Dalam beberapa tahun terakhir, negara saya & # 39; s teknologi produksi serat karbon dan kualitas produk telah dikembangkan, terutama perusahaan telah memasuki tahap pengembangan cepat.Namun, produk serat karbon saat ini umumnya memiliki masalah tingkat filamen tinggi, yang telah membatasi aplikasi serat karbon dan membatasi peningkatan kualitas dari industri serat karbon.

Horse akan menganalisa penyebab pembakaran pada produk serat karbon:

01 Impurities dan cacat dalam sutra asli

Cacat dari benang asli terutama termasuk lubang internal, retak internal, retak permukaan dan kerusakan mekanis.Keberadaan cacat ini pasti akan menyebabkan penurunan kekuatan sutra mentah.

Inisiator, Olivia, dan partikel debu yang tersisa dalam larutan berputar mungkin dipindahkan atau diimplementasikan untuk membentuk cacat lubang dalam proses berikutnya, dan rambut dihasilkan ketika ketegangan diterapkan.Dalam proses pre- oksidasi dan karbonisasi, konsentrasi stres dihasilkan di bawah aksi ketegangan.Ketika layar-bantalan kapasitas melebihi, lokasi cacat akan istirahat dan menghasilkan wol.

02 Efek peralatan

Akurasi instalasi mesin transmisi memiliki dampak yang serius pada wol.Ketika deviasi antara roller panduan dan antara roller panduan dan roller penyusunan serius, arah serat memasuki roller hijau tidak tegak lurus ke sumbu roller grooller, jadi ada gesekan antara serat dan dinding groove.

Pertama-tama, gesekan itu sendiri merusak serat, terutama ketika serat berada dalam tahap rapuh, gesekan kuat mungkin secara langsung menyebabkan rambut.Kedua, gesekan menyebabkan serat bundel berputar dan memutar ke arah yang sama.Ketika serat bundel dengan arah yang sama twist memasuki tungku lagi, mudah untuk menyebabkan menempel dan tumpang tindih filamen, sehingga memproduksi wol.

Jika kain karbon memiliki filamen dan sendi, itu tidak hanya akan mempengaruhi kinerja kekuatan dari kain karbon, tetapi juga para pekerja rentan terhadap alergi selama konstruksi.

& nbsp;

Jadi bagaimana menyelesaikannya?Menggabungkan pengalaman Horse dengan hati-hati memecahkan masalah wol dengan semua orang.

1 Sumber: sutra mentah Karbon

Dari sumber, Horse menggunakan penerbangan impor - kelas 12k kecil derek karbon filamen, dengan kekuatan filamen tunggal 5400 MPA.derek kecil 12.000 membuat lem lebih baik menyusup, penyebaran kecil, dan kinerja sulur stabil.Panjang monofilamen Hummer adalah 5000 meter, dan kain karbon selesai adalah 100.02 meter, yang memastikan bahwa tidak akan ada sendi dalam setiap gulungan kain karbon.

Mesin 02

Jika bahan baku adalah bahan baku yang baik, tetapi dalam proses mengangkut filamen karbon, filamen karbon akan rusak, maka rambut akan muncul.Dalam menanggapi situasi ini, Horse secara independen dikembangkan kreel untuk membuat filamen karbon tanpa kerusakan selama proses pengiriman dan memastikan integritas dari filamen karbon.

Ketika ketegangan dari setiap kawat karbon berbeda selama penenun, kekuatan uneven pada kawat karbon menyebabkan ketidakseimbangan dalam produk selesai.Ketika kain karbon itu sendiri tidak merata, sulit untuk halus ketika menempel.Sistem tegangan konstan secara independen dikembangkan oleh Hummer Membuat ketegangan dari setiap kawat karbon sama, gaya bahkan, dan kekuatan setiap kawat diberikan.

Mesin merajut tradisional adalah sebuah tabrakan - jenis penyisipan weft benang, yang mudah untuk memakai dan merobek kawat karbon, dan akan ada hilang irisan dan patah, menghasilkan perut kain karbon bergelombang.

Horse menggunakan alat tenun Jerman Dornier.Point-to-point positive weft ensiction.Setelah benang weft threaded, benang warp ditutup, dan kawat karbon tidak akan usang dan weft tidak akan rusak.Pada saat yang sama, itu memecahkan perut besar dan bentuk bergelombang.Melalui penelitian bersama dan pembangunan dengan universitas, kami telah terus-menerus meningkatkan kualitas kain karbon.Produk-produk tersebut telah berhasil diterapkan pada gedung-gedung berbendera seperti Menara Mutiara Oriental, Beijing Daxing Airport, Jembatan Wuhan Junshan, Stasiun Hidropower Xiaolangdi, dan dijual di 60 negara di seluruh dunia.