Solusi
Horse Construction menawarkan rangkaian lengkap material perkuatan struktur dengan dukungan teknis, dukungan dokumentasi, dukungan produk, dukungan perangkat lunak, dukungan proyek.
Kain serat karbon memiliki kekuatan ikatan yang buruk dengan beton?
1.Ketika struktur diperkuat, primer, leveling perekat dan lem struktural tidak digunakan sesuai dengan prosedur konstruksi normal.
Perlu mengikuti penggunaan materi dan prosedur operasi konstruksi dan memstandardisasi operator & # 39; s keterampilan konstruksi;

2.Berandalan yang tidak tepat dan membersihkan permukaan beton.
Lapisan stucco harus disaring pada permukaan beton untuk mengekspos beton padat, dan debu permukaan harus ditiup pergi dan dihapus bersih dengan aseton;
3.Permukaan beton adalah lembab atau kelembaban di udara yang tinggi,
Perlu mematuhi peraturan yang relevan untuk menghindari pembangunan dengan kelembaban tinggi dan kondisi iklim yang keras;
Untuk ventilasi dan pengobatan, pintu dan jendela harus dibuka untuk ventilasi sebelum konstruksi untuk meminimalkan kelembaban dan perbedaan suhu;
Hindari operasi basah area simultan dekat komponen konstruksi;
4.Beton berada dalam periode penyembuhan dan kelembaban tinggi.
Bisa menunda waktu konstruksi atau kering dan mengobati permukaan dasar yang diperkuat;
5.Pertunjukkan serat karbon perekat yang digunakan untuk ikatan tidak sampai standar, menyebabkan kerusakan pengupas.
Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.
Pelat polimer bertulang serat karbon (CFRP) Horse adalah pelat komposit yang diawetkan terlebih dahulu, yang diikatkan ke struktur sebagai perkuatan eksternal dengan epoksi HM-120CP.
Sistem Laminasi CFRP prategang Kuda (sistem CFRP pasca-tegang) mencakup perangkat penahan dan laminasi serat karbon yang dirancang khusus untuk jembatan, bangunan, dan tulangan struktur baja.
Serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.