Solusi
Horse Construction menawarkan rangkaian lengkap material perkuatan struktur dengan dukungan teknis, dukungan dokumentasi, dukungan produk, dukungan perangkat lunak, dukungan proyek.
penguatan serat karbon


Ada banyak faktor yang mempengaruhiPenguatan CFRPefek dan dapat dibagi menjadi dua kategori.& nbsp;
Kategori pertama adalah performa dan kondisi asli dari balok yang diperkuat itu sendiri: termasuk kondisi beban, kondisi dukungan, rasio rentang tinggi, rasio span kulit, kekuatan beton, rasio penguatan, rasio kopling, rasio kopling nominal kopling dan metode pasting tunggu.& nbsp;
Kategori kedua adalah kinerja bahan penguatan (termasuk serat karbon dan lem): termasuk CFRP ketebalan, elastik modulus, panjang jangkar, lem kekuatan shear, ketebalan, dan elongation utama.& nbsp;
Di antara faktor-faktor yang berpengaruh di atas, faktor-faktor yang paling penting mempengaruhi gunting utama bantalan kapasitas dan karakteristik kegagalan dari balok adalah rasio stirrup, rasio penguatan nominal dari CFRP, rasio span shear, cara pasting CFHP, kinerja jangkar dari CFRP, dan ketebalan CFRP (jumlah lapisan), kekuatan lem, dll.
1.Influensi sinar & # 39; s rasio hoop pada efek penguatan
Efek dari CFRP pada penguatan shear balok dengan tingkat kopling kecil jelas.Ketika tingkat stirrup dari balok beton dekat dengan tingkat penguatan minimum, resistensi shear dari bagian condong dari balok setelah penguatan dapat meningkat sebesar 30% sampai 40%.Ketika tingkat kopling mendekati tingkat kopling maksimum, efek penguatan tidak jelas.
2.Inflasi dari tingkat kopling nominal CFRP pada efek penguatan
Daerah yang diposting struktur serat karbon memiliki dampak yang lebih besar pada kapasitas shear, sementara jumlah lapisan memiliki efek yang lebih kecil.Oleh karena itu, rasio nada CFRP nominal didefinisikan secara umum sebagai rasio dari luas permukaan serat karbon yang melekat pada sisi zona balok ke area samping balok di zona serpih.Tingkat kopling nominal dari CFRP memiliki pengaruh yang lebih besar pada efek penguatan.Ketika tingkat kopling nominal adalah 50%, beban dari bagian cenderung dari balok setelah penguatan hanya meningkat sekitar 20%.Ketika tingkat kopling nominal mencapai 100%, itu dapat ditingkatkan sekitar 50%.
3.Influensi rasio shear- span pada efek penguatan
Ketika rasio shear- span kurang dari 1.5, kapasitas bantalan dari bagian cenderung balok setelah penguatan hampir tidak meningkat.Ketika rentang gunting rasio adalah 2, kapasitas utama bantalan dari bagian cenderung dari balok diperkuat dapat ditingkatkan oleh sekitar 35%.Ketika rasio span shear adalah 3, nilai ini dapat ditingkatkan ke 40%.Oleh karena itu, hanya untuk balok beton dengan spans shear relatif besar adalah CFRP cocok untuk penguatan bagian diagonal.
4.Efek serat karbon struktur metode perekat dan jangkar kinerja pada efek penguatan
Kain serat karbon hanya dapat menggunakan karakteristik kekuatan yang tinggi ketika sepenuhnya berlabuh.Jika ujung atas dan bawah dari serat karbon tidak cukup berlabuh, hal pertama yang terjadi adalah kegagalan ikatan antara CFRP dan lapisan pelindung beton, dan kekuatan serat karbon belum sepenuhnya diolah.Oleh karena itu, ketika memperkuat bagian condong balok, metode jangkar yang sesuai harus diadopsi dalam kombinasi dengan situasi yang sebenarnya.
5.Inflasi dari jumlah lapisan serat karbon pada efek penguatan
Efek dari jumlah lapisan serat karbon serat pada peningkatan load- bantalan kapasitas dari bagian diagonal balok tidak jelas.Hal ini terutama karena jika lapisan serat karbon disisipkan, panjang jangkar yang diperlukan adalah kecil, dan beberapa struktur serat karbon di sisi balok dapat ditarik, dan kekuatan sepenuhnya diolah.Sebagai jumlah lapisan meningkat, panjang jangkar yang diperlukan juga meningkat sesuai.Namun, panjang jangkar yang dapat disediakan selama penguatan shear terbatas.Oleh karena itu, ketika rusak, struktur serat karbon terikat dan hancur, dan kekuatannya tidak sepenuhnya disia-siakan.Tentu saja, dalam proyek sebenarnya, jika langkah-langkah yang dapat diandalkan dapat dilakukan untuk memastikan kinerja jangkar dari struktur serat karbon, maka sebagai jumlah lapisan serat karbon meningkat, efek penguatan harus lebih baik.Meskipun peningkatan jumlah lapisan tidak secara signifikan meningkatkan kapasitas shear setelah penguatan, itu memiliki efek yang signifikan pada retak balok.
6.Influensi kondisi balok sebelum penguatan pada efek penguatan
Beton balok pertama kali dimuat sampai retak lokal muncul, kemudian dibongkar, diperkuat, dan kemudian dimuat ulang ke kegagalan.Hasil yang diperoleh dibandingkan dengan balok diperkuat tanpa pemuatan sebelumnya menemukan bahwa kapasitas utama dari keduanya hampir sama.Oleh karena itu, selama kerusakan balok beton sebelum memuat tidak terlalu serius, kondisi balok diperkuat akan memiliki efek sedikit pada kapasitas serabut balok.
7.Pengaruh dari kinerja lem pada efek penguatan
Properti seperti kekuatan gunting lem juga memiliki dampak yang lebih besar pada efek penguatan.Semakin tinggi kekuatan shear lem, semakin jelas efek penguatan.Dalam teknik sebenarnya, kinerja konstruksi dan stabilitas jangka panjang dari perekat juga harus dipertimbangkan ketika memilih perekat tersebut.
8.Influsens of concrete strength
Untuk mode kegagalan kohesif kegagalan karena tidak cukup jangkar, ketika kekuatan beton tinggi, tingkat stres bahwa permukaan kegagalan dapat menanggung tinggi.Mengoreksi hal ini, tingkat stres dari CFRP juga lebih tinggi, dan kapasitas geser balok juga meningkat.
Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.
Pelat polimer bertulang serat karbon (CFRP) Horse adalah pelat komposit yang diawetkan terlebih dahulu, yang diikatkan ke struktur sebagai perkuatan eksternal dengan epoksi HM-120CP.
Serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.
Serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.