Modus kegagalan dari pengendalian komponen gagal adalah untuk menghasilkan retakan terkonsentrasi yang melintasi zona ketegangan ke zona kompresi.Setelah lembaran serat karbon ditempelkan pada permukaan zona ketegangan komponen, sulit bagi celah untuk memperluas lebih lanjut ketika komponen dimuat.Oleh karena itu, retakan terkonsentrasi di tengah span adalah & quot; tersebar & quot; menjadi retak pendek dan halus dan merata tersebar dalam zona ketegangan komponen, yang meningkatkan tinggi zona kompresi dari bagian komponen.Dengan penguatan serat karbon, yang load- bantalan kapasitas anggota flekdural meningkat.

Kegagalan kecil struktur kolom dermaga terutama disebabkan oleh desain yang tidak tepat dari rincian penguatan longitudinal atau tidak cukup menahan diri dari stirrups lateral, menghasilkan kekuatan rendah dan kekuatan kolom dermaga.Adopsi lembar serat karbon yang akan disisipkan pada bagian di mana penguatan utama atau stirrup tidak cukup dan lapisan serat karbon dibungkus sepanjang perifery kolom.Karena kekuatan tinggi dan modulus elastis tinggi dari serat karbon, deformasi lateral kolom dapat secara efektif ditahan, kekuatan dan ketangkasan kolom dermaga dapat ditingkatkan, dan kinerja seismik nya dapat ditingkatkan.

Jangkauan aplikasi dari serat karbon sangat luas, terutama dalam aspek berikut.

1) Perbaikan dari struktur balok dan lempengan

(1) Lembar serat karbon penguatan flexural ditempelkan pada sisi di bawah ketegangan, yaitu, bagian bawah dari garis tengah dan bagian atas dari lempengan kontinyu, balok terus-menerus cotlever, dan dukungan balok sepanjang arah penguatan.

Karena modulus elastisitas lembaran serat karbon sedikit lebih besar daripada batang baja, dan tingkat elongasi lebih kecil daripada batang baja di bawah gaya, gaya diterapkan pertama ketika struktur stres.Ketika beban secara bertahap meningkat untuk mencapai koordinasi deformasi antara dua, dua kekuatan dibagi dan didistribusikan menurut proporsi tertentu..Seringkali sebelum penguatan, area persilangan-seksional tidak cukup karena korosi dari batang baja asli, atau stres dari batang baja asli terlalu besar karena kelebihan beban.Setelah penguatan, serat karbon berbagi kekuatan tarik, yang sangat mengurangi stres dari batang baja dan meningkatkan kapasitas struktur bantalan.Dalam kasus pengendalian penguatan, satu atau lebih lapisan dapat ditempelkan sesuai dengan gaya.Lapisan elastis elastis juga dapat digunakan, dan efek penguatan lebih signifikan.

(2) Perbaikan lengan

Di daerah dekat akhir balok mana tensile utama stres lebih besar, ada balok sekunder atau set yang lebih besar.Untuk bagian di mana beban terpengaruh, dua sisi balok vertikal disisipkan dengan penguatan lembar, atau loop U- berbentuk terbentuk terbentuk dengan bagian bawah balok, yang setara untuk menambahkan serabut shear untuk berbagi gaya shear dari ratrups asli.

(3) Penguatan anti kelelahan

Balok crane pabrik industri, jembatan dan dek jembatan semua dapat ditempelkan dengan lembar serat karbon untuk meningkatkan daya tahan kelelahan struktur.Lebih baik menempel dek jembatan di atas dan ke bawah pada saat yang sama.

2) Kolom dan penguatan dermaga

(1) Penguatan kompresi dari kolom kompresi pusat, menggunakan serat kompresi untuk membungkus di sekitar tengah kolom berubah-ubah untuk menghasilkan efek mengikat hoop dalam zona kompresi, yang dapat meningkatkan hambatan kompresi dan mengurangi koefisien kompresi dari kolom.

(2) Kolom kompresi eksentrik disisipkan lama sepanjang sumbu kolom di sisi kolom di bawah ketegangan dan pengendalian, yang dapat secara efektif diperkuat.

(3) Perbaikan kinerja Seismic.Di bawah kekuatan lateral pameran tanah atau angin topan, momen membungkuk dan gaya shear kolom berakhir sangat besar, dan ikatan longitudinal dan bungkus cincin dapat dilakukan pada saat yang sama.Ini tidak hanya meningkatkan resistensi lateral dari kolom dan dermaga, tetapi juga meningkatkan kinerja penyerapan energi, meningkatkan duklitas struktur, dan secara signifikan meningkatkan kemampuan struktur untuk melawan kekuatan lateral.

Untuk struktur bingkai bangunan dan kolom dermaga jembatan dan kolom-kolom tinggi terhubung secara kaku ke balok cap, bagian atas dan bawah kolom dapat diperkuat pada saat yang sama.Bagi mereka yang memiliki kelemahan atas atas, hanya bagian bawah yang dapat dipertimbangkan untuk bala bantuan.

3) Enclosure dan proteksi

Menempel dengan lembaran serat karbon dapat menutup celah struktural.Lebih lebar dan lebih dalam retakan dapat disegel juga dengan epoxy resin sebelum menambal, sehingga untuk mengontrol ekspansi lebih lanjut dari celah-celah dan mencegah penetrasi kelembaban dari menyebabkan korosi batang baja.Pada saat yang sama, ia juga memiliki efek dari peningkatan resistensi korosi.Ini adalah efek samping dari penutupan dan perlindungan sementara struktur diperkuat.Sebaliknya, beberapa struktur yang telah rusak tapi yang kapasitas bantalan belum berkurang juga dapat ditutup dan dilindungi dan diperbaiki sebagai efek utama, dan ada juga efek samping dari struktur penguatan.

Selain itu, penguatan serat karbon juga diterapkan untuk memperkuat struktur beton seperti struktur khusus, struktur high- naik, tank, kulverts, dan terowongan.

Saat ini, penguatan serat karbon terutama diterapkan pada Beum-lempengan penguatan struktur jembatan dan bangunan umum, diikuti dengan penguatan seismik kolom dermaga jembatan, dan lainnya rekening bala bantuan struktural untuk hanya sebagian kecil.