1.Proyek perbaikan dan penguatan jembatan sering dibatasi oleh ruang struktur dan komponen asli.Area konstruksi kecil, dan sulit untuk komponen besar yang dibuat sebelumnya untuk masuk ke situs dan memainkan peran;

2.Dalam rangka untuk melaksanakan konstruksi tanpa mengganggu lalu lintas atau dengan gangguan yang lebih sedikit, proyek perbaikan dan penguatan jembatan memerlukan teknik konstruksi yang sederhana dan cepat, periode konstruksi pendek, dan sering dilakukan dalam tahap-tahap;

3.Dalam proses perbaikan jembatan dan pembangunan penguatan, ada sejumlah besar pekerjaan penghapusan, proses ini rumit, dan akan ada banyak faktor-faktor yang tidak aman;

4.Selama pembangunan perbaikan dan penguatan jembatan, struktur dan komponen yang berdekatan dengan yang asli, jadi struktur asli seharusnya tidak rusak sebanyak mungkin selama implementasi proyek;

5.Keseimbangan kekuatan, kekakuan dan pelayanan kehidupan struktur baru dan tua dan koordinasi struktur baru dan tua harus sepenuhnya dipertimbangkan dalam penguatan dan peningkatan jembatan;

6.Ketika struktur rusak karena freeze- mencair, korosi, penyelesaian yang tidak merata dari yayasan, dll., penting untuk mempertimbangkan langkah-langkah efektif untuk mengurangi, menolak atau semua faktor yang tidak menguntungkan untuk menghindari kerusakan yang terus-menerus ke struktur yang diperkuat.Ketika struktur atas dan bawah jembatan memiliki masalah penyakit pada saat yang sama, diperlukan untuk mengobati penyakit struktur bawah sebelum memperkuat struktur atas;

7.Untuk struktur yang mungkin memiliki faktor yang tidak aman seperti retak, miring atau runtuh, langkah-langkah sementara harus diambil sebelum memperkuat konstruksi untuk mencegah kecelakaan keselamatan;

8.Dibandingkan dengan jembatan yang baru dibangun, proyek penguatan jembatan memiliki keuntungan ekonomi yang lebih tinggi, dan biaya hanya untuk sekitar 20-30% dari jembatan yang baru dibangun.Berapa tahun bisa lempengan lantai digunakan untuk langsing beton yang diperkuat biasa, di bawah kondisi stres normal (penggunaan tidak melebihi beban desain normal), menurut perhitungan kekuatan beton saat ini, kehidupan desain umum adalah 50 tahun, 70 tahun.