Jembatan slab yang didukung dengan sederhana

1.Penyakit umum

(1) Kualitas konstruksi dari engsel sendi yang dibuat hanya didukung slabs tidak tinggi, yang mengurangi integritas antara piring dan mudah menyebabkan retak longitudinal di engsel;

(2) Karena alasan konstruksi, tinggi batu bantalan dukungan tidak benar, kualitas instalasi prafabrikasi adalah miskin, warping dari lempengan atau penyelesaian uneven dermaga dan abutment akan menyebabkan dukungan untuk muncul kosong;

(3) Mengadopsi metode pretensioning untuk konstruksi, ketebalan piring bawah tidak cukup karena konstruksi, dan korosi batang baja yang disebabkan oleh karbonisasi beton dapat dengan mudah menyebabkan retakan longitudinal di bagian bawah piring;

(4) Ketika lapisan berada di bawah stres dan ketebalan web tidak cukup, mudah untuk menyebabkan web untuk shear miring retak.

2.Metode penguatan opsional

(1) Ketika retakan longitudinal dan transverse muncul di bagian bawah lempengan, metode pengecap pelat baja atau serat karbon dapat secara efektif meningkatkan kapasitas bantalan struktur, tetapi tidak dapat meningkatkan defleksi balok di tengah rentang;

(2) Jika dukungan kosong, biasanya diperlakukan dengan pengganti, penguatan wedge, backing plate baja, dll;

(3) Metode untuk mengubah sistem struktural seperti menambahkan piers jembatan di tengah dari span dapat secara efektif meningkatkan defleksi menengah-span struktur jembatan;

(4) Metode jangkar senapan untuk memperkuat struktur jembatan dapat secara efektif meningkatkan kapasitas bantalan lempengan;

(5) Metode trotoar tebal dapat secara efektif memperkuat retak longitudinal di engge sendi dek jembatan.

Pita kontinyu beton stres

& nbsp; 1.Penyakit umum

(1) Kapasitas bantalan tidak cukup dari jembatan lempengan kontinu akan menyebabkan retak vertikal dari bawah ke atas sekitar bagian bawah tengah span lempengan;

(2) Resistensi pengendalian yang tidak cukup dari bagian Fulcrum akan menyebabkan retakan di dek jembatan di atas dermaga;

(3) Ketebalan lapisan pelindung beton tidak cukup akan menyebabkan retak longitudinal di bagian bawah jembatan & # 39; span tengah;

(4) Penggunaan tidak biasa dari admixtures akan menyebabkan retak di sepanjang batang baja;

(5) Tidak cukup stres dari papan terus-menerus jembatan akan menyebabkan defleksi di tengah-tengah span dan menyebabkan retak lateral di piring bawah.

2.Metode perbaikan penguatan opsional

(1) Mengadopsi lempeng baja yang disisipkan atau metode penguatan serat karbon dapat secara efektif meningkatkan gaya balok untuk mencegah retakan di bagian bawah piring dari pengembangan.

(2) tendon ditekan ditambahkan dalam lapisan trotoar di daerah momen negatif di atas dermaga untuk secara efektif menekan retak dek jembatan di atas dermaga.

(3) Adding diagonal mendukung pada atau dekat lembar pertengahan untuk mengubah sistem struktural dapat meningkatkan defleksi mid- span.

Bait beton yang ditekan hanya didukung balok

1.Penyakit umum

(1) Defleksi vertikal besar dari balok di tengah span menyebabkan sejumlah besar retakan lateral untuk membentuk di bagian bawah dari balok di dekatnya;

(2) Karena bagian tidak cukup dari web dari tubuh balok, nya sendiri lebam resistensi terlalu kecil, menghasilkan pengembangan retak diagonal di web dekat dukungan;

(3) Konsentrasi stres lokal di bawah jangkar menghasilkan ketegangan pemisahan, yang menyebabkan retak longitudinal di bawah jangkar;

(4) Berbagai alasan seperti tekanan yang tidak cukup atau tendon longgar menyebabkan kehilangan stres yang berlebihan, sehingga defleksi berlebihan di tengah-tengah rentang.

2.Metode perbaikan penguatan opsional

(1) Metode bagian diperbesar dan metode penempelan secara efektif dapat memperkuat retakan menekuk di bagian bawah balok dan retak longitudinal sepanjang tendon prestised;

(2) Plat baja atau bahan serat komposit dapat ditempelkan di sepanjang arah ortogonal ke celah-celah untuk memperkuat celah miring dari web.Retakan pantulan cahaya atau retakan jangkar kecil harus disegel dengan resin epoksi, dan ketika retakan lebar, teknik pengisian harus digunakan untuk penguatan;

(3) Metode seperti meningkatkan ketebalan lapisan trotoar dan penguatan transverse, meningkatkan jumlah partisi transverse, dan meningkatkan ukuran partisi transverse kebanyakan digunakan untuk menangani retak longitudinal dari dek jembatan.

Sinar kontinyu beton stres

Rentang dari balok terus-menerus Bagian berbentuk T kebanyakan kurang dari 30 meter, dan rentang dari kotak-berbentuk balok bagian adalah lebih dari 30 m, dan variable- tinggi timpang meter digunakan.Bagian berbentuk I tidak umum.Ada banyak jenis penyakit jembatan seperti ini.

1.Penyakit umum

(1) Stres terkonsentrasi berlebihan dekat piring gigi menyebabkan retak miring belakang piring gigi;

(2) Momen tikungan transverse dari piring atas dan bawah besar, tetapi tidak ada tendon stres di arah horizontal, dan perbedaan suhu besar antara bagian dalam dan luar kotak girder menyebabkan tekanan dan alasan lain, yang akan menyebabkan retak longitudinal di atas dan bawah piring girder kotak;

(3) Stres lokal yang berlebihan di aksis batang akan menyebabkan retak longitudinal di sana;

(4) Ketebalan flektural tidak cukup menyebabkan defleksi endapan mid yang berlebihan, yang menyebabkan retakan horizontal di bagian bawah balok, dan retak diagonal di web.Efek pengendalian transverse dari kotak girder dan perbedaan suhu internal dan eksternal stres menyebabkan retak horizontal di web;

(5) Bagian balok antara titik dukungan dermaga dan titik terbalik kemungkinan untuk membentuk retakan diagonal di web.Penangananyangtidaktepat dari sendi konstruksi akan menyebabkan retak di sendi.

2.Metode perbaikan penguatan opsional

(1) Prestressive eksternal dapat digunakan sebagai cara efektif untuk memecahkan masalah defleksi penopang sinar menengah terus-menerus;

(2) Setelah mengisi sendi, menempel bahan komposit seperti lempengan baja atau serat karbon tipis dapat mengobati retak di dekat piring gigi jangkar.Retakan longitudinal batang dan axillary biasanya disegel dengan epoxy resin pertama, dan kemudian bahan serat komposit disisipkan;

(3) Tambahkan batangan baja biasa longitudinal atau tendon besi yang tidak terikat prestised di bagian atas balok, dan mengatur kabel prestressed eksternal untuk memperbaiki dek atas dermaga dan bawah transverse dan longitudinal cracks dari tengah-span balok;

(4) Retakan dalam sendi terpadu yang tidak-stres dapat diisi dengan lem dan disegel, dan metode tempelan adalah cara yang paling umum untuk memecahkan retakan tersebut;

(5) Menambah prepresi eksternal transverse pada kedua sisi dari partisi transverse dapat secara efektif menekan retak dari partisi transverse, dan metode menerapkan tekanan dalam arah longitudinal atau vertikal juga dapat mencapai tujuan penguatan.