Terhadap latar belakang revitalisasi pedesaan, situasi saat ini di jalan pedesaan dan jembatan menerima perhatian yang meningkat.Dengan pembangunan skala besar & quot; pedesaan yang indah & quot;, kondisi transportasi pedesaan menjadi lebih nyaman.Pada saat yang sama, ada juga banyak masalah dengan jalan pedesaan, seperti tingkat pembangunan yang rendah secara keseluruhan, kondisi jalan yang relatif buruk, manajemen dan pemeliharaan yang tidak memadai, dan perbedaan yang signifikan dalam kondisi antara daerah yang berbeda.Sebagai salah satu fasilitas yang paling dasar, keamanan jalan pedesaan juga telah menerima perhatian luas, terutama untuk proyek-proyek jembatan yang melintasi hambatan, yang keselamatannya sangat penting.Penelitian telah menunjukkan bahwa jembatan jalan pedesaan di Cina memiliki karakteristik jumlah besar, standar rendah, dan berbagai jenis struktural.Oleh karena itu, langkah-langkah yang ditargetkan harus diambil untuk desain dan konstruksi selama pemeliharaan dan pembangunan jembatan jalan pedesaan.Pada saat yang sama, pengawasan harus diperkuat untuk mendeteksi dan memecahkan penyakit jembatan secepat mungkin.Di antara banyak jenis penyakit jembatan, retak struktural adalah salah satu yang paling umum penyakit jembatan.Jika struktur jembatan dibiarkan tidak diperiksa setelah retakan terjadi, itu akan menyebabkan kerusakan lebih lanjut dari kerusakannya, pada akhirnya menyebabkan kehidupan layanan singkat jembatan, dan dalam kasus berat, bahkan menyebabkan kehancuran jembatan, serius mengancam keselamatan masyarakat & # 39; s hidup dan properti.

Analisis pada Penyebab dari Cracks di Jembatan Jalan Raya Rural

Penelitian telah menunjukkan bahwa daerah utama di mana retakan mungkin terjadi di jembatan jalan raya pedesaan adalah web dan piring bawah, dan retakan terutama termasuk celah longitudinal dan vertikal.

Alasan utama untuk retak longitudinal adalah:

a.Integritas keseluruhan jembatan adalah miskin;

B.Panjangnya terlalu tipis, menyebabkan tekanan lokal yang signifikan di beton dekat penguatan tekanan;

c.Isi ion klorida dalam beton melebihi standar, mengarah ke korosi batang baja dan pembentukan piring bawah retak sepanjang batang baja;

d.Tidak cukup bantuan;

e.Kontrol kualitas yang buruk selama pembangunan;

F.Perubahan suhu, iklim, dll.

Penyebab utama dari retakan vertikal adalah:

a.Rentang berlebihan dari balok dan lempengan;

B.Tinggi balok relatif tinggi;

c.Kontrol kualitas yang buruk selama pembangunan;

d.Operasi overload jangka panjang.

Retakan vertikal dan longitudinal bisa menyebabkan kerusakan serius pada jembatan.

Ukuran perawatan retak jembatan

Penguatan serat karbon: Perbaikan kain serat karbon cocok untuk balok dengan banyak retakan;

Untuk retak dengan lebar £0.10 mm dan tidak ada penetrasi terbentuk;

Metode pengelompokan tekanan: untuk retakan dengan lebar lebih dari 0.1 mm atau sudah menembus.