Ringkasan Proyek & nbsp;

Jembatan Awu terletak di K283 + 700 dari Jalur G212.Struktur bagian atas adalah lempengan beton bertulang 113 meter yang diperkuat, struktur yang lebih rendah adalah abutment berbentuk U-, dan fondasi ekspansi open- cut digunakan.Dalam inspeksi jembatan, ditemukan bahwa ada celah-celah didistribusikan dalam arah jembatan transverse di permukaan bawah hampir setiap piring.Beberapa bahkan mencakup transverse dari seluruh papan.Lebar retak sekitar 0.2mm, dan retakan terutama didistribusikan dalam bagian dekat tengah span.Mengingat kebutuhan untuk debit banjir selama musim banjir, jangka kontrak konstruksi hanya 40 hari.1 Mei sampai 10 Juni.Masa konstruksi cukup ketat, sejalan dengan prinsip sederhana konstruksi teknologi dan aplikasi ekonomis.Struktur batas-span diperkuat oleh metode penguatan kain serat karbon.

Mendesain Titik & nbsp;

(1) Setelah membongkar jembatan dek asli trotoar dan sendi engsel beton.Close plate cracks.Tempelkan tiga lapis dari dua lapisan kain serat karbon yang lebar dan lapisan laminasi di bagian bawah setiap papan.Meningkatkan kekuatan sulur dari tubuh piring.Batas perkembangan retak.

(2) Material komposit serat karbon

1) Serat karbon harus menggunakan tow polypropylene hydroxyl (pana-based fiber) tidak lebih dari 12K.1.Serat massa per satuan dari kain serat karbon lapisan tunggal seharusnya tidak lebih rendah dari 200g / m2, dan ~ i & quot; harus lebih tinggi dari 300g / m2.

Panjang lap dari serat komposit sepanjang arah serat stres seharusnya tidak kurang dari 10 cm.Ketika menggunakan beberapa lapisan atau beberapa lapisan serat, posisi tumpang tindih harus terhuyung-huyung dari satu sama lain.Arah serat harus konsisten dengan arah ketegangan komponen.

3) Adhesive perekat yang digunakan dalam desain ini adalah adhesif A-grade, dan polyester tidak jenuh resin, alkyd resin, dll.(Dan tidak akan habis) dapat dibaca Tashlaa dan Tukhralu, artinya tidak akan habis (seperti orang yang membuat kerusakan) maksudnya orang yang membuat kerusakan (dan yang mendirikan rumah) yakni orang yang mendirikan rumah dengan memakai pakaian yang berat; dengan dibaca Kadzdzaba, artinya tempat beribadah, amal saleh dan lain-lainnya.Indeks kinerja keselamatan dari lem perbaikan untuk injeksi crack atau tekanan infus dari balok utama harus memenuhi persyaratan dari & quot; Perbaikan Keselamatan Tabel indeks dari lem Repair Crack (Injection) & quot;

Analysis Manfaat & nbsp;

Setelah jembatan diperkuat, seluruh papan dalam keadaan stres.Ketika kendaraan berat lewat, defleksi yang lebih rendah tubuh piring secara signifikan berkurang, dan getaran tubuh piring juga secara signifikan berkurang.Total 4 garis G212, termasuk Jembatan Awu, diperkuat, semua yang disisipkan dengan kain serat karbon.Setelah hampir dua tahun pengamatan operasional, jembatan diperkuat tidak memiliki potensi bahaya keselamatan, retak di bagian bawah lempengan secara efektif ditekan, dan efek penguatan yang baik.