Struktur jembatan diperkuat dengan plat CFRP

Para pekerja menggunakan lem epoxy untuk menempelkan lempeng CFRP tipis ke balok lalu menyikat lapisan lem epoxy untuk memperkuat mereka.Diperkirakan bahwa rentang hidup jembatan setelah pembangunan dapat mencapai sekitar 50 tahun.

Pada tahun 2002, sebuah tim dari University of Kentucky mencoba untuk membuat beberapa jembatan lebih kuat dengan menempel lapisan tipisPiring CFRPke mereka.


Lebih dari 30% jembatan di Amerika Serikat telah gagal memenuhi persyaratan dan harus diperkuat dengan bahan kekuatan tinggi sebelum mereka dapat terus digunakan.Upaya ini akan meletakkan dasar untuk renovasi jembatan.Beberapa jembatan dibangun dengan baja dan semen yang cukup, dan sekarang para pekerja menggunakan lem epoksi untuk menempel lempeng CFRP tipis ke balok dan kemudian menyikat lapisan lem epoksi untuk memperkuat mereka.Diperkirakan bahwa rentang hidup jembatan setelah pembangunan dapat mencapai sekitar 50 tahun.


Teknologi asli yang digunakan untuk memperkuat badan pesawat sekarang sedang diterapkan untuk renovasi jembatan.Keuntungan adalah bahwa bahan sangat ringan dan fleksibel, dan bentuk dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan.Plat CFRP sangat kompresif dan dapat memuat 70.37 ton per sentimeter persegi, dibandingkan dengan 6.33 ton per sentimeter persegi untuk struktur yang diperkuat.


Plat CFRP terikat eksternal


  1. Pengobatan permukaan

  2. Serat serat karbon campuran perekat

  3. Menerapkan serat karbon adhesive ke plat CFRP

  4. Tempelkan plat CFRP di beton dan tekan dengan mesin tumbuk karet keras

  5. Buang kelebihan adhesif dan & nbsp; & nbsp; bersihkan permukaan lempeng CFRP

  6. Konservasi


Horse Konstensi adalah manufatuere terkemuka dari CFRP piring.Plat CFRP adalah semacam bahan komposit yang terbuat dari serat karbon dan resin oleh pultrusi.Ia mewarisi karakteristik berat cahaya, cahaya tinggi dan hambatan korosi serat karbon.


Kita punya 1.2mm, 1.4mm, 2.0mm, 3.0mm CFRP laminasi.
50mm, 100mmlebar
Roll: 100m


HM-3.OT karbon serat laminasi.pdf


carbon fiber strip1.png

Dibandingkan dengan CFRP, plat CFRP memiliki keuntungan utama.


1.Kekuatan tensile adalah 7-10 kali lebih tinggi daripada dari baja bagian yang sama.


2.setelah penguatan, bentuk dan berat badan dan ruang komponen pada dasarnya tidak berubah.


3.Efek penguatan dari ikatan satu lapisan CFRP piring setara dengan 4-8 lapisan CFRP, sehingga kinerja struktural dapat ditingkatkan ke tingkat yang lebih besar.


4.Dalam kasus piring datar dengan sinar tengah atau dinding, selama ia dapat menembus lubang-lubang yang dapat dilewati oleh serat karbon, tidak perlu untuk memotong, sehingga untuk meningkatkan efek penguatan.




Produk Teranjum Horse Construction

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.

Pelat Serat Karbon Unidirectional HM-1.2T

Pelat polimer bertulang serat karbon (CFRP) Horse adalah pelat komposit yang diawetkan terlebih dahulu, yang diikatkan ke struktur sebagai perkuatan eksternal dengan epoksi HM-120CP.

Lebih Banyak >

Sistem Laminasi Serat Karbon Prategang

Sistem Laminasi CFRP prategang Kuda (sistem CFRP pasca-tegang) mencakup perangkat penahan dan laminasi serat karbon yang dirancang khusus untuk jembatan, bangunan, dan tulangan struktur baja.

Lebih Banyak >

Perekat Laminasi Serat Karbon HM-120CP

Perekat laminasi serat karbon Horse HM-120CP adalah perekat berbasis epoxy komponen ganda dengan daya rekat yang kuat, daya geser, dan daya anti-penuaan. Ini adalah epoxy yang digunakan untuk merekatkan laminasi serat karbon untuk penguatan struktural.

Lebih Banyak >

Back
Top
Close