Performace bahan penguatan serat karbon

Perbaikan dari dermaga menggunakan tingkat tinggi serat karbon kain dengan ketebalan desain 0.167mm dan unit massa 300g / m2.Kedua lingkaran berbentuk U- dan manik terbuat dari tinggi-kekuatan tingkat l serat kain karbon.Indikatornya harus memenuhi persyaratan spesifikasi.

Indeks kinerja perekat untuk bahan komposit serat karbon harus memenuhi spesifikasi.Jangan menggunakan polyester resin yang belum jenuh dan alkyd resins sebagai embeating dan ikatan achesives.Karena balok dan tutup tumpukan mudah dipengaruhi oleh kelembaban, pelembab... obat adhesives yang memenuhi persyaratan harus digunakan.The positif tensile kekuatan ikatan dengan permukaan kering beton adalah NY 2.5MPA, dan kegagalan dari serat karbon,... yang positif tensile, pendeteksi kekuatan harus konkret kohesif.

Sebelum pembangunan penguatan dermaga, bahan-bahan tersebut disaksikan dan sampel untuk inspeksi, dan uji kinerja bahan dari kain serat karbon Horse yang bermerek tinggi kekuatan telah dilakukan.Hasilnya menunjukkan bahwa semua indikator sesuai dengan persyaratan spesifikasi.Oleh karena itu, teknologi konstruksi dan kualitas konstruksi akan langsung menentukan apakah efek penguatan dapat mencapai efek yang diharapkan dari desain, sehingga untuk mencapai tujuan penguatan.

Teknologi konstruksi & nbsp;bahan penguatan serat karbon

Prinsip penguatan komponen beton dari dermaga adalah untuk menempel serat karbon kain di permukaan komponen setelah perbaikan komponen asli selesai untuk meningkatkan kapasitas load- bantalan balok dan lempengan komponen dan mencapai efek penguatan dermaga.Pada saat yang sama, kain serat karbon outsourcing komponen dermaga dapat melindungi struktur asli dari korosi.

Proses konstruksi spesifik adalah sebagai berikut: pemutusan lapisan bawah layar: pengangkutan lapisan bawah memungkinkan lapisan lestab meresin lapisan kain serat karbon lebut. pemeriksaan perlindungan permukaan.

1) Keluarkan muatan.Sebelum penguatan, operasi dermaga di daerah konstruksi harus dihentikan untuk memastikan bahwa komponen berada dalam keadaan tidak stres untuk memastikan efek penguatan.

2) Pemrosesan bawah.Pertama, retak dan retak di permukaan beton harus dihapus dan diperbaiki, dan batang baja berkarat harus diderust.Lem perbaikan akan meratakan permukaan beton.Sebelum menerapkan primer, mencuci debu permukaan dan mengeringkannya.Untuk daerah percikan pasang surut, Anda dapat menggunakan api untuk menjaga permukaan kering sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya dari konstruksi.

3) Terapkan resin primer.Hal ini diformulasikan sesuai dengan persyaratan produk.Lem lapisan bawah dilapisi rata-rata pada permukaan beton.Untuk memastikan efek ikatan, kain serat karbon harus ditempelkan secepat mungkin setelah lapisan bawah resin sembuh.

Tempel serat karbon.Pertama, menurut persyaratan lebar dokumen desain, kain serat karbon dipotong, dan lem perekat dicampur dengan rasio persiapan deskripsi produk.Lalu oleskan lem celup secara merata di area penempelan, dan perhatikan sudut-sudut dan bagian-bagian yang tumpang tindih.Kain serat karbon disisipkan dari satu sisi komponen, dan sisi lain membentang penuh semangat, dan kuas berulang kali ditekan dan menyapu untuk menghindari generasi gelembung dan membuat ukuran lem sepenuhnya merendam kain serat karbon.Setelah permukaan kain serat karbon kering, lapisan berikutnya harus ditempelkan.Ulangi langkah di atas untuk penempelan multilayer.

