Bahasa: Indonesian
Stasiun Kereta Api Kecepatan Tinggi Loudi Selatan
Retrofiting stasiun kereta api dengan lembar CFRP dan perekat yang tidak dapat dimakan
Stasiun Kereta Api Kecepatan Tinggi Loudi Selatan karena penggunaan perubahan fungsional, peningkatan beban, jadi pilih kain serat karbon untuk memperkuat dan meningkatkan bagian silang untuk memperkuat.
Gambaran umum proyek
Stasiun Kereta Api Kecepatan Tinggi Loudi Selatan karena penggunaan perubahan fungsional, peningkatan beban, jadi pilih kain serat karbon untuk memperkuat dan meningkatkan bagian silang untuk memperkuat.
Waktu penguatan
Desember 2015
Metode penguatan
1. CFRP polimer diperkuat serat karbon terikat
2. Meningkatkan penguatan cross-section
Bahan penguatan struktural
HM-30 kain polimer diperkuat serat karbon
HM-500 perekat jangkar
