1 The Necessity of Strengthening and Renovating Expressway Bridges

Kehidupan pelayanan jembatan jalan raya memiliki periode tertentu waktu.Di bawah faktor penggunaan lingkungan dan manusia, jembatan jalan raya akan rusak untuk berbagai derajat.Ini tidak hanya akan mencegah jembatan jalan raya dari yang digunakan normal, tapi yang paling penting, mereka akan dimakamkan.Benih bahaya tersembunyi telah ditanam.Seiring waktu, kerusakan pada batas akan menyebabkan masalah besar di jembatan jalan raya, dan bahkan runtuh, mengancam properti dan kehidupan masyarakat.Oleh karena itu, perlu untuk memperkuat dan merenovasi jembatan jalan raya.

1.1 Jembatan Jalan Raya yang Memkuat dapat menyimpan dana konstruksi

Jika ada masalah dengan jembatan jalan raya, jumlah penghancuran dan rekonstruksi akan relatif besar, tenaga kerja dan sumber daya material akan dikonsumsi lebih banyak, dan biaya akan relatif tinggi.Perbaikan dan ubah jembatan jalan raya agar tersedia untuk penggunaan normal, sehingga biaya perbaikan relatif rendah, yang dapat menghemat banyak waktu dan sumber daya.Dan jika jembatan jalan raya dihancurkan dan direkonstruksi, itu akan menyebabkan beban yang berlebihan di jalan lain, sementara memperkuat dan membangun kembali jembatan jalan raya secara efektif dapat menghindari situasi ini.

1.2 Strengthening jembatan jalan raya dapat memastikan kualitas jembatan

Beberapa masalah mutu yang belum terungkap dan tersembunyi dapat ditemukan dalam proses memperkuat dan membangun kembali jembatan raya, dan kemudian masalah ini dapat diselesaikan pada waktunya untuk mencegah kecelakaan keselamatan.

1.3 Jembatan jalan raya yang kuat dapat mempromosikan pengembangan berkelanjutan

Jika jembatan jalan raya dibangun kembali, jumlah teknik yang dibutuhkan akan cukup besar, yang akan mengkonsumsi banyak sumber daya, dan pembangunan juga akan menyebabkan kerusakan pada lingkungan sekitarnya, dan penguatan dan pembangunan kembali jembatan jalan raya memerlukan sejumlah kecil pekerjaan dan tenaga kerja dan sumber daya material.Ada beberapa sumber daya dan sedikit kerusakan pada lingkungan, yang sejalan dengan konsep perkembangan berkelanjutan di negara kita.Tidak hanya jembatan tol yang telah dikembalikan untuk digunakan, namun lingkungan tidak rusak, yang sama dengan melindungi lingkungan yang tersembunyi.Ini adalah cara yang sangat baik untuk melayani berbagai tujuan.

2 Status Quo dari Jembatan Expressway dan Reasons for Reinforcement

2.Kurangnya 1 pemeriksaan rutin dan pemeliharaan

Ketika jembatan jalan raya sedang digunakan, ada beberapa pemeriksaan rutin.Kemudian setelah waktu penggunaan terlalu lama, akan ada beberapa masalah dengan jembatan jalan raya.Jika ada lubang-lubang di dek jembatan, kendaraan akan merasa tidak nyaman selama mengemudi, dan juga akan menyebabkan kerusakan ban.Beberapa bahan Fulcrum dari balok cantilever mungkin jatuh, yang akan menyebabkan besar alur di dek jembatan, menyebabkan terjadinya melompat kendaraan.Selain itu, karena titik lompatan adalah di ujung balok jembatan jalan raya, tidak hanya keselamatan mengemudi tidak dapat dijamin selama getaran parah, tetapi juga komponen dari kendaraan motor akan rusak.Oleh karena itu, ketika jembatan jalan tol beroperasi, pemeriksaan rutin dan pemeliharaan harus dilakukan untuk memastikan keselamatan jembatan tol dan memperpanjang kehidupan operasi mereka.Menurut data referensi, sebagian besar jembatan kecil dan medium berukuran belum dipertahankan, dan penyimpangan serius dari dek jembatan dan penyumbatan lubang bocor telah terjadi, yang menimbulkan bahaya keselamatan besar dan sangat mengurangi kehidupan layanan.Selain itu, kadang-kadang beberapa kecelakaan lalu lintas dapat menyebabkan kerusakan besar untuk jalan tol jembatan.Jika mereka tidak diperbaiki, dampak estetika kecil, dan kecelakaan keselamatan besar.