5) Pemeriksaan.Dalam rangka untuk memastikan kualitas ikatan antara kain serat karbon dan beton, setelah kekuatan ikatan tercapai, sebuah instrumen gambar serat karbon dapat digunakan untuk menguji kain serat karbon positif tensile kekuatan ikatan.Test dari hasil tes yang sesuai dapat dilakukan dengan referensi spesifikasi.

Perlindungan permukaan.Perhatikan perlindungan dari serat karbon kain dalam 24 jam setelah semua konstruksi selesai, untuk mencegah goresan pada permukaan yang diperkuat, dan untuk mencegah kelembaban.Setelah menyembuhkan, permukaan serat karbon harus dilindungi oleh lukisan dengan lapisan antikorosif.

7) Pencegahan untuk pembangunan kain serat karbon

(1) Sebelum pengobatan permukaan dan pengetan kain serat karbon, posisi penguatan, lebar dari kain serat karbon dan jumlah kain harus dikonfirmasi.Interval strip kain harus dilakukan sesuai dengan persyaratan desain.

(2) Resin bawah dan lem ikatan harus ditimbang sesuai dengan rasio yang ditentukan dalam instruksi produk dan campuran merata.Pasti tidak ada minyak dan kotoran dalam wadah pencampuran.Sebelum pembangunan, rencana harus dibuat untuk menghindari waktu menunggu yang berlebihan yang akan menyebabkan lem gagal dan menyebabkan limbah.

(3) Pasting kain serat karbon adalah proses kunci dalam konstruksi dari penguatan dermaga.Ini harus diselesaikan oleh tim konstruksi profesional akrab dengan proses konstruksi, dan harus terorganisir dengan hati-hati, hati-hati dibangun, dan secara ketat mengendalikan kualitas konstruksi proses.

Analisa dan saran efek reinforman

Dalam serat karbon kain penguatan konstruksi dari dermaga, kapasitas ikatan dari serat karbon kain dan beton memenuhi persyaratan desain, dan sampel semua konslet konkret.

Namun, jika wharf tua diperkuat dan direkonstruksi, kinerja beton akan secara signifikan berkurang.Jika serat karbon positif tensile kekuatan ikatan diuji, beton kohesif kegagalan akan terjadi, tetapi gaya kohesif akan rendah.Oleh karena itu, selama proses penguatan efek, situasi bangunan yang sebenarnya harus digunakan untuk verifikasi dengan metode inspeksi lain bila diperlukan.

Berdasarkan persyaratan dari posisi lempeng serat karbon dan jumlah lapisan dalam dokumen desain, resistensi lentur dan shear dari dermaga dihitung.Hal ini dihitung bahwa flexural dan perlawanan shear dari balok dermaga dan slabs diperkuat dengan kain serat karbon dapat memenuhi persyaratan dari wharf & # 39; s kapasitas bantalan, yang meningkatkan keselamatan dan stabilitas dari dermaga & # 39; s keseluruhan operasi.

Material serat karbon itu sendiri memiliki karakteristik kekuatan tinggi, modul elastik tinggi, berat ringan dan perlawanan korosi yang baik.Ketika kain serat karbon disisipkan, lem yang direbus di permukaan dimodifikasi resin lem epoxy, yang memiliki resistensi korosi baik dan properti anti- penuaan.Setelah menyembuhkan, lapisan perekat dibungkus pada permukaan dan dalam kain serat karbon, membentuk seluruh dengan struktur beton untuk menanggung gaya.Oleh karena itu, pencelupan kain serat karbon dan pencocokan epoxy dimodifikasi melekat oleh air laut tidak akan mempengaruhi daya tahan nya.Dalam rangka untuk meningkatkan antierosi dan anti- memakai kinerja serat karbon kain di pasang tinggi dan rendah air laut, memungkinkan untuk mempertimbangkan lukisan permukaan seluruh daerah diperkuat dengan anti- korosi lapisan untuk langkah-langkah perlindungan lebih lanjut, yang dapat memperkuat perlindungan dari dermaga dan meningkatkan ketahanan nya.