FRP Desain Perangkat Lunak - Flexural Memperkuat Dari Sistem RC

FRP Desain Perangkat Lunak - Flexural Memperkuat Dari Pelaut RC - CFRP

Perangkat Lunak Desain FRP - Penguatan Lentur Lempengan Beton Bertulang - Pembungkus CFRP


FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap


FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap

FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap

FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap


FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap


FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap

FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap

FRP Design Software - Flexural Strengthening Of RC Slabs - CFRP Wrap

Perhitungan Pelat-1 yang Diperkuat dengan CFRP Bagian 1

1. Informasi Dasar

1.1. Kriteria Desain

ACI 318M-14 Persyaratan Kode Bangunan untuk Beton Struktur

ACI-440-2R-17 Panduan untuk Perancangan dan Konstruksi Sistem FRP yang Direkatkan dari Luar untuk Penguatan Struktur Beton

1.2. Persyaratan Desain

Momen beban yang diperlukan: 25 kN∙m

Bagian yang diperkuat: Momen Positif

1.3. Informasi Dasar

(1) Informasi balok yang ada

Ketebalan pelat: 100 mm

Kekuatan tekan beton: 45 MPa

Susunan tulangan tarik:

Kedalaman efektif pusat massa tulangan tarik: 80 mm

Luas tulangan longitudinal di daerah tarik: 785,4 mm²/m

Modulus elastisitas tulangan tarik: 200.000 MPa

Kekuatan leleh tulangan tarik: 414 MPa

Susunan tulangan tekan:

Kedalaman efektif pusat massa tulangan tekan: 20 mm

Luas tulangan longitudinal di daerah tekan: 523,6 mm²/m

Modulus elastisitas tulangan tekan: 200.000 MPa

Kekuatan luluh tulangan tekan: 414 MPa 

(2) Beban

Beban yang ada sebelum penguatan: 15 kN·m

Beban operasional: 15 kN·m

(3) Sistem Penguatan

Bahan: HM-30-I

Kekuatan tarik maksimum bahan FRP sebagaimana dilaporkan oleh produsen: 4084 MPa

Regangan putus maksimum tulangan FRP: 0,0158

Ketebalan tulangan FRP: 0,167 mm

Modulus elastisitas CFRP: 259.251 MPa

Faktor pengurangan lingkungan: 0,95

Kekuatan tarik maksimum desain FRP: ffu=CE ffu*=3879,8 MPa

Regangan putus desain tulangan FRP: εfu=CE εfu*=0,015

Berdasarkan perhitungan iterasi, diusulkan rencana penguatan sebagai berikut:

Lebar tulangan FRP: 100 mm

Jumlah lapisan: 1 

Jarak antar CFRP: 1660 mm

Luas CFRP: 10,02 mm² 

Kedalaman efektif pusat massa CFRP: df = 100 mm


2. Perhitungan Desain

2.1 Kapasitas balok yang ada

2.1.1 Sifat penampang asli

a) Beton:

Kekuatan tekan beton: fc’ = 45 MPa

β₁ = 0,72

Regangan ultimate beton: εcu=0,003

Modulus elastisitas beton: Ec = 4700 × fc⁰,⁵ = 31528,56 MPa

b) Tulangan baja:

Regangan leleh baja tarik: εy = fy / Es = 0,0021

Regangan leleh baja tekan: εy’ = fy / Es = 0,0021

 

2.1.2 Kapasitas balok yang ada 

Asumsikan baja tekan mencapai batas leleh

Tegangan pada baja tarik: fs = fy = 414 MPa

Gaya pada baja tarik: Ts = As × fy = 785,4 × 414 = 325.154,56 N

Tegangan pada baja tekan: fs’ = fy’ – 0,85 fc = 414 – 0,85 × 45 = 375,75 MPa

Gaya pada baja tekan: Cs = As × fs’ = 523,6 × 375,75 = 196.742,07 N

Gaya tekan pada beton: Cc = 0,85 × fc’ × b × β₁ × x

Keseimbangan: Ts = Cc + Cs

325.154,56 = 0,85 × 45 × 1.000 × 0,72x + 196.742,07

Kedalaman zona tekan:

x = 4,64 mm

Regangan pada baja tekan: εs’=(x-d’) εcu /x=(4,64-20)×0,003/4,64= 0,0099

εs’ ≥ εy’, baik.

Mn, existing = Cc(d − β1x/2) + Cs (d − d’)

= 0,85 × 45 × 1000 × 0,72 × 4,64 × (80 − 0,72 × 4,64 / 2) + 216.769,71 × (80 − 20) = 21,86 kN·m

Regangan pada baja tarik: ε_t = (d - x) ε_(cu) / x = (80 - 4,64) × 0,003 / 4,64 = 0,0487  

Faktor reduksi: ϕ = 0,9

Kapasitas ultimit balok yang ada: Mu,existing = ϕ × Mn,existing = 0,9 × 21,86 = 19,68 kN·m

 

2.2. Periksa regangan desain CFRP

Tentukan regangan desain CFRP

εfd = 0,41(fc’/(nEftf))⁰,⁵ = 0,41 × (45/1 / 259251/0,17)⁰,⁵ = 0,0132

εfd 0,9εfu, OK.

 

2.3. Pemeriksaan

Produk Teranjum Horse Construction

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.

Lembaran Serat Karbon Unidirectional HM-20

Lembaran serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.

Lebih Banyak >

Polimer Yang Diperkuat Serat Karbon HM-30

Serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.

Lebih Banyak >

Kain Serat Karbon Unidirectional HM-60

Serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.

Lebih Banyak >

Back
Top
Close