Apa itu beban?

Banyak yang mengacu pada kekuatan luar dan faktor lain yang menyebabkan kekuatan internal dan deformasi struktur atau komponen.Hal ini adat untuk merujuk ke berbagai efek langsung diberikan pada struktur rekayasa untuk membuat struktur rekayasa atau komponen menghasilkan efek.Yang umum sebagai berikut.Struktural beban mati, lantai beban hidup, atap hidup beban abu, beban atap abu, kendaraan beban, peralatan beban dinamis, dan beban alami seperti angin, salju, es, dan gelombang.

Menurut nilai standar dari muatan langsung lantai, itu kira-kira dibagi menjadi tujuh nilai berikut menurut situasi personil dan peralatan:

(1) 2.0kN / Af: beberapa orang aktif;

(2) 25kN / Af: ada banyak orang dan peralatan;

(3) 3Ada banyak orang aktif dan peralatan berat;

(4) 3.Orang-orang yang aktif sangat terkonsentrasi, kadang-kadang ramai atau dengan peralatan berat;

(5) 4.Sifat aktivitas relatif intens;

(6) 5.0kN / llaby: gudang untuk menyimpan barang;

Ada peralatan mekanis besar.

Selama penggunaan normal bangunan, karena fungsi penggunaan relatif tetap, pada dasarnya tidak ada situasi overload.Namun, ada juga situasi seperti penggunaan tidak tepat, penambahan lapisan, transformasi, dan perubahan dalam fungsi penggunaan.Setelah beban meningkat, komponen harus diperkuat, jika tidak konsekuensi akan menjadi bencana.

Untuk penguatan lantai, metode yang umum digunakan adalah metode penguatan dari lempeng baja disisipkan dan metode menempel serat karbon kain.

Penguatan lempeng baja yang menempel biasanya membuat stereotip baja datar, yang disisipkan dengan lem baja perekat.Spesifikasi dan jarak dari baja datar ditentukan oleh desain, umumnya mengambil (100- 200) * (3-4), dan jarak adalah 300- 600.Dalam rangka meningkatkan kualitas dan efek dari memperkuat baja ikatan, semua penjaga datar secara otomatis berlabuh dengan baut jangkar.Spesifikasi baut jangkar tidak boleh lebih besar dari M10, umumnya M8, dan jarak seharusnya tidak kurang dari 250mm, umumnya 300mm.

Metode penguatan serat karbon adalah untuk menempelkannya pada kain serat karbon sepanjang rentang papan ke bagian tensile dari bagian bawah papan melalui perekat struktural, dan harus memiliki jangkar yang dapat diandalkan pada akhirnya.Keuntungan adalah bahwa kain serat karbon ringan dan tinggi dalam kekuatan, dan dapat ditempelkan dalam beberapa lapisan.Setelah penguatan, berat komponen aslinya pada dasarnya tidak meningkat, dan bentuk strukturnya tidak terpengaruh.Hal ini tidak hanya dapat meningkatkan struktur kapasitas bantalan tetapi juga meningkatkan kekakuan struktur.