Jalan Tol Guangdong Dongguan-Shenzhen dibangun pada akhir tahun 90-an. Akibat beban eksternal yang merugikan (kelebihan muatan dan kelebihan kapasitas jalan), keamanan struktur jembatan menjadi menurun, dan beberapa ruas tidak lagi sesuai dengan kebutuhan lalu lintas yang terus meningkat, sehingga pemeliharaan jalan harus ditingkatkan.

Isi penguatan tersebut adalah sebagai berikut:

1. Penggantian bantalan tiang jembatan

   
   

   
   

2. Perbaikan retakan struktural

   
   

   
   

   

   
   

3. Penguatan struktur dengan kain polimer yang diperkuat serat (FRP)