Memperkuat parkir mobil

Gambaran keseluruhan proyek

 (1) nilai yang diukur dari las tekanan slag listrik dari kolom bingkai dua lantai dari kolom bingkai poros 1 - 8 bangunan komposit kurang dari nilai standar.

 (2) satu lapisan A / 11, B / 12, D / 9, dua lapisan jarak kolom bingkai B / 12, C / 11, D / 9 tidak memenuhi persyaratan standar, dan lapisan perlindungan kolom bingkai B / 12 dua lapisan terlalu kecil.

 (3) jarak bar baja kolom bingkai C / 14, A / 8 dan B / 2 di lantai pertama bangunan tidak memenuhi persyaratan standar.

 (4) garasi C / 3, A / 1, B / 1, jarak antara kolom bingkai A / 7, A / 1 dan B / 2 bingkai garasi rekayasa tidak memenuhi persyaratan standar.

 (5) memotong bagian bawah dari tiga kolom bingkai 10 / A, 10 / B dan 10 / C di lantai pertama bangunan komprehensif

Skema pemeliharaan dan penguatan

Pemeliharaan dan penguatan struktur bangunan harus dirancang sesuai dengan prinsip-prinsip keselamatan, penerapan, ekonomi, teknologi canggih, keandalan, daya tahan, perlindungan lingkungan, pembangunan berkelanjutan dan keindahan. Saat ini, ada tiga skema penguatan yang efektif untuk membangun kolom bingkai:

1. Metode kolom bingkai yang diperkuat dengan bagian silang yang diperbesar

Itu adalah untuk meningkatkan lapisan beton cast-in-place di area kompresi anggota flexural beton bertenaga, meningkatkan area bagian, meningkatkan ketahanan lenturan bagian normal, kapasitas geser bagian diagonal dan kaku bagian, dan memainkan peran penguatan dan penguatan. Waktu kerja basah metode ini panjang, yang memiliki pengaruh tertentu pada produksi dan kehidupan, dan ruang bersih bangunan setelah penguatan berkurang sampai batas tertentu.

2. Metode kolom bingkai yang diperkuat serat karbon

Kain serat karbon akan menggunakan perekat epoksi kinerja tinggi untuk mengikat permukaan komponen beton, dan menggunakan kekuatan tarik bahan serat yang baik untuk meningkatkan kapasitas bantalan dan kaku komponen. Metode kolom bingkai yang diperkuat CFRP sederhana dalam operasi dan baik dalam stabilitas, tetapi biayanya relatif tinggi.

3. Penguatan kolom bingkai dengan pelat baja epoksi terikat

Baja bagian dan pelat baja dibungkus di sisi luar kolom bingkai yang diperkuat, dan baja struktural terikat erat dengan struktur asli melalui perekat struktural. Tujuan meningkatkan kapasitas bantalan dan kaku kolom bingkai dicapai melalui kerja bersama pelat baja dan kolom bingkai asli. Metode penguatan pelat baja memiliki keuntungan konstruksi yang nyaman, siklus pendek, tidak perlu mesin besar, ruang menempati kecil, tidak ada perubahan dalam bentuk struktur, dan tidak ada pengaruh pada penampilan, dll, dan biaya relatif kecil, sehingga metode penguatan pelat baja ekonomis dan berlaku.

Mengacu pada situasi aktual proyek, metode meningkatkan bagian silang untuk memperkuat kolom bingkai akan menempati bagian dari ruang penggunaan yang telah ditetapkan sebelumnya, dan konstruksi sulit dan kelayakan tidak tinggi. Oleh karena itu, metode menempelkan pelat baja atau CFRP diterapkan untuk memperkuat kolom bingkai.

Penguatan kolom oleh CFRP FABRIC