Mode kegagalan umum dari kolom beton diperkuat di bawah beban transverse adalah kegagalan shear, pengendalian kegagalan dan ductile shear gagal (juga dikenal sebagai binding- shear kegagalan di Cina).Di bawah gempa bumi, kolom beton yang diperkuat harus memiliki duktilitas kegagalan tertentu ketika memastikan kapasitas bantalan.Ketika pengendalian gagal, ia harus memiliki ductilitas, dan duktilitas mudah untuk diperkirakan.Ketika kegagalan shear atau ductile gagal gunting terjadi, duktilitas biasanya tidak cukup, dan duktilitas sulit untuk diperkirakan.Oleh karena itu, diperlukan untuk mencegah mode kegagalan rapuh seperti gunting kolom beton diperkuat, dan metode penguatan kolom beton diperkuat dengan kapasitas gunting atau duktilitas yang tidak cukup, seperti penguatan bagian yang diperbesar, penguatan tutup baja dan pembungkus & nbsp;karbon serat struktur penguatan, dll.Studi sebelumnya telah menunjukkan bahwa kain fHP pembungkus transverse dapat meningkatkan kapasitas gundul dari kolom beton, mengubah mode kegagalan mereka dan meningkatkan duktilitas mereka.

1.Mode kegagalan dari kolom persegi panjang beton diperkuat diperkuat dengan struktur FHP dapat diubah dari kegagalan gunting rapuh ke kegagalan gundukan ganda dan kemudian untuk menekuk kegagalan dengan peningkatan lapisan FHP.Tersedia dalam kurva kerangka, setelah hasil spesimen, dengan peningkatan dari perbaikan struktur FHP, spesimen telah lebih baik mempertahankan kapasitas bantalan.Setelah puncak beban, bagian dari platform horizontal muncul.Semakin besar penguatan, semakin panjang panjang platform, semakin baik deformasi kapasitas spesimen.

2.Dengan jumlah yang berbeda dari penguatan, FHP kain diperkuat RC kolom persegi panjang mungkin terjadi rapuh gunting kegagalan, ductile gunting gagal dan pengendalian kegagalan.Ketika kegagalan gunting debu terjadi, penguatan longitudinal dapat menghasilkan, tetapi kapasitas pengendalian menurun dengan cepat setelah puncak beban, dan mode kegagalan dari struktur FRP struktur frisque fraksi terjadi.Ketika spesimen itu mengalami pengendalian kegagalan, kapasitas pengendalian spesimen dapat dipertahankan stabil di bawah kondisi deformasi besar, dan mode kegagalan disebabkan oleh hilangnya pengendalian karena retakan lokal dari struktur FHP di akar sudut terjadi.

3.Modus kegagalan dari kolom persegi panjang beton diperkuat dengan struktur FHP dapat diprediksi oleh hubungan persimpangan antara kurva kerangka kapasitas tikungan dan kurva kapasitas lebam.Proses ini sebagai berikut.Melalui analisis tes atau numerik, kurva kerangka kapasitas pengendalian dari struktur FHP diperkuat kolom persegi panjang beton diperoleh.Berdasarkan rangka rangka rangka dari rangka rangka pecahan beton biasa, lekukan bantalan struktur rangka beton yang diperkuat diperkuat diperkuat dengan struktur FRP diperoleh dengan superimpossing subender kapasitasnya dari kainnya FHP.Menurut persimpangan dari kurva kapasitas lentur dan kurva kerangka kerangka serpih, mode kegagalan yang berbeda ditentukan.Jika persimpangan dari dua kurva terletak di bagian merosot dari kerangka kerangka serpih teoritis, kegagalan gundul akan terjadi.Jika dua kurva tidak dapat berpotongan, kegagalan pengendalian debu akan terjadi.