Balok dan struktur serat karbon yang diperkuat

Kain serat karbon cocok untuk penguatan dan perbaikan berbagai jenis struktural dan bagian, seperti balok, benang, kolom, atap trusses, piers, jembatan, silinder, kerang dan struktur lainnya.Tingkat kekuatan beton dasar tidak kurang dari C15, dan kain CFRP telah berhasil digunakan dalam berbagai balok dan lempengan penguatan dan pemeliharaan di Cina.

Carbon fiber fabric reinforced beam and slab structure


Masalah umum dari lempengan balok struktur bantalan


Alasan utama untuk kapasitas bantalan yang tidak cukup dari anggota seperti balok dan galur adalah ketidak-konsistenan perhitungan gaya, atau kelalaian atau salah perhitungan beban perhitungan.Overloading serius juga dapat menyebabkan kapasitas yang tidak memadai dari balok dan lempengan, karena kekuatan beton tidak dapat memenuhi persyaratan desain selama proses konstruksi, atau karena penguatan yang tidak sesuai, menghasilkan kapasitas flekral yang tidak memadai dari balok dan lempengan.Selain itu, penyelesaian yayasan karena beberapa alasan lainnya menghasilkan beberapa stres tambahan, dalam berurusan dengan stres ini menggunakan beberapa perangkat yang tidak pantas, tetapi memiliki dampak negatif pada balok dan lempengan.Sebagai contoh, jika balok web tipis ditambahkan ke lempengan balok selama pengobatan stres, meskipun efek stres dapat seimbang dan berat mati dapat meningkat, beberapa balok web tipis akan muncul retakan miring, menghasilkan korosi komponen lempengan balok, daya tahan sangat terpengaruh, kasus serius dapat menyebabkan retak detakan balok, mempengaruhi kapasitas bantalan lempengan balok.Beberapa alasan untuk ini adalah jangkar panjang lapping atau perubahan beban.Tujuan utama dari memperkuat gumpalan adalah untuk memperkuat dan meningkatkan kekuatan, stabilitas, kekakuan dan ketahanan anggota.


Beam slab struktur penguatan


Ada perbedaan besar dalam sifat mekanis antara struktur yang diperkuat dan tidak diperkuat Beam-slab.Salah satunya adalah struktur penguatan sama dengan pengobatan kedua dan gaya kedua, dan struktur harus dikenakan kekuatan sekunder berdasarkan kekuatan asli.Struktur aslinya mungkin cacat dan dibatasi.Selain itu, muatan asli tidak dibongkar, yang setara dengan kompresi sekunder.Ada perbedaan antara stres parsial baru dengan stres struktur asli.Ketika kedua tekanan mencapai puncak nilai pada saat yang sama, kekuatan gagal mencapai batas negara.Oleh karena itu, masalah di atas harus dihadapi ketika memperkuat balok dan slabs.Ada juga penguatan dari bagian baru dan bagian lama dari pekerjaan mereka sendiri sebagai keseluruhan berbeda, dalam perhitungan stres dan pengobatan struktural yang cukup berbeda, sehingga beam-lempengan penguatan berbeda dari struktur teknik beton biasa.Oleh karena itu,karbon serat struktur penguatanteknologi harus diperkenalkan untuk meningkatkan penguatan balok beton dan slabs.


Proses dan karakteristik dari serat karbon struktur penguatan


Hal ini cocok untuk penguatan dan perbaikan berbagai jenis struktural dan bagian, seperti balok, lembaran, kolom, atap trusses, dermaga, jembatan, silinder, kerang dan struktur lainnya.Tingkat kekuatan beton dasar tidak kurang dari C15, dan kain CFRP telah berhasil digunakan dalam berbagai balok dan lempengan penguatan dan pemeliharaan di Cina.


Pada tahun 2014, setelah Haimen Daxin Bridge mencoba memperkuat jembatan dengan pelat baja terikat, Jembatan Haaman Linjiang pertama kali berusaha memperkuat jembatan dengan kain CFRP terikat dan dibungkus.Ini pertama kalinya teknologi konstruksi jembatan diperbaiki dan diperkuat di Haimen.Penguatan serat karbon dapat dengan cepat memperkuat jembatan, mencegah kelembaban eksternal dari memasuki celah beton menyebabkan korosi ke batang baja, memastikan daya tahan komponen, membantu untuk meningkatkan kapasitas bantalan jembatan, dan tidak mempengaruhi operasi normal jembatan selama memperkuat.Jembatan Gerbang Linjiang diinvestasikan 350.000 yuan.Departemen jalan tol dilakukan pemeliharaan komprehensif dari cacat yang ada di Jembatan Gerbang Linjiang, menambahkan 4.000 kg penguatan batang baja dengan sendi ekspansi, menempel 500 M2 & nbsp; karbon serat kain pada kaki lengkung jembatan, dan polymer pengelompokan 500 m2.Melalui pemeliharaan batang jalan raya dan jembatan, semua jenis bahaya tersembunyi yang dihilangkan dalam waktu, status teknis dari jalan raya dan Jembatan di Haimen secara efektif ditingkatkan, dan keselamatan dan tanpa hambatan dari batang jalan raya secara efektif dijamin.


