Serat karbondapat digunakan untuk memperkuat normal bagian kapasitas bantalan anggota dan anggota shear ketika digunakan dalam penguatan jembatan.Teguhkanlah harta kalian demi taat kepada Allah.(Teguhkanlah dengan dia gunting) kedua lafal ini berkedudukan menjadi Hal atau kata keterangan keadaan (dari tiap-tiap golongan) dari semua golongan (yang ada pada sisi mereka) malaikat-malaikat yang dijalankannya (dan janganlah kamu memberi tangguh) janganlah kamu meminta disegerakan azab bagi mereka.Selain itu, penggunaan kain serat karbon juga dapat memperkuat anggota kompresi.

(1) Kapasitas keseimbangan-seksional

Ketika kain serat karbon digunakan untuk memperkuat kapasitas bantalan dari bagian normal dari anggota lentur, metode pasting seperti yang ditunjukkan dalam Fig.1 umumnya diadopsi.

Tempelkan satu atau lebih lapisan serat karbon kain di bagian bawah balok, dan bentuk persilangan - sectional dapat dibuat menjadi bentuk Gambar 1.Jika mungkin, kain serat karbon harus ditempelkan ke dalam bagian silang berbentuk U- dalam gambar.Kapasitas load- bantalan dari persimpangan depan - bagian semacam ini persimpangan - bagian meningkat bahkan lebih.

(2) lnclined bagian bending resistance dan cross- section shear penguatan

Ketika kain serat karbon digunakan untuk memperkuat resistensi pengendalian dari bagian yang cenderung atau untuk meningkatkan hambatan shear dari bagian, metode tempelan yang ditampilkan dalam Gambar 2 umumnya dapat digunakan.Potong kain serat karbon ke dalam garis-garis dan tempelkan ke sisi balok.Arah menempel harus konsisten dengan tensile utama jejak stres dalam tubuh balok.Dengan cara ini, kain serat karbon dapat sepenuhnya mengerahkan kekuatan tensile nya, mencegah retak beton, dan juga dapat meningkatkan resistensi serpih balok.

(3) Perbaikan anggota kompresi

Ketika kolom beton terkompresi diperkuat dengan serat karbon, metode tempelan yang ditampilkan dalam Gambar 3 umumnya dapat digunakan.

Dalam anggota beton diperkuat setelah kompresi, fungsi serat karbon mirip dengan yang dari stirrups dalam kolom beton.Selain itu, kolom dapat sepenuhnya dibungkus dengan serat karbon, atau dapat sebagian dibungkus.Penelitian awal menunjukkan bahwa pembungkus sebagian mungkin lebih menguntungkan, seperti yang ditunjukkan dalam mengangkat Gambar 3.

Kolom beton diperkuat dengan serat karbon kain tidak hanya dapat meningkatkan kapasitas bantalan, tetapi juga meningkatkan duktilitas kolom beton.Oleh karena itu, jembatan bertulang serat karbon memiliki lebih banyak keuntungan di daerah di mana aktivitas seismik lebih sering.