2.2 Kurangnya waktu perbaikan dan renovasi

Selama operasi jembatan jalan tol, ada tempat di mana dek jembatan dan jalan yang berbatasan, dan mengisi tidak rata dapat menyebabkan kendaraan untuk melompat atau keluar jembatan.Ini tidak hanya akan membuat pengemudi merasa tidak nyaman, tetapi juga menyebabkan kerugian ke jembatan.Selain itu, jika fenomena melompat serius, rentan terhadap kecelakaan keselamatan utama.Ketika jembatan jalan raya sedang digunakan, ada banyak celah dan lubang.Dalam pemeriksaan sehari-hari, tidak ada perbaikan yang tepat waktu dilakukan, yang akan menyebabkan banyak situasi kecil untuk secara bertahap berkembang menjadi bahaya besar.Selain itu, lereng kerucut, dermaga dan abumen di bagian bawah jembatan sering diabaikan, dan kadang-kadang masalah tidak dapat ditemukan.Dan karena bagian-bagian ini sering terendam di dalam air, fenomena erosi ini serius.Jika perbaikan tepat waktu tidak dilakukan, mudah untuk runtuh.Selain itu, beberapa departemen telah membangun jembatan di pabrik-pabrik dan daerah urban.Karena ada banyak limbah industri dan limbah dalam negeri, mudah untuk memblokir lubang jembatan.Jika perbaikan waktu tidak dilakukan, jembatan akan ditinggalkan dari waktu ke waktu.& nbsp;

3 Titik Teknik dari Konstruksi Reinforman Jembatan Highway

3.1 Poin yang harus diperhatikan dalam teknologi konstruksi superstruktur

3.1.1 Strengthen kekuatan penguatan jembatan Yao bagian

Jika kinerja jembatan tidak cukup, Anda dapat memilih untuk meningkatkan bagian-penyeberangan dan meningkatkan penguatan untuk meningkatkan daerah bawah atau sisi jembatan jalan raya.Dari akar untuk meningkatkan kekakuan dan stabilitas jembatan jalan raya dan kapasitas bantalan yang paling penting.

3.1.2 Bagikan dek jembatan

Jika dek jembatan rusak parah, lapisan beton yang diperkuat lainnya perlu diletakkan di dek jembatan ketika memperbaiki.Kemudian dek jembatan sebelumnya dihapus, dan dek jembatan baru diganti.Kemudian bergulir dilakukan, sehingga dek jembatan baru dan struktur jembatan asli dapat terhubung erat, sehingga tujuan untuk meningkatkan tekanan perlawanan balok utama jembatan dapat dicapai.Dan itu dapat meningkatkan kapasitas bantalan jembatan dan memperpanjang layanan hidup.

3.1.3 Gunakan tembakan jangkar

Ada lapisan permukaan disemprot pada mesh baja jembatan jalan tol.Materi beton dapat disemprotkan oleh mesin yang dapat menyemprot dengan kecepatan tinggi.Setelah permukaan kering, itu menjadi kuat diperkuat beton.Metode penyemprotan ini dapat meningkatkan kapasitas bantalan jembatan, dan juga dapat meningkatkan struktur keseluruhan jembatan.

3.1.4 Tempel pelat baja untuk memperkuat beton

Jika tidak perlu untuk mengubah ukuran struktur jembatan asli selama proses perbaikan, maka Anda dapat memilih untuk menggunakan teknologi pelat baja menempel untuk memperkuat beton.Metode konstruksi ini tidak hanya kurang sulit untuk beroperasi, tetapi juga memakan waktu yang singkat.Metode operasi metode ini terutama untuk memperbaiki pelat baja erat dengan perekat pada titik lemah struktur beton, sehingga stabilitas dari seluruh struktur jembatan dapat memiliki jaminan yang lebih tinggi.Jika Anda ingin meningkatkan kekuatan pembengkokan jembatan, Anda perlu menempelkan pelat baja ke bawah jembatan jalan raya; jika Anda ingin meningkatkan kekuatan gunting jembatan jalan raya, Anda perlu memperbaiki pelat baja di sisi struktur jembatan.

3.2 Teknisi Requiments Untuk Pengembalian Substruktur Jembatan

3.2.1 Perluas daerah fondasi struktur dan meningkatkan jumlah tumpukan fondasi

Jika kapasitas bantalan jembatan tidak cukup atau jembatan dimakamkan terlalu dalam, luas struktur fondasi di bagian bawah jembatan tambang dapat digunakan untuk memperkuat dan rekonstruksi.Tetapi jika Anda ingin mengadopsi metode ini, Anda perlu melakukan perhitungan pemeriksaan kekuatan yang sangat akurat, dan hanya kekuatan dasar yang dapat memenuhi persyaratan perhitungan.Jika dermaga bawah dan abutment dari subdence jembatan jalan tol, kali ini dapat digunakan.

3.2.2 Set beton diperkuat

The retak dari dermaga di bagian bawah jembatan pada dasarnya karena kedalaman yayasan tidak cukup dalam.Pada saat ini, dermaga dapat dibagi menjadi tiga selubung.Jarak antara kain kafan adalah lebar sisi dermaga dan lebar kain kafan.Tergantung pada kondisi dermaga dan keretakan abutment, kemudian seluruh dermaga dan abutment akan dicukur untuk penguatan.

4 & nbsp; Mengandung komentar

Secara umum, penguatan dan rekonstruksi teknologi jembatan jalan raya adalah pekerjaan yang sulit tapi sangat diperlukan.Hal ini tidak hanya dapat meningkatkan waktu layanan jembatan, tetapi juga mengurangi biaya, mengurangi limbah sumber daya, dan meningkatkan Cina & # 39; s manfaat sosial dan ekonomi.