Ada banyak metode penguatan dalam proyek ini, dan penguatan anggota dibagi menjadi pengendalian penguatan dan penguatan shear.Baik itu penguatan flekdural atau penguatan shear, ada masalah yang sangat sulit: pengupas bahan penguatan.Seringkali karena penguatan bahan penguatan prematur, kerusakan memiliki kebengisan yang signifikan, dan tingkat pemanasan bahan penguatan rendah, yang tidak dapat mencapai efek penguatan.Oleh karena itu, tindakan jangkar yang cocok sangat penting.

Untuk menahan pengendalian penguatan, karena akhir sering rentan terhadap konsentrasi stres, ukuran jangkar yang umum digunakan adalah untuk menambahkan strip berbentuk U- di akhir untuk meningkatkan kinerja jangkar.

Untuk menahan penguatan gunting, ukuran jangkar yang umum digunakan adalah untuk menempelkan lempeng baja tambahan ke sisi balok untuk menekan pengembangan retakan diagonal.Hal ini juga dapat memperkuat integritas lingkaran berbentuk U-, mencegah bagian atas lingkaran berbentuk U- dari runtuh, dan meningkatkan kinerja jangkar.

1 perbandingan dari ring berbentuk U- berlabuh dan berlabuh di bagian bawah balok

Dalam penguatan flexural dengan serat karbon lembar, u- berbentuk hoop jangkar atau jangkar tambahan baut berlabuh di bagian bawah balok dapat diadopsi.

Ketika kain serat karbon mulai mengelupas, dan ketika pengupas pertemuan baut jangkar, itu dengan cepat melewati baut jangkar, dan efek penghambat dari baut jangkar hampir tidak terasa.Hal ini karena ada perbedaan diameter tertentu antara baut ekspansi dan lubang menekan.Ketika kain serat karbon dikupas, kain serat karbon akan menarik jangkar dan deformasi lateral.Ketika deformasi lateral tertentu dicapai, resistensi shear jangkar dapat diberikan.Hal ini dapat mengatakan bahwa efek jangkar baut pada menekan pengupas kain serat karbon tidak jelas, dan ketika pengupas berkembang untuk tingkat tertentu, slip serat jangkar pada seluruh serat karbon masih dapat memiliki efek penekanan tertentu.Oleh karena itu, dibandingkan dengan lingkaran berbentuk U-, efek jangkar dari baut jangkar tambahan di bagian bawah balok lebih lemah.

2 perbandingan antara lempeng baja jangkar berbentuk U- dan serat karbon U- berbentuk jangkar lingkaran

Plat baja u- berbentuk hoop jangkar adalah larutan jangkar kaku, sedangkan pengurutan serat karbon u- berbentuk hoop jangkar atau bentuk lain dari sumbu serat karbon adalah semua skema jangkar fleksibel.Dalam aplikasi penguatan kain serat karbon, untuk skema jangkar fleksibel menggunakan lembar CFPR, stres dari lembar CFPR dekat celah setelah retak beton di bagian berbahaya meningkat dengan cepat, menghasilkan konsentrasi stres yang lebih tinggi.Dengan cara ini, stres dari lembaran bahan fibrous digunakan untuk berlabuh dekat bagian salib berbahaya juga meningkat.Sebagai beban meningkat, lembaran serat di daerah jangkar secara bertahap air mata, dan akhirnya lembaran serat dan sisa kain berlabuh melekat ke sisi balok di daerah jangkar semua mengupas langsung, dan anggota penguatan rusak.Skema jangkar yang kaku jauh lebih baik daripada skema yang fleksibel.Karena karakteristik bahan, lempeng baja u- hoop tidak akan memiliki strip merobek seperti karbon serat u- hoop, sehingga kaku metode jangkar dapat lebih baik memecahkan masalah jangkar CFPR lembar pada titik.

Selain itu, untuk memperkuat lembaran serat karbon dari struktur beton yang rendah-kekuatan, yang kaku denting skema lempeng baja u- berbentuk lingkaran sering digunakan untuk mendapatkan efek jangkar yang lebih baik.Karena, dalam rentang tertentu kekuatan beton, kekuatan ikatan dikendalikan oleh kekuatan beton.Semakin rendah kekuatan beton, semakin rendah kekuatan ikatan antara mereka, dan semakin besar kemungkinan mereka untuk mengupas.Ketika lempeng baja berbentuk u- diadopsi sebagai ukuran jangkar tambahan, metode penguatan serat karbon dapat digunakan untuk memperkuat balok beton kekuatan rendah, dan kapasitas bantalan balok setelah penguatan sangat ditingkatkan.

Dalam penguatan lapisan serat karbon, karena lapisan serat karbon jauh lebih tebal daripada kain serat karbon, jadi jika serat karbon u- berbentuk lingkaran digunakan untuk jangkar, satu lapisan sering tidak cukup, dan diperlukan untuk menempel beberapa lapisan untuk memiliki efek jangkar yang lebih baik.Namun, serat karbon multi- lapisan u- berbentuk lingkaran memiliki masalah lapisan perekat kedap air dan konstruksi nyaman.Oleh karena itu, penggunaan lempeng baja u- berbentuk lingkaran dapat mencapai efek jangkar yang lebih baik, yang sering pilihan yang lebih baik.Dan sudah jelas bahwa karena kinerja tekanan unidirectional dari bahan serat karbon, di sudut lingkaran berbentuk U-, kinerja mekanis dari lempeng baja u- berbentuk lingkaran jelas lebih unggul daripada yang dari karbon serat U- berbentuk lingkaran.

