Perbaikan jembatan, perlindungan, penguatan struktural

Umumnya, penguatan struktural jembatan adalah untuk memulihkan atau meningkatkan kapasitas bantalan jembatan yang ada dengan memperkuat komponen dan meningkatkan kinerja struktural, sehingga memperpanjang umur layanan mereka dan memenuhi persyaratan transportasi modern. Saat ini, jembatan di dalam dan luar negeri adalah cara utama memperkuat teknologi untuk memperkuat komponen lemah, komponen bantu, mengubah struktur sistem dan mengurangi beban mati dan penguatan dermaga dan yayasan.

1. memperkuat komponen lemah

Jembatan memiliki kekurangan serius atau karena lalu lintas kendaraan berat dan tidak dapat memenuhi persyaratan keselamatan bantalan komponen yang lemah, bahan baru biasanya diambil untuk meningkatkan balok ke bagian lengkungan utama; dengan mortir semen kelas tinggi atau resin epoksi mortir semen mengisi retakan, tendon eksternal tambahan, prestressing eksternal, atau dengan mengikat kimia pasta anggota tambahan ke penguatan jembatan.

2. tambahkan komponen bantu

Ketika kapasitas bantalan jembatan tidak cukup atau jembatan rusak karena berbagai alasan, komponen kekuatan baru dapat ditambahkan ke struktur asli. Jika balok longitudinal, balok atau rusuk lengkungan ditambahkan. Komponen prefabrikasi baru juga dapat digunakan untuk mengganti struktur asli dengan kekurangan serius dan tidak mudah diperbaiki. Saat mengganti komponen, dukungan sementara yang cukup harus diatur dan langkah-langkah teknis yang dapat diandalkan diadopsi untuk memastikan keamanan seluruh struktur dalam konstruksi.

3. mengubah sistem struktur

Terutama untuk mengubah struktur sistem gaya menggunakan kombinasi balok atau pelat balok terus menerus dan efek lengkungan, meningkatkan kondisi stres struktur jembatan, untuk meningkatkan kapasitas bantalan beban hidup. Jika balok menjadi balok terus menerus, artikulasi ke sendi baja, penggunaan Auxiliary Pier, dukungan yang disebarkan akan menjadi struktur balok span tunggal multi, dan jembatan lengkungan lempeng beton bertenaga cor di tempat, struktur lengkungan menjadi sistem balok dll.

4. pengurangan beban konstan

Untuk mengurangi beban konstan dari struktur atas jembatan asli, kondisi gaya jembatan asli dapat diubah dan kemampuan untuk menanggung beban hidup dapat ditingkatkan. Terutama terbatas dalam kapasitas bantalan yayasan jembatan lembut. Tidak dapat memenuhi persyaratan jembatan memperkuat struktur atas dan meningkatkan kapasitas bantalan beban hidup. Ini adalah langkah ekonomi dan efektif untuk meningkatkan kapasitas beban hidup dengan mengurangi beban mati jembatan.

5. dermaga dan penguatan yayasan

Ada cukup beberapa kekurangan jembatan dan penyakit adalah masalah yang disebabkan oleh miskin atau dermaga yayasan, untuk jenis jembatan ini biasanya diambil oleh bangunan beton bertugas, batang beton bertugas dan batang baja diterapkan untuk meningkatkan zhuangmu dan metode dorong dermaga jembatan dan penguatan yayasan dermaga dan yayasan yang ditekan sebelumnya, dan meningkatkan kekuatan status, meningkatkan kapasitas bantalan jembatan.