Proses teknologi


Jika permukaan beton menjadi kering, sarang madu, korosi dan bagian-bagian yang rusak lainnya harus dihapus, dan banyak daerah lapisan rendah harus diperbaiki dengan epoksi semen setelah dibuang.Pengobatan permukaan beton yang halus, permukaan adalah bebas dari debu, minyak dan lain sundries, bagian menonjol adalah tanah datar, sudut lebih besar dari 20 mm bulat sudut.Gunakan pembocor dan penyedot debu untuk mengobati permukaan beton dan tetap kering.Acetone menyeka kapas yang rusak dalam fenomena permukaan beton, seperti kebocoran, konduksi air, dll., Kualitas pengobatan permukaan struktur yang diperkuat secara langsung mempengaruhi kualitas penguatan.Ketika perekat lem yang mendasarinya (permukaan lem yang mendasari adalah taktik kering), tonjolan tersebut dirapikan dengan penggiling untuk mempersiapkan proses berikutnya, dan kemudian resin yang diresapi disikat dan serat karbon disikat.Perhatian harus dibayar untuk ventilasi dan perlindungan tenaga kerja di tempat kejadian.


Ketika menempel serat karbon melalui pengawasan kualitas, ukuran yang diperlukan harus diukur sebelumnya, resin harus dibuang untuk impregnation, penggunaan lem yang tepat seharusnya tidak berlebihan, dan udara tidak harus terlibat dalam penempelan akhir untuk menghindari mempengaruhi efek pasting.Ketika perekat struktur dipadatkan dengan peningkatan viskositas, lapisan kedua dapat dilapisi lagi untuk meningkatkan efek, mengulangi di atas langkah untuk penempelan multi- lapisan.Lapisan terakhir kain serat karbon harus diresapi dengan resin, dan ketebalan harus seragam.

carbon fiber fabric reinforcement

Karakter dari serat serat karbon penguatan struktur


Serat karbon diperkuat beton (CFRP) digunakan untuk memperkuat anggota dengan struktur serat karbon dan perekat struktural.Bentuk-bentuk penguatan dari CFRP adalah sebagai berikut:


(1) Batang baja tensile menghasilkan, dan kemudian beton hancur di bawah kompresi.CFRP belum memenuhi persyaratan dari tensile allocable perubahan stres.


(2) Stres dari batang penguatan mencapai hasil, serat karbon telah melampaui tensile strain yang dapat dialokasikan, tidak melampaui nilai strain yang diperlukan dari proyek konstruksi, telah mencapai stres superior akhir, beton di zona kompresi belum hancur;


(3) penguatan CFRP terlalu besar, hasil baja yang dihasilkan, dan beton di daerah kompresif hancur.


(4) menghilangkan kegagalan dari kain serat karbon normal dan pondasi beton.


Menggabungkan komentar


Teknologi penguatan struktur beton dengan serat karbon adalah titik panas di bidang rekayasa sipil modern.Oleh karena itu, perlu untuk menyempurnakan setiap link konstruksi dan membayar cukup perhatian terhadap penerimaan setelah konstruksi.Untuk penerimaan penguatan CFRP setelah pembangunan, praktek umum adalah bahwa kualitas ikatan antara beton dapat ringan disadap dengan permukaan CFRP palu untuk menentukan efek ikatan gema.Jika adonan hollowing tidak lengkap, itu harus diperbaiki oleh perekat.Teknologi penguatan serat karbon ideal untuk struktur beton dan komponen yang diperkuat.Daya tahan material dan kualitas konstruksi dapat memenuhi persyaratan kualitas konstruksi dalam hal menjamin ukuran dan berat badan bagian dan tidak meningkatkan kesulitan konstruksi.Secara keseluruhan, ekonomi dan manfaat sosial yang komprehensif telah mencapai panen ganda, dengan prospek pasar yang luas, sebagai tambahan, ada ruang yang lebih besar untuk peningkatan teknologi.


Produk Teranjum Horse Construction

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.

Lembaran Serat Karbon Unidirectional HM-20

Lembaran serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.

Lebih Banyak >

Perekat Perata HM-180CE

Perekat perata serat karbon tiksotropik yang bagus untuk perbaikan permukaan beton

Lebih Banyak >

Perekat Serat Karbon HM-180C3P

Viskositas rendah, impregnasi yang baik, dengan sifat tiksotropik tertentu, digunakan untuk impregnasi dan pasta permukaan komponen yang diperkuat dan produk serat. Peran perekat serat karbon Horse adalah untuk sepenuhnya meresap ke dalam produk serat, dan

Lebih Banyak >

Back
Top
Close