Kerusakan struktural terus-menerus dan kerusakan material dari struktur dermaga di setiap hari dan sering proses operasi menyebabkan pengurangan fungsi, yang menyebabkan kegagalan terminal & # 39; s kapasitas operasional untuk dijamin, dan ada bahaya keselamatan dan daya tahan.

Saat ini, dalam pembangunan pemeliharaan dan penguatan dermaga, selain mengelompokkan celah-celah, metode penguatan utama adalah untuk menempelkan bahan komposit serat karbon.Kain serat karbon dan perekat lem dipping digunakan bersama untuk membentuk bahan komposit serat karbon.Kain serat karbon memiliki sifat tarik yang tinggi, dapat meningkatkan kapasitas bantalan dan kekuatan struktur beton, dan juga dapat menghindari perkembangan lebih lanjut dari retak beton.Melalui eksplorasi teknologi konstruksi dari serat serat karbon pasting bahan komposit kain dan analisis efek penguatan, hal ini dapat dipahami bahwa jenis ini penguatan konstruksi secara luas digunakan dalam konstruksi penguatan struktural saat ini dan efeknya sudah jelas.

Properti 1 Bahan

Perbaikan dari wharf mengadopsi tinggi-kekuatan kelas Aku serat karbon kain dengan ketebalan desain 0.167mm dan unit massa 300g / m2.Kedua lingkaran berbentuk U- dan manik terbuat dari tinggi-kekuatan tingkat l serat kain karbon.Indikator kinerjanya harus memenuhi spesifikasi.Tabel 1 menunjukkan persyaratan kinerja dari tingkat tinggi-kekuatan serat karbon kain yang diperlukan oleh desain dan hasil kinerja yang sebenarnya dari kain serat karbon dibeli.

Indeks kinerja perekat untuk bahan komposit serat karbon harus memenuhi spesifikasi.Jangan gunakan polyester resin yang belum jenuh dan alkyd resin sebagai adhesives hamil dan ikatan.Karena balok dan tutup tumpukan mudah dipengaruhi oleh kelembaban, pelembab... obat adhesives yang memenuhi persyaratan harus digunakan.The positif tensile kekuatan ikatan dengan permukaan kering beton adalah NY 2.5MPA, dan kegagalan dari serat karbon,... yang positif tensile, pendeteksi kekuatan harus konkret kohesif.

Sebelum pembangunan penguatan dermaga, bahan-bahan tersebut disaksikan dan sampel untuk inspeksi, dan uji kinerja bahan dari kain serat karbon Horse kekuatan tinggi dibawa keluar.Hasilnya menunjukkan bahwa semua indikator sesuai dengan spesifikasi.Oleh karena itu, proses konstruksi dan kualitas konstruksi akan langsung menentukan apakah efek penguatan dapat mencapai efek yang diharapkan dari desain, sehingga untuk mencapai tujuan penguatan.

2 Teknologi Konstruksi

Prinsip penguatan komponen beton dari dermaga adalah untuk menempel serat karbon kain di permukaan komponen setelah perbaikan komponen asli selesai untuk meningkatkan kapasitas load- bantalan balok dan lempengan komponen dan mencapai efek penguatan dermaga.Pada saat yang sama, kain serat karbon outsourcing komponen dermaga dapat melindungi struktur asli dari korosi.Proses konstruksi khusus adalah sebagai berikut:

Lepaskan beban perawatan dari lapisan bawah yang menutupi lapisan bawah dari resin concusding kain serat karbon Averactive inspeksi perlindungan permukaan.

1) Keluarkan muatan: hentikan operasi dermaga di daerah konstruksi sebelum penguatan untuk memastikan bahwa komponen berada dalam keadaan tidak stres dan efek penguatan.

Pengobatan di bawah: Pertama, cacat seperti kerusakan dan retak di permukaan beton harus dihapus dan diperbaiki, dan batang baja berkarat harus dihentikan.Lem perbaikan akan meratakan permukaan beton.Bilas debu mengambang di permukaan sebelum menerapkan primer, dan mengeringkannya.Untuk daerah percikan pasang surut, Anda dapat menggunakan api untuk menjaga permukaan kering sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya dari konstruksi.

