Lembar Karbon Fiber Reinforced Bridge Technology

Lembar Karbon Fiber Reinforced Bridge Technology

carbon fiber sheet for bridge repair


Setelah lama menggunakan jembatan, beberapa penyakit pasti akan terjadi.Meskipun penyakit tidak akan menyebabkan banyak dampak dan bahaya pada tahap awal, dengan perkembangan yang terus-menerus dari penyakit, mungkin mengancam keselamatan lalu lintas jembatan.Dalam hal ini, teknik yang efektif harus diadopsi untuk memperkuat jembatan dalam waktu.Di antara banyak teknologi penguatan jembatan, penguatan serat karbon lebih sering digunakan saat ini, dan efeknya lebih signifikan, yang memecahkan kesulitan penguatan jembatan.


Prinsip Dasar Jembatan Karbon Fiber Diberitahu Ulang

Prinsip dasar dari menggunakan serat karbon untuk memperkuat jembatan adalah dengan menggunakan epoxy resin untuk sebelumnya-menghamili serat karbon, membuatnya menjadi bahan penguatan komposit baru.Kemudian, epoxy resin digunakan untuk menempel serat karbon pada bagian untuk diperkuat untuk membentuk tubuh komposit batang baja, beton dan serat karbon.Menghasilkan serat karbon dan struktur untuk menekankan bersama-sama, meningkatkan shear atau retak hambatan struktur itu sendiri, sehingga resistensi retak, kekuatan dan kekakuan struktur itu sendiri memenuhi persyaratan.Metode penguatan serat karbon dapat digunakan dalam berbagai struktur, yang tidak hanya dapat memainkan peran anti- retak, tetapi juga mencapai anti- korosi dan shock resistensi.


Bagaimana menggunakan serat karbon untuk penguatan jembatan

Pengobatan Surface:
Applying HM-180 primer
Perbaikan dan meratakan dengan HM- 180CE meratakan peregangan
Applying HM- 180C3P karbon serat adhesive
Secara eksternal terikat Horse lembar serat karbon unidirectional

Applying HM- 180C3P karbon serat adhesive lagi
Memancing dan melindungi


Kemajuan karbon serat penguatan untuk jembatan

(1) Karena serat karbon dapat diproduksi dalam skala besar dan memiliki sifat mekanis yang baik, dapat digunakan tidak hanya dalam teknik jembatan, tetapi juga dalam proyek konstruksi lainnya, seperti bangunan, terowongan dan kereta bawah tanah.

(2) Dari analisis di atas metode konstruksi, dapat dilihat bahwa alat-alat dan alat-alat yang digunakan dalam pembangunan metode penguatan serat karbon sangat sederhana dan mudah untuk dibawa, yang dapat efektif dan aman menyadari penguatan struktur.

(3) Lapisan serat karbon itu sendiri adalah selembar, yang sangat berat, tapi sangat kuat.Setelah ditempelkan pada permukaan komponen, itu tidak akan meningkatkan berat komponen atau menempati ruang apapun, yang mengatasi kerugian metode penguatan lainnya.

(4) Kualitas konstruksi mudah dikendalikan, proses pembangunan sederhana dan nyaman, mudah untuk beroperasi, kualitas konstruksi mudah untuk dikendalikan, dan dapat mencapai standar kualitas yang tinggi.

(5) Hal ini dapat dilihat dari praktek bahwa serat karbon itu sendiri memiliki daya tahan yang kuat.Setelah menempelkannya di permukaan komponen, ia juga dapat meningkatkan ketahanan keseluruhan dari lembaran serat karbon dan komponen.Baik itu paparan matahari atau angin dan hujan erosi, kinerja dari serat karbon lembar tidak akan secara signifikan melemah.

(6) Saat ini, harga serat karbon lembar relatif tinggi, tetapi memiliki keuntungan yang jelas dalam aspek lain.Pada saat yang sama, proses penguatan memerlukan tenaga kerja yang lebih sedikit, jadi secara keseluruhan, biayanya masih memiliki keuntungan tertentu.Hal ini terutama dimanifestasikan dalam aspek berikut: jumlah serat karbon lembar tidak besar, dan volume dan kualitas komponen tidak akan meningkat setelah penguatan; lembaran memiliki fleksibel tertentu dan dapat digunakan pada permukaan banyak jenis komponen, konstruksi nyaman, dan siklus relatif lebih pendek.


Produk Teranjum Horse Construction

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.

Lembaran Serat Karbon Unidirectional HM-20

Lembaran serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.

Lebih Banyak >

Pelat Serat Karbon Unidirectional HM-1.2T

Pelat polimer bertulang serat karbon (CFRP) Horse adalah pelat komposit yang diawetkan terlebih dahulu, yang diikatkan ke struktur sebagai perkuatan eksternal dengan epoksi HM-120CP.

Lebih Banyak >

Sistem Laminasi Serat Karbon Prategang

Sistem Laminasi CFRP prategang Kuda (sistem CFRP pasca-tegang) mencakup perangkat penahan dan laminasi serat karbon yang dirancang khusus untuk jembatan, bangunan, dan tulangan struktur baja.

Lebih Banyak >

Back
Top
Close