Daftar masalah umum dalam rekayasa struktur kain serat karbon:

1.Kualitas kain serat karbon dan lem serat karbon yang digunakan dengan itu tidak memenuhi syarat;

2.Permukaan polishing pengobatan struktur beton tidak memenuhi persyaratan selama konstruksi;

3.Metode penggunaan dari rasio adhesif struktural, pencampuran, dll.tidak memenuhi spesifikasi penggunaan dari struktur adhesive, atau metode konstruksi pasting kain serat karbon tidak memenuhi persyaratan spesifikasi konstruksi.

Karena masalah ini, total efektif daerah ikatan beton kurang dari 95% dari total daerah ikatan, dan ada gelembung kecil pada permukaan kain serat karbon.

Solusi untuk umum masalah dalam kain serat karbon Perbaikan rekayasa:

1.Seleksi dan pengadaan bahan harus didasarkan pada persyaratan desain dan spesifikasi dari institut desain untuk memilih bahan yang memenuhi kebutuhan kualitas, dan rancangan pengadaan material harus ditinjau ulang oleh orang teknis yang bertanggung jawab sebelum pembelian.Dan sebelum pembangunan, unit yang memenuhi syarat harus dipilih untuk melakukan tes sampling pada bahan yang dipilih untuk memastikan bahwa kualitas dan kualitas bahan memenuhi persyaratan desain.

2.Permukaan tanah dari struktur beton dipoles.Beton yang longgar pertama kali dibersihkan, dan konstruksi dilakukan setelah memperbaikinya dengan perbaikan mortir.Perlu dicatat bahwa selama proses ini, mortir perbaikan harus dikeringkan sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya dari konstruksi.

3.Ketika proses konstruksi tidak memenuhi spesifikasi, klarifikasi teknis profesional diperlukan.

Hal-hal yang membutuhkan perhatian ketika menempel serat karbon kain penguatan:

(1) Beton di mana bahan serat karbon disisipkan harus tetap kering, dan isinya kelembaban permukaan seharusnya tidak lebih besar dari 4%.

(2) Setelah menyelesaikan persiapan awal untuk menempelkan kain serat karbon, itu harus direndam dengan perekat struktur pendukung ketika menempel pada serat karbon.Sebanyak mungkin, biarkan struktur lem sepenuhnya menembus ke dalam celah-celah antara serat karbon monofilamen untuk meningkatkan kinerja bersama bekerja antara monofilamen.

(3) Konsep struktural yang digunakan dalam konstruksi tempelan harus digunakan dalam waktu yang ditentukan dalam manual ketika pencampuran diri selesai, jika tidak kualitas penguatan juga akan terpengaruh.

(4) Serat karbon adalah serat konduktif.Hindari kontak dengan sumber daya selama pembangunan untuk menghindari kecelakaan kejut listrik.