Solusi
Horse Construction menawarkan rangkaian lengkap material perkuatan struktur dengan dukungan teknis, dukungan dokumentasi, dukungan produk, dukungan perangkat lunak, dukungan proyek.
Reformasi Jembatan Sungai Yangtze dan perbaikan menggunakan lebih canggih lagi mehod teknis: 1, perbaikan crack, di dalam dan di luar kotak diisi dengan lem dan retak injeksi adhesive; 2, tekanan Pre-stress, tubuh kotak jembatan; 3, pelat baja bonded dalam web dan web luar kotak jembatan; 4, serat karbon Bonding direcroced polimer faster CFRF, pelat penyimpanan bawah kotak; 5 Digansi balok baja dekat dengan kotak perbaikan
Tampilan projek
Jembatan Wuhan Yangtze terletak di Sungai Wuhan Yangtze, adalah jembatan besar di seberang Sungai Yangtze antara Hankou dan Wuchang, dan komplit di tahun 1995.Dalam beberapa tahun terakhir, karena operasi overload kendaraan yang serius (sebelumnya jembatan Sungai Yangtze desain volume lalu lintas maksimum adalah 60 ribu volume / hari, tapi super saturasi segera, rata-rata harian adalah sekitar 150 ribu, yang memuncak pada 190 ribu).Setelah sepuluh tahun penggunaan beban, kerusakan kumulasi jembatan membuat kekakuan jembatan telah menurun, beberapa balok karena retak bagian stres redistribusi, bagian dari balok mungkin bekerja dalam keadaan plastik, tidak memenuhi desain, dan bagian dari retak yang ada terus berkembang.Oleh karena itu, perlu untuk memperbaiki dan memperkuat.

The Yangtze River Bridge Reinforcement dan memperbaiki penggunaan yang lebih canggih teknis mehod:
1, perbaikan crack, di dalam dan di luar kotak diisi dengan lem crack dan perekat injeksi; & nbsp;
2, tekanan stres ketegangan, tubuh kotak bridge; & nbsp;
3, pelat baja bonded di web dan luar web dari kotak jembatan;
4, Bondingserat karbon yang direinfroced polimer CFRP direformasi kain, kotak girder bawah piring;
5 Adding longitudinal baja trusses dekat web dari kotak girder
6 kerusakan perbaikan.
Bagian utama membutuhkan ikatan serat karbon reinfroced polimer (CFR) kain proyek ini adalah bagian bawah dari atas balok kotak girder, bagian bawah lantai dan bagian dalam dan sisi luar web.Dibagi menjadi tiga lapisan, dua lapis dan lapisan tunggal oleh kain serat karbon; menurut gaya dari kain serat karbon: vertikal dan vertikal.Kain serat karbon dimulai dalam kasus berat berat permukaan jembatan.
Proyek ini melekat pada struktur serat karbon dengan resin, bahan penyeimbang, resin yang menghamili dan bahan perlindungan permukaan.

