Girder Kotak yang Baru Dibangun

Teknologi jembatan segmental prafabrikasi adalah membagi jembatan menjadi beberapa segmen, membuatnya terlebih dahulu di pabrik, dan mengangkutnya ke lokasi jembatan untuk perakitan, dan

merakit segmen-segmen tersebut menjadi jembatan dengan menerapkan prategang. Sederhananya, "perakitan segmen prafabrikasi" seperti "mainan rakitan" yang dimainkan di masa kecil, yaitu merakit 

"balok-balok bangunan" yang tersebar menjadi "jembatan".

Teknologi jembatan segmental terutama didasarkan pada perakitan ikatan, menggunakan lem jembatan segmental sebagai pengganti sambungan beton, dan memuat prategang sementara, dan menghilangkan

prategang sementara setelah lem benar-benar kering. Metode segmental ini secara efektif mengurangi masalah penyusutan komponen beton dan sangat cocok untuk jembatan layang perkotaan.

Proyek berikut adalah segmen jembatan girder kotak yang baru dibangun di Singapura

Pada jembatan girder kotak, lem segmental terutama digunakan untuk menghubungkan segmen-segmen girder kotak prefabrikasi. Girder kotak merupakan bagian penting dari struktur jembatan. Lem

segmental dapat mencapai sambungan yang mulus antara segmen-segmen girder kotak, memberikan gaya ikatan yang andal, dan meningkatkan kinerja dan stabilitas jembatan secara keseluruhan.

Lem ini secara khusus digunakan pada sambungan web, bagian bawah, dan bagian atas girder kotak untuk memastikan bahwa sambungan antara bagian-bagian tersebut kencang dan dapat secara bersama

-sama menahan beban kendaraan dan pejalan kaki.

Karakteristik aplikasi

(1) Efek pelumasan: Perekat resin epoksi berada dalam keadaan kental sebelum mengeras. Ketika segmen prefabrikasi disambung, jika posisi kunci geser sedikit menyimpang, ia dapat meluncur ke posisinya

karena efek pelumasan perekat epoksi, yang memudahkan balok segmen untuk diposisikan selama perakitan. 

(2) Efek kedap air: Mengisi jahitan segmen, bertindak sebagai segel kedap air untuk mencegah korosi pada kabel prategang, dan memastikan bahwa badan balok dapat memiliki kinerja anti-rembesan

yang baik di masa mendatang.

(3) Efek paku keling: Perekat epoksi diisi dengan tekanan awal untuk mengisi pori-pori pada permukaan beton cor. Setelah pengerasan, perekat ini memiliki kekuatan tinggi dan dapat membentuk efek 

paku keling, yang kondusif untuk transmisi tegangan dan meningkatkan ketahanan struktur jembatan.

Keunggulan kinerja

1) Tiksotropi tinggi, tidak kendur, tidak menetes.

2) Kekuatan tinggi, modulus elastisitas tinggi, creep rendah

3) Lem dapat diaplikasikan untuk waktu yang lama, dan pengerasannya cepat, kekuatannya berkembang dengan cepat, dan tidak mempengaruhi tegangan prategang

4) Koloid tidak memiliki agregat kasar, koloidnya halus, kepadatannya kecil, dan dosisnya dihemat

Perekat struktural tiksotropik yang baik memiliki beberapa keunggulan untuk proyek penguatan:

1. Perekat struktural memiliki stabilitas yang baik selama penyimpanan dan pengangkutan;

2. Kinerja konstruksi yang baik, mudah diaduk, mudah diaplikasikan, dan tidak menetes;

3. Lem diaplikasikan secara merata untuk mendapatkan efek ikatan yang lebih baik;

4. Menghemat lem dan menghemat biaya teknik.