Banyak praktek telah membuktikan bahwa karena serat diperkuat polimer (FRP) bahan komposit dapat menyediakan kekuatan, fleksibel dan properti lainnya yang diperlukan untuk memperbaiki dan memperkuat struktur beton, efektif untuk memperbaiki dan memperkuat struktur beton, dan aplikasinya lebih dan lebih luas.& nbsp;

Situasi saat ini dari jembatan beton diperkuat dari jembatan yang telah beroperasi selama 27 tahun di bawah muatan mobil ekstrim diselidiki, dan diperkuat dengan kain CFRP, dan perkembangan retak dipantau setelah penguatan.Dalam rangka untuk menentukan kinerja fleksibel balok beton diperkuat sebelum dan setelah penguatan dengan kain CFRP, model elemen terbatas dari lebar jembatan beton diperkuat didirikan untuk menganalisis hubungan antara bending saat dan lekukan.

Sebuah jembatan adalah jembatan multi- span, sisi span balok utama adalah balok baja dan beton lempengan gabungan struktur, dan tengah span utama balok adalah kasta-in-tempat diperkuat struktur beton.Jembatan telah beroperasi selama 27 tahun dan bertanggung jawab untuk dua arah lalu lintas 4.Tata letak kasta - in- tempat diperkuat pertengahan beton - span (span 4-7).Tinggi total dari beton yang khas diperkuat T-beam adalah 1680mm, lebar web adalah 460mm, dan ketebalan flange adalah 216mm.Karena perbedaan dalam geometri dan ukuran beban, rincian menguatkan struktur balok beton yang diperkuat dalam rentang masing-masing berbeda.

Ketika sebuah truk tugas lewat, jembatan itu diperiksa pada ketinggian 12m dari tanah, dan itu diamati bahwa ada retak jelas di bagian bawah balok beton diperkuat.Terutama 4, 6 dan 7 bentangan, dan yang paling serius retak terletak di dekat tengah balok utama.

Serat karbon diperkuat polimertentang rekayasa penguatan jembatan

1.Pengobatan permukaan

Karena ikatan adalah kunci untuk menerapkan serat karbon diperkuat kain polimer, kondisi permukaan ikatan sangat penting.Untuk membuat serat karbon diperkuat kain polimer dan ikatan beton tegas, semua kotoran, beton longgar dan pencemaran lainnya harus dihapus dari permukaan beton.Meskipun proses ini sederhana, dibutuhkan lebih banyak waktu dan biasanya selesai dengan alat tangan.

2.Pemeriksaan kekuatan permukaan

Untuk mencegah kegagalan prematur sistem serat karbon diperkuat polimer, kekuatan tensile permukaan beton perlu diuji.Menurut spesifikasi ADI, kekuatan obligasi beton dapat diverifikasi melalui tes air mata.Tes air mata harus dilakukan di lokasi acak pada permukaan beton.Dalam hal ini, permukaan beton harus memiliki kekuatan tensile minimum yang dispesifikasikan oleh serat karbon diperkuat polimer CFRP produsen kain, yang 1.4 MPA.

3Terapkan serat karbon yang diperkuat dengan kain polimer CFRP

Aplikasi serat karbon diperkuat dengan kain polimer CFRP termasuk proses berikut:

Gunakan sekop atau spatula untuk menerapkan epoxy resin campuran ke permukaan beton untuk mencapai ketebalan yang dispesifikasikan;

Terapkan epoksi resin campuran ke serat karbon diperkuat dengan kain polimer CFRP;

Terapkan serat karbon yang diperkuat dengan kain polimer CFRP ke permukaan beton retak;

Gulung serat karbon diperkuat dengan kain polimer CFRP dengan mesin tumbuk keras sampai perekat yang dikeluarkannya pada kedua belah pihak;

Lepaskan perekat berlebihan.

Ketika menempel, gunakan penjepit untuk memperbaiki serat karbon diperkuat dengan polimer CFRP kain pada posisi yang akan diterapkan sepanjang arah dari balok utama.Setelah epoksi telah mengambil efek, menghapus klem.

4Buka pemantauan setelah penguatan

Setelah penguatan jembatan selesai dengan polimer diperkuat serat karbon (CFRP) pada bulan Oktober 2006, penyebaran retak dan kecenderungan beton yang diperkuat, yang dipantau oleh para giler.Sebuah monitor retak dipasang di daerah di mana balok utama rusak.Monitor crack terdiri dari dua piring tumpang tindih, salah satunya memiliki latar belakang hitam dan ditutupi dengan kisi milimeter putih; yang lain transparan, dengan crosshair merah di tengah grid.Setiap perubahan pada celah akan menyebabkan pembidik silang untuk menjauh dari posisi asli grid.Pada Juli 2009, tidak ada perubahan pada retakan yang telah diamati.