Serat karbon yang direksional fabricsditerapkan pada permukaan anggota struktur yang ada di dalam gedung, jembatan, dan struktur lainnya.Oleh karena itu, eksternal terikat FRP (serat diperkuat polimer) sistem penguatan telah hati-hati dirancang untuk meningkatkan kinerja struktural.Setelah dipasang, sistem menyediakan batang baja terikat secara eksternal dengan fisik jangka panjang dan properti mekanis yang sangat baik.

Aplikasi penguatan bangunan kami telah dilaksanakan di rumah sakit, struktur pemerintah, gereja, sekolah, tempat parkir, gedung kantor, bangunan perumahan dan banyak bangunan lainnya.Gedung-gedung ini diduduki dan tidak berpenghuni selama renovasi.

CFRP struktur penguatan fitur penguatan

• Kekuatan tinggi untuk rasio berat badan

• Sangat baik creep dan resistensi kelelahan

• Sangat tahan lama

• Dampak estetika rendah

CFRP & nbsp; penguatan struktural penguatan & nbsp; keuntungan

• Meningkatkan kekuatan tanpa menambahkan beban mati

• Dapat menahan kondisi beban siklus dan kontinyu

• Sangat tahan terhadap berbagai kondisi lingkungan

• Mudah untuk menyembunyikan

Beams memperkuat dengan CFRP

• Penguatan sayap

• Peningkatan gerakan positif

• Pergerakan negatif meningkat

• Torsion penguatan

• Tambahan potong baja / bukaan

• Koreksi dari konstruksi yang ada dan / atau kesalahan desain

Kolom penguatan dengan CFRP

• Penguatan sayap

• Displacement-ductilitas peningkatan

• Single- bending, double-bending, flexural / moment peningkatan

• Peningkatan beban aksial (melingkar, persegi panjang)

• Torsion penguatan

• Koreksi dari konstruksi yang ada dan / atau kesalahan desain

Slab & nbsp; perkuat dengan CFRP

• Peningkatan gerakan positif

• Pergerakan negatif meningkat

• Diafragma penguatan shear

• Punching shear

• Kolektor / struts seret

• Chords

• Transfer Shear antara slab / atap panel

• Tambahan potong baja / bukaan

• Koreksi dari konstruksi yang ada dan / atau kesalahan desain

Dinding & nbsp; penguatan dengan CFRP

• In- pesawat penguatan gunting

• In- plane flexural peningkatan

• Bagian luar dari peningkatan flekral pesawat

• Shear transfer antara panel dinding

• Tambahan potong baja / bukaan

• Koreksi dari konstruksi yang ada dan / atau kesalahan desain