Rehabilitasi Substruktur Jembatan

Sebagian tumpukan jembatan terbakar, terkorosi, dan beton beberapa kolom dermaga berlubang, rusak, dan terekspos.

Sebagai respons terhadap korosi tiang pancang dan masalah pengeroposan beton lokal, kerusakan, dan tulangan yang terbuka di kolom dermaga, beton yang rusak dipahat dan kemudian diperkuat dengan jaket tiang pancang FRP bawah air.

Proses konstruksinya adalah sebagai berikut:

(1) Perawatan permukaan

Pahat beton lepas dari area yang terbakar seperti pilar berlubang dan tulangan yang terbuka, hingga permukaan beton baru dan padat; Bersihkan karat dari batang baja yang terkorosi dan aplikasikan penghambat karat batang baja epoksi.

(2) Pemasangan jaket tiang pancang FRP bawah air

Untuk memperbaiki kolom dermaga, pertama-tama perlu membuka selongsong fiberglass dan melilitkannya di sekitar kolom dermaga. Di area yang paling rusak parah, jaket tiang pancang FRP bawah air memanjang masing-masing 400-600 mm ke atas dan ke bawah, dan di area kolom tiang yang utuh, jaket tiang pancang FRP bawah air diberi jarak 50 mm dari ruang struktural.

(3) Pelindung jaket tiang FRP

Gunakan tali pengikat untuk sementara memperbaiki selongsong dan jangkar sambungan jaket tiang FRP dengan baut. Pada saat yang sama, dukungan internal dapat diberikan dengan mengikat blok bantalan atau menggunakan baut ekspansi pada rangka untuk mencegah pola menjadi cekung.

(4) Penyegelan bawah

Tutup bagian bawah jaket tiang FRP dengan strip penyegel yang dapat dikompresi.

(5) Grouting

Isi semua celah pada jaket tiang FRP dengan material grouting berbahan dasar semen hingga ke bagian atas jaket tiang FRP: tambahkan agen penarik udara ke material grouting, dengan kandungan 4%~6%.

(6) Segel atas

Gunakan material grouting berbahan dasar semen untuk menyegel bagian atas jaket tiang FRP dengan bagian diagonal guna mencegah kelembapan terperangkap di permukaan atas.