(bridge memperkuat dengan struktur serat karbon (kain CFRP))
Metode konstruksi
The treatment of concrete permukaan
Lapisan kosmetik, minyak, tanah, dll.Permukaan beton harus dipahat dan kemudian digosok off 1 ~ 2 mm lapisan permukaan tebal dengan gerinda sudut, komponen beton harus ditangani dengan chamfering di sudut, debu ditiup dengan udara terkompresi setelah penyelesaian polishing, dan akhirnya permukaan dihapus oleh kain kapas dicelupkan dalam aseton, dan tetap kering untuk digunakan.Jika beton diperlukan untuk memperkuat celah yang ada, pertama pilih adhesif parfum HM-120L menuangkan retak adhesif untuk melebarkan sesuai dengan ukuran retak, dan kemudian memperkuat.
& gt; & gt; konstruksi primer
Ketika konstruksi, dua komponen primer A dan B ditimbang sesuai dengan proporsi ditetapkan lem persiapan, dan dibuang ke dalam wadah bersih dan diaduk ke uniformitas (ketika pencampuran, campuran terbaik sepanjang arah yang sama untuk menghindari udara dari membentuk gelembung udara.) brush atau roller brush digunakan untuk menyikat secara merata pada permukaan beton, setelah lapisan permukaan lem mengering, itu harus disikat beberapa kali tergantung pada keadaan tertentu, tetapi ketebalan lapisan tidak melebihi 0.4 mm, dan tidak boleh hilang untuk menyikat, atau telah mengalir atau gelembung, menunggu untuk menyembuhkan lem (waktu menyembuhkan tergantung pada suhu situs, itu tepat ketika jari merasa kering, umumnya tidak kurang dari 2 jam), maka proses berikutnya dilaksanakan.Lem yang disiapkan setiap kali harus digunakan sekali selama periode yang berlaku lem.
& nbsp;
& gt; & gt; Pembangunan Leveling
Pores dan cacat pada permukaan beton diisi oleh peregangan perekat.Ketika daerah depresi ada, siap leveling adhesive digunakan untuk memperbaiki dan mengisi melalui pencakar embedding dan scraping, posisi muncul perbedaan ketinggian seperti gabungan templat harus diisi dengan leveling peregangan, yang mencoba untuk meminimalkan perbedaan tinggi.Pengobatan sudut adalah bahwa itu diperbaiki untuk halus busur melalui peregangan peregangan peregangan, jari-jari tidak lebih dari 20mm.Setelah peregangan peregangan sembuh (waktu bergantung pada suhu situs, itu tepat ketika jari merasa kering, umumnya tidak kurang dari 2 jam), proses berikutnya harus dilanjutkan lebih lanjut.
Paste of carbon fiber shag
Serat karbon yang dihamili adhesive dioleskan ke daerah menempel secara merata, situs sudut lebih dioleskan tepat.Tempel setelah mengangkut kain serat karbon ketat dan keselarasan, gunakan scraper plastik atau roller (sebuah roller cat yang vilus telah dihapus dari luar) untuk roll berulang-ulang sepanjang arah yang sama, sampai senyawa lem dipadamkan.Dan kemudian peleburan perekat ke permukaan luar serat karbon kain secara merata, dan roll berulang-ulang, 50 bahwa perekat hamil dapat merendam kain serat karbon dalam dua cara, jika itu multi- pasta, sampai jari-jari Anda menyentuh kering, lapisan berikutnya pasta dapat pemula.Jika kain serat karbon perlu tumpang tindih
& gt; & gt; Caling and conservation
Mencegah hujan atau kelembaban 24 jam setelah penyelesaian konstruksi, dan memperhatikan perlindungan terhadap objek keras menabrak permukaan konstruksi.Ketika rata-rata suhu udara adalah 20, 25, waktu penyembuhan tidak kurang dari 3 hari; ketika rata-rata suhu udara adalah 10 °, waktu menyembuhkan tidak kurang dari 7 hari.
& gt; & gt; Carbon serat perlindungan permukaan kain, untuk menghindari radiasi ultraviolet dari kain serat karbon, permukaan kain serat karbon luar kotak yang dilindungi oleh penyemprot semen mortar, dan tidak ada perlindungan ultraviolet diterapkan dalam kotak, jadi tidak ada rencana perlindungan diadopsi.

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.
Lembaran serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.
Perekat pengikat pelat baja struktural HM-120 adalah produk epoksi dua komponen, dengan daya rekat kuat, pengerasan pada suhu ruangan. Produk ini memiliki sifat anti-penuaan dan ketahanan guncangan yang sangat baik dalam daya rekat sendiri dan daya rekat t
Perekat pelapisan pelat baja HM-120M adalah perekat perfusi struktural bangunan resin epoksi termodifikasi tipe baru, khususnya untuk mendukung tulangan batang yang terikat perekat. Perekat ini dapat diikat dengan berbagai substrat dan logam, dengan keungg