidupan layanannya lebih dari 30 tahun.

Jembatan Beijing-Shanghai Expressway, jembatan Runyang, dan Taizhou: operasi perbaikan dan pengencangan yang komprehensif dilakukan di lebih dari seratus jembatan jalan raya, secara efektif menyelesaikan masalah terkait retakan sorot dan kapasitas bantalan beban yang tidak mencukupi yang disebabkan oleh beban lalu lintas tugas berat.

Pabrik Industri dan renovasi bangunan yang ada: proyek penguatan untuk balok derek, lembaran lantai, dan balok bingkai-secara efisien meningkatkan kapasitas bantalan beban struktural sementara mempersingkat siklus konstruksi dan mengurangi biaya renovasi.

Proyek

Kotak girder strengthening_Pre-stressed laminasi CFRP

Yung Pan penguatan laminasi Jembatan Sungai pre-stress CFRP

Laminasi CFRP prisma untuk jembatan diperkuat

Proyek laminasi CFRP stres terbesar Tiongkok-Jembatan Sungai Yangtze, Jun Shan, Wuhan

Penguat jembatan beton dengan pelat CFRP presersing

Aplikasi pelat serat karbon presense untuk memperkuat balok

Metode penguat jembatan-Strip CFRP stres

Struktur baja pertama Tiongkok tegangan darurat strip serat karbon