Ningbo Lishe International Airport Jet Terminal Engineering

Tilikan rekayasa

Ningbo Lishe International Airport & # 39; proyek terminal pesawat resmi dua kolom KZ8.Selama proses konstruksi, non seismik baja bar digunakan sebagai penguatan gempa, dan kolom telah dituangkan.Menurut laporan inspeksi dari baja, rasio hasil dan rasio super dengan perhitungan konsisten dengan persyaratan penguatan seismik, sebagai indeks lain dari elongation di gaya maksimum tidak dapat dihitung, untuk memastikan keselamatan struktural kolom, kolom perlu mengadopsi penguatan seismik denganMaterial komposit CFRP.

Material yang diperkuat& nbsp;

Kain serat karbon dengan 300g / meter persegi, ketebalan 0.167mm, nilai standar kekuatan tensile dari tidak kurang dari 3000MPA, tensile elastic modulus tidak kurang dari 21000MPA, elongation tidak kurang dari 1.5%.

Kain serat karbon ditempelkan dengan perekat dan perekat kelas A;

Metode penguatan & nbsp;

Pertama menerapkan 300mm kain serat karbon lebar ke ujung kolom dan lingkaran serat karbon sepanjang tinggi kolom.Lebar lingkaran adalah 100mm, jarak tengah adalah 300 mm, jarak antara zona enkripsi adalah 200mm, panjang putaran dari ketebalan adalah 100mm, sendi yang terhuyung-huyung.Area perhitungan yang diperkuat adalah sekitar 7 persegi

Persyaratan teknis untuk memperkuat pembangunan bahan komposit CFRP & nbsp;

The treatment of concrete permukaan

Lapisan kosmetik, minyak, tanah, dll.Permukaan beton harus dipahat dan dan nbsp, kemudian digosok dari 1 & nbsp; ~ 2 mm lapisan permukaan tebal dengan grinder sudut, beton & nbsp; komponen harus ditangani dengan chamfering di sudut, debu meniup & nbsp; keluar dengan udara terkompresi setelah pengelolaan, dan akhirnya Grinder & nbsp; permukaan dihapus oleh kain kapas dicelupkan dalam aseton, dan tetap kering untuk digunakan.Jika & nbsp; beton diperlukan untuk memperkuat celah-celah yang ada, pertama pilih HM-120M & nbsp; parfum adhesive atau HM-120L menuangkan retak perekat untuk merekat sesuai dengan ukuran retak, dan kemudian memperkuat.

& gt; & gt; konstruksi primer

Ketika konstruksi, dua komponen primer A dan B ditimbang & nbsp; menurut proporsi yang ditetapkan lem, dan dibuang ke dalam wadah & nbsp; bersih dan diaduk ke uniformitas (ketika pencampuran, campuran terbaik sepanjang & nbsp; arah yang sama untuk menghindari udara dari membentuk gelembung udara.) Brush atau roller brush & nbsp; digunakan untuk secara merata kuas pada permukaan beton, setelah lapisan permukaan lem & nbsp; kering, itu harus disikat beberapa kali tergantung pada & nbsp tertentu; keadaan, tetapi ketebalan lapisan lapisan lapisan lapisan lapisan lemak tidak melebihi 0.4 mm, dan tidak boleh hilang keluar untuk menyikat, atau telah mengalir atau gelembung, menunggu lem & nbsp; menyembuhkan (waktu menyembuhkan tergantung pada suhu situs, itu sesuai & nbsp; ketika jari merasa kering, umumnya tidak kurang dari 2 jam), maka proses berikutnya & nbsp; telah dilaksanakan.Lem yang disiapkan setiap waktu harus digunakan untuk sekali & nbsp; selama periode lem yang berlaku.

& nbsp;

& gt; & gt; Pembangunan Leveling

Pores dan cacat pada permukaan beton diisi oleh peregangan perekat.Ketika daerah depresi ada, siap leveling adhesive digunakan untuk & nbsp; memperbaiki dan mengisi melalui scraper embedding dan scraping, posisi & nbsp; muncul perbedaan ketinggian seperti gabungan templat harus diisi oleh & nbsp; leveling adhesive, yang mencoba untuk meminimalkan perbedaan tinggi.Pengobatan & nbsp; sudut itu adalah bahwa itu diperbaiki untuk memperhalus busur melalui peregangan peregangan, nya & nbsp; jari-jari tidak lebih dari 20mm.Setelah peregangan peregangan sembuh (waktu bergantung pada suhu situs, itu sesuai ketika jari & nbsp; merasa kering, umumnya tidak kurang dari 2 jam), proses berikutnya harus & nbsp; melanjutkan lebih lanjut.

Paste of carbon fiber shag

Serat karbon yang dihamili adhesive dioleskan ke daerah menempel secara merata, situs sudut lebih dioleskan tepat.Tempel setelah mengangkut karbon & nbsp; serat kain ketat dan keselarasan, gunakan scraper plastik atau roller (sebuah roller cat & nbsp; bahwa villus telah dihapus di luar) untuk menggulung berulang kali sepanjang & nbsp yang sama; arah, sampai senyawa lem exuded.Dan kemudian menghamili dan nbsp; melekat ke permukaan luar serat karbon kain secara merata, dan roll & nbsp, berulang-ulang, 50 bahwa adhesive hamil dapat merendam serat karbon & nbsp; kain dalam dua cara, jika itu multi- pasta, sampai jari-jari Anda menyentuh kering, lapisan berikutnya & nbsp; pasta dapat menjadi pemula.Jika kain serat karbon perlu tumpang tindih

& gt; & gt; Caling and conservation

Mencegah hujan atau kelembaban 24 jam setelah penyelesaian konstruksi, dan & nbsp; perhatikan perlindungan terhadap obyek keras yang menabrak permukaan & nbsp; konstruksi.Ketika rata-rata suhu udara adalah 20 & nbsp;, & nbsp; 25 & nbsp;, & nbsp; yang & nbsp; waktu penyembuhan tidak kurang dari 3 hari; ketika rata-rata suhu udara 10 & nbsp; azhon, & nbsp; waktu penyembuhan tidak kurang dari 7 hari.