Teknologi penguatan serat karbon;

Teknologi penguatan serat karbon mengacu pada penggunaan resin epoksi untuk merendam bahan serat karbon dengan daya tarik tinggi dan kompresi menjadi bahan komposit.Kemudian, epoxy resin binder digunakan untuk mengikat bahan penguatan komposit ke gedung-gedung yang perlu diperkuat sepanjang arah ketegangan, sehingga bangunan dan bahan ikatan dapat menanggung tekanan bersama-sama, sehingga untuk meningkatkan gunting dan retak dari struktur, dan meningkatkan kekakuan, duktilitas dan retak hambatan bangunan.Saat ini, teknologi penguatan ini telah banyak digunakan dalam proses membangun struktur penguatan lahan rekayasa sipil.Namun, dalam proses penguatan bangunan dermaga beton, teknologi penguatan serat karbon hanya dapat digunakan di tempat di mana stres tidak penting.

Kerusakan Wharf

Ada 205 retakan di seluruh longitudinal balok.

Penguatan bagian balok longitudinal tidak dapat memenuhi persyaratan standar nasional beton diperkuat, dan sinar longitudinal dari bagian dermaga tidak dapat memenuhi persyaratan dalam hal pengendalian horisontal kapasitas.Artinya, bagian 1750mm di bagian luar dan 470mm di sisi dalam balok longitudinal tidak dapat memenuhi persyaratan penguatan Fengxiong.Perlu diperkuat dengan metode penguatan serat karbon.

Epilog

Dalam desain skema penguatan CFRP untuk struktur tema Wharf, adaptabilitas lingkungan air laut harus diperhitungkan.Pada saat yang sama, daya tahan coats, resin, memperbaiki lem, primer, penguatan bahan dan agen antarmuka yang digunakan dalam proses penguatan harus dipertimbangkan.Pada saat desain, periode ini dapat diatur untuk 20 tahun.Untuk mencegah anggota baja yang rusak dan kerusakan yang tidak perlu menjadi tumpukan baja pada dermaga dipercepat, perhatian harus dibayar untuk melindungi kotak baja, tumpukan baja cap dan baut kotak baja yang baru saja dipasang pada breakwater ketika menggunakan serat karbon untuk memperkuat mereka.Pada saat yang sama, ketika menempel kain serat karbon, kita juga harus menghindari hambatan.Konstruksi, skema desain dan pekerjaan inspeksi harus dihubungkan erat, dan skema manajemen operasi penguatan yang ketat adalah kondisi yang penting untuk memastikan stabilitas serat karbon diperkuat dengan dermaga.