Polimer Bertulang Serat Karbon (FRP) untuk Jembatan Penyeberangan Laut

Jembatan ini terletak di Uni Emirat Arab, dan struktur penahan beban utamanya telah rusak akibat erosi air laut dalam jangka panjang. Untuk memperbaiki jembatan dan meningkatkan daya dukungnya, tim konstruksi mengadopsi teknologi perkuatan serat karbon dan teknologi perbaikan retakan.

Polimer Bertulang Serat Karbon (FRP) untuk Jembatan Penyeberangan Laut


Di lingkungan laut, jembatan tidak hanya harus menghadapi kelembapan jangka panjang, tetapi juga korosi alkali. Jadi, bagaimana jembatan lintas laut ini menjaga betonnya agar tidak retak dan bagaimana mereka menjaga batang baja di dalam beton agar tidak berkarat? Ini memerlukan penggunaan sealant sambungan dan polimer yang diperkuat serat karbon (CFRP).


Polimer Bertulang Serat Karbon (FRP) untuk Jembatan Penyeberangan Laut


Secara umum, komponen beton bervolume besar memiliki masalah mudahnya pembuangan panas hidrasi, yang sangat rentan terhadap keretakan di lingkungan khusus lautan. Retakan berarti korosi. Jadi dalam menghadapi lingkungan yang keras, perawatan harian beton berlubang menjadi sangat penting. Sealant dapat disuntikkan ke dalam retakan mikro 0,1 mm untuk memperbaiki retakan.


Keuntungan injeksi retak

1. Viskositas rendah, permeabilitas kuat, dapat disuntikkan ke celah 0,1 mm

2. Ketahanan yang baik terhadap penuaan panas lembab (asam, alkali, air);

3. Tidak mengandung zat yang mudah menguap dan tidak menyusut saat mengeras;

4. Ketangguhan dan ketahanan benturan yang sangat baik setelah pengeringan;

5. Tidak beracun dan nyaman untuk konstruksi; 


Tidak cukup hanya menggunakan sealant sambungan, karena sealant hanya dapat mengisi celah tetapi tidak dapat memperkuat komponen beton. Jadi demi keamanan, kain serat karbon biasanya digunakan bersama-sama. CFRP, tahan asam dan alkali, tahan korosi, dapat digunakan bersama-sama dengan sealant untuk mencegah erosi dari iklim laut dan mencapai penguatan berkelanjutan. Proyek jembatan lintas laut memerlukan bahan perbaikan dan penguatan rutin.


Polimer Bertulang Serat Karbon (FRP) untuk Jembatan Penyeberangan Laut


Jembatan ini terletak di Uni Emirat Arab, dan struktur penahan beban utamanya telah rusak akibat erosi air laut dalam jangka panjang. Untuk memperbaiki jembatan dan meningkatkan daya dukungnya, tim konstruksi mengadopsi teknologi perkuatan serat karbon dan teknologi perbaikan retakan.


Polimer Bertulang Serat Karbon (FRP) untuk Jembatan Penyeberangan Laut


Dengan menggunakan teknologi penguatan serat karbon, daya dukung jembatan ini telah ditingkatkan secara signifikan, sekaligus memecahkan masalah kerusakan akibat erosi air laut.


Polimer Bertulang Serat Karbon (FRP) untuk Jembatan Penyeberangan Laut




Produk yang digunakan dalam proyek iniOrang - orang yang melihat proyek ini juga tertarik pada produk - produk ini:

Back
Top
Close