3) Lapisan bawah dilapisi resin: Siapkan sesuai dengan kebutuhan penggunaan produk; lem lapis bawah dilapisi rata pada permukaan beton.Untuk memastikan efek ikatan, kain serat karbon harus disisipkan secepat mungkin setelah lapisan bawah resin sembuh.

4) Tempel serat karbon: Pertama, potong kain serat karbon sesuai dengan lebar persyaratan dokumen desain, dan campurkan perekat sesuai dengan rasio persiapan deskripsi produk.Kemudian menerapkan lem celup secara merata pada daerah menempel, dan membayar perhatian ke sudut dan bagian tumpang tindih.Kain serat karbon ditempelkan dari satu sisi komponen, dan sisi lain membentang penuh semangat.Hal ini berulang kali ditekan dan menyapu dengan sikat untuk menghindari generasi gelembung udara dan membuat ukuran lem sepenuhnya merendam kain serat karbon.Setelah permukaan kain serat karbon kering, lapisan berikutnya harus ditempelkan.Ulangi langkah di atas untuk penempelan multilayer.

5) Inspection: untuk memastikan kualitas ikatan antara kain serat karbon dan beton, setelah kekuatan ikatan tercapai, sebuah instrumen gambar karbon dapat digunakan untuk menguji kekuatan tensile positif dari serat karbon, dan hasil tes yang sesuai dapat ditentukan dengan referensi spesifikasi.

Perlindungan permukaan: Kain serat karbon harus dilindungi dalam 24 jam setelah semua konstruksi selesai, untuk mencegah goresan pada permukaan yang diperkuat, dan memperhatikan kelembaban.Setelah menyembuhkan, permukaan serat karbon harus dilindungi oleh lukisan dengan cat antikorosif.

7) Pencegahan untuk pembangunan kain serat karbon

(1) Sebelum pengobatan permukaan dan pengetan kain serat karbon, posisi penguatan, lebar dari kain serat karbon dan jumlah kain harus dikonfirmasi.Interval strip kain harus dilakukan sesuai dengan persyaratan desain.

(2) Resin bawah dan perekat harus ditimbang sesuai dengan proporsi yang ditentukan dalam instruksi produk ketika mempersiapkan, dan dicampur secara merata.Tidak boleh ada minyak dan kotoran dalam wadah pencampuran.Sebelum pembangunan, rencana harus dibuat untuk menghindari waktu menunggu yang berlebihan yang akan menyebabkan lem gagal dan menyebabkan limbah.

(3) Pasting kain serat karbon adalah proses kunci dalam konstruksi dari penguatan dermaga.Ini harus diselesaikan oleh tim konstruksi profesional akrab dengan proses konstruksi, dan harus hati-hati terorganisir, hati-hati dibangun, dan ketat mengontrol kualitas konstruksi proses

3 Analisis efek penguatan

Mengambil beton serat karbon penguatan konstruksi dari balok dermaga dan lempengan sebagai contoh, efek penguatan dieksplorasi.Bahan-bahan yang dipilih dari proyek ini dikirim untuk diperiksa dengan contoh saksi, dan hasil tes semuanya memenuhi syarat.Bagian konstruksi diimplementasikan secara ketat sesuai dengan rancangan konstruksi yang telah diformulasikan, dan prosedur kunci seperti persiapan, lukisan, dan penempelan dari perekat dan pemeliharaan yang benar-benar dikontrol.

3.1 Deteksi efek penguatan

Dalam rangka untuk mengkonfirmasi efek penguatan, setelah kekuatan ikatan tercapai, serat karbon positif tensile tes ikatan dilakukan.Langkah deteksi sebagai berikut:

1) Perawatan permukaan: pilih posisi deteksi secara acak, dan semir permukaan dari posisi yang terdeteksi untuk memastikan permukaannya kering dan halus.

2) Pemotongan dan pemotongan awal: potongan melingkar dari kain serat karbon diperkuat permukaan ke dalam beton, kedalaman pemotongan adalah 5-10mm, dan lebar adalah sekitar 2mm.Bentuk jahitannya adalah lingkaran dengan diameter 50 mm.