Namun, lempeng baja yang digunakan untuk jangkar umumnya tipis, mudah berkarat, dan mempengaruhi kehidupan layanan, sehingga perlu dilindungi dan diobati, yang meningkatkan kompleksitas konstruksi.Selain itu, berat lempeng baja lebih besar daripada serat karbon, dan lebih sulit untuk terbentuk daripada lingkaran serat karbon.Persyaratan untuk permukaan ikatan yang tinggi, dan konstruksi tidak mudah.Sulit untuk memastikan bahwa tiga sisi persis sesuai dengan anggota diperkuat, dan sulit untuk memastikan kualitas pasta.Hal ini inferior untuk karbon serat u- berbentuk lingkaran.

3 perbandingan dari serat karbon X- berbentuk hoop jangkar dan serat karbon U- berbentuk hoop jangkar

Karena kain serat karbon adalah sebuah komponen-universal bahan bantalan, ia hampir tidak memiliki load- bantalan kapasitas dalam arah tegak lurus ke kabel serat karbon.Oleh karena itu, lingkaran X-shaped dapat mengerahkan kekuatan dari hoop itu sendiri dan mentransfer otot serat karbon longitudinal ke sisi balok, dan dapat mengurangi ikatan shear stres di antarmuka serat karbon di bagian bawah balok dan beton pada beban yang sama untuk mencapai efek mencegah serat karbon dari pengupas.Efek jangkar dari lingkaran berbentuk U- terutama dicapai oleh sifat perekat dari koloid dan resistensi untuk mengupas stres normal kecil.Jangkar dari lingkaran X-shaped mengerahkan lebih banyak kekuatan dari lingkaran serat karbon itu sendiri untuk melawan gaya tensile dari serat karbon longitudinal, dan mentransmisikan kekuatan ke jangkauan yang lebih besar untuk membatasi efek pengupas.Lingkaran berbentuk u- terutama bergantung pada gunting perekat stres dari lapisan perekat di bagian bawah balok untuk menahan gaya tensile serat karbon longitudinal.Lingkaran berbentuk u- itu sendiri tidak dapat memainkan peran besar, juga tidak dapat mengirimkan kekuatan tensile ke sisi balok.Oleh karena itu, efek jangkar dari lingkaran berbentuk X lebih kuat daripada lingkaran berbentuk U-.

Ketika berlabuh dengan lingkaran berbentuk x, area kosong masih menjadi titik buta untuk penguatan, jika retakan terjadi pada bagian kosong ini.Karena daerah besar dari bagian kosong, retak tidak mudah berpotongan dengan lingkaran berbentuk X.Dari sudut pandang kemungkinan persimpangan dengan celah, lingkaran X-berbentuk tidak sebagus lingkaran U- berbentuk.

Membandingkan serat karbon u- berbentuk hoop dengan metode jangkar lain, ditemukan bahwa karbon serat U- berbentuk jangkar secara inheren tidak cukup berbeda dari metode jangkar lain, tetapi aplikasi dalam teknik saat ini lebih umum daripada metode jangkar lainnya.Karena lingkaran berbentuk karbon jauh lebih mudah untuk membangun daripada metode jangkar lainnya, mereka lebih ringan, kurang rentan untuk korosi, dan memiliki jangkauan jangkar yang lebih besar.Untuk kelemahan dari kinerja tekanan unidirectional bahan serat karbon, metode menempel serat karbon kain dalam dua atau lebih arah dapat digunakan untuk memecahkan masalah ini.

4 perbandingan manik longitudinal dengan atau tanpa sisi balok

Setelah tambahan manik-manik pada sisi balok diadopsi, kapasitas jangkar dari lingkaran berbentuk U- sangat ditingkatkan.

Kesimpulan

(1) Baut jangkar efek tidak sebagus lingkaran U- berbentuk.Piring baja u- berbentuk lingkaran adalah semacam skema jangkar kaku.Dibandingkan dengan skema fleksibel dari berbagai bentuk karbon serat jangkar, dapat mencapai efek jangkar yang lebih baik.Secara khusus, efek penguatan dari anggota beton kekuatan rendah lebih jelas, tetapi pelat baja perlu dilindungi, dan itu lebih merepotkan daripada lingkaran serat karbon berbentuk dalam konstruksi.Mekanisme mekanis dari serat karbon x- berbentuk lingkaran mengeluarkan kekuatan tensile serat karbon yang lebih baik, dan efek jangkar dari lingkaran berbentuk u- terutama dicapai oleh kinerja perekat colloid dan resistensi terhadap pengupas kecil normal stres.Dari sudut pandang yang komprehensif, efek jangkar dari lingkaran x-shaped secara signifikan lebih kuat daripada lingkaran u- berbentuk.Namun, kemungkinan lingkaran berbentuk X- menghubungkan retak diagonal lebih kecil daripada lingkaran berbentuk U-.

(2) Karena lingkaran serat karbon jauh lebih nyaman dalam konstruksi daripada metode jangkar lainnya, itu lebih ringan, kurang rentan terhadap korosi, dan memiliki jangkauan jangkar yang lebih besar dan jangkauan aplikasi yang lebih luas.Karbon serat u- berbentuk kait jangkar masih yang paling umum digunakan metode jangkar dalam penguatan serat karbon.Untuk kelemahan kinerja tekanan unidirectional bahan serat karbon, dapat diselesaikan dengan cara menempel kain serat karbon dalam dua atau lebih arah.

(3) manik-manik penahanan tambahan di samping balok dapat membatasi pengembangan ke atas retakan diagonal, meningkatkan kapasitas bantalan balok, dan meningkatkan luas kompresi beton dalam zona kompresi.Balok memiliki duktilitas yang lebih baik, dan integritas dari lingkaran u- berbentuk juga dapat diperkuat.Oleh karena itu, dengan tambahan manik-manik di sisi balok, efek jangkar akan lebih baik.