1.Ketika sendi dari saluran pipa beton dan sendi dengan sendi engsel drop, kebocoran dari dasar jalan dan rembesan dari dasar jalan harus dihentikan pada waktunya.Ketika proses, dapat diisi dengan drumstick kering dan diisi dengan bahan viscoelastic lainnya.Hal ini tidak disarankan untuk menggunakan mortir untuk smear sendi untuk menghindari jatuh lagi.

2.Jika sendi pipa yang serius retak karena penyelesaian yayasan, mereka harus digali dan dibangun kembali setelah fondasi diisi.Metode pengelompokan lapisan juga dapat diterapkan langsung ke fondasi.Jika pipa saluran engsel lebih besar dari 1 / 20 diameter, itu harus diperiksa.

3.Ketika tanggul di sekitar saluran masuk saluran saluran air tekanan ditemukan rembesan, void, notch, atau scour, itu harus diperbaiki tepat waktu.Berkeliling tempat tidur dapat diblokir oleh tanah liat tahan lama, membuka atau menahan dinding sebelum terowongan.

4.tekanan gorong-gorong atau terbalik saluran penyedot permukaan bintik basah, harus ditangani dengan cara yang tepat waktu.Permukaan atas dari gorong-gorong dapat diobati dengan pengelompokan, menembak atau lapisan.

5.subformasi pipa saluran saluran air dari saluran pipa yang rusak, diperlukan untuk menghapus perbaikan.Bagian bawah pipa harus baik bedding menurut kualitas tanah, dan lapisan tahan air harus diletakkan pada pipa.

6.Jika dinding samping dan dinding sayap kulverts menyimpang dari perubahan dari dasar jalan dan skew, mereka harus diperiksa dan ditangani.Jika isi tidak dipadatkan dan tenggelam dan diperas, atau deformasi yang disebabkan oleh tekanan tanah yang berlebihan meningkat dalam mengisi, tanah yang penuh dengan air yang baik permeabilitas harus diganti dan serius konsolidasi.Jika kemiringannya disebabkan oleh pondasi, maka harus diperbaiki atau diperkuat.

7.ketika melebarkan atau meningkatkan tingkat bawah, ketika panjang dari gorong-gorong asli pendek, itu harus diobati.Secara umum, lubang gorong-gorong asli bisa panjang, dua dinding ujung dan revedment bawah kelas dibangun.Ketika dasar jalan melebar dan melebar, dinding akhir dari dua lubang juga dapat digunakan untuk meningkatkan dan meningkatkan dinding sayap terowongan.

8.ketika curvert azimuth tidak sesuai, drainase memiliki efek buruk pada lingkungan sekitarnya, atau kurangnya kapasitas drainase menyebabkan air pembalakan, atau kuali membawa kapasitas adalah kurangnya, dan ketika mengemudi tidak aman, itu harus direformasi.Pekerjaan rekonstruksi dapat dilakukan secara piecewise untuk mempertahankan lalu lintas.Perhatian harus dibayar untuk pengobatan kedap air di sendi.