3) Tempel standar baja blok: gunakan tinggi-kekuatan, cepat-menyembuhkan adhesive untuk menempel blok standar baja, yang tensile positif kekuatan adhesive harus lebih besar dari tensile positif kekuatan ikatan dari adhesive struktural menempel dengan lembaran serat karbon.Standar baja blok harus diperbaiki segera setelah menempel.

4) Muat dengan kecepatan seragam 1500 ~ 2000N / min, rekam nilai puncak dari kekuatan ikatan tensile positif, yaitu, nilai beban ketika permukaan ikatan dari kain serat karbon dan beton rusak, dan mengamati mode kegagalan.Melalui tes, 5 kelompok dipilih secara acak di tempat.Kekuatan setiap sampel dalam setiap kelompok berkisar dari 2.51 banding 3.12 MPA, dan setiap sampel adalah kegagalan kohesif beton, yang memenuhi persyaratan standar CECS146: 2007 Pasal B4.4..

3.2 Analisis efek penguatan dan saran

Dalam kain serat karbon penguatan konstruksi dari dermaga, kemampuan ikatan dari kain serat karbon dan beton memenuhi persyaratan desain, dan sampel semua konslet konkret.Namun, jika dermaga tua diperkuat dan direkonstruksi, kinerja beton akan berkurang secara signifikan.Jika serat karbon yang positif kekuatan tarik kekuatan dilakukan, kegagalan kohesif beton akan terjadi, tetapi kekuatan obligasi rendah.Oleh karena itu, efek penguatan yang sebenarnya harus diuji selama proses inspeksi.Menurut situasi bangunan yang sebenarnya, metode pengujian lain digunakan untuk verifikasi bila diperlukan.

Berdasarkan persyaratan dari posisi lempeng serat karbon dan jumlah lapisan dalam dokumen desain, resistensi lentur dan shear dari dermaga dihitung.Hal ini dihitung bahwa flexural dan perlawanan shear balok dermaga dan slabs diperkuat dengan kain serat karbon dapat memenuhi persyaratan dari dermaga & # 39; s kapasitas bantalan, yang meningkatkan keselamatan dan stabilitas dari keseluruhan operasi dermaga.

Material serat karbon itu sendiri memiliki karakteristik kekuatan tinggi, modul elastik tinggi, berat ringan dan perlawanan korosi yang baik.Ketika kain serat karbon disisipkan, lem yang merebus pada permukaan dimodifikasi resin epoxy, yang memiliki resistensi korosi yang baik dan resistensi penuaan.Setelah menyembuhkan, lapisan perekat dibungkus pada permukaan dan dalam kain serat karbon, membentuk seluruh dengan struktur beton harus stres.Oleh karena itu, pencelupan kain serat karbon dan pencocokan epoxy dimodifikasi melekat oleh air laut tidak akan mempengaruhi daya tahan nya.Dalam rangka untuk meningkatkan antierosi dan anti- memakai kinerja kain serat karbon di kenaikan dan jatuh air laut, kita dapat mempertimbangkan melukis permukaan dari seluruh area yang diperkuat dengan anti- korosi lapisan untuk langkah perlindungan lebih lanjut, yang dapat memperkuat perlindungan dari dermaga dan meningkatkan daya tahan hidup.Aboenim

Kesimpulan 4

Mengambil proyek peraga perdagangan asing sebagai contoh, analisis singkat dari teknologi konstruksi dan penguatan efek deteksi karbon serat komposit dilakukan.Aplikasi konstruksi semacam ini telah sangat luas, dan aplikasi konvensional terutama dalam struktur beton.Metode penguatan memiliki keuntungan dari proses konstruksi sederhana, biaya yang rendah, periode konstruksi pendek dan efek penguatan yang jelas.Pada premis untuk mengoptimalkan proses konstruksi dan memperkuat kualitas konstruksi dari proses kunci, efek dari penguatan beton dapat dipastikan, dan kinerja struktur beton dapat secara efektif ditingkatkan, sehingga meningkatkan keselamatan dan daya tahan dari dermaga.