1) Karena kegagalan struktural atau kerusakan, ketika tidak dapat memenuhi persyaratan keselamatan struktural atau penggunaan normal, & nbsp; struktur jembatan harus diperkuat.& nbsp; Isi dan lingkup dari rancangan penguatan harus ditentukan sesuai dengan kesimpulan evaluasi dan persyaratan dari klien, yang dapat menyertakan seluruh jembatan, atau bagian yang ditunjuk atau komponen tertentu.

2) Membangun model analisis ekonomi untuk perbaikan jembatan yang ada, penguatan dan perbaikan.Melalui analisis dan perbandingan, kita memilih teknologi yang layak, rasionalitas ekonomi dan lebih sedikit gangguan terhadap lalu lintas yang ada, sehingga untuk memastikan operasi aman jembatan yang berubah.

3) Membangun kembali jembatan & # 39; s evaluasi kesimpulan dan analisis ekonomi sesuai dengan kebutuhan.Ketika kita tahu bahwa jembatan yang ada dapat mencapai persyaratan layanan melalui penguatan dan perbaikan, kami mengusulkan rencana desain penguatan jembatan.

4) Untuk jembatan atau jembatan yang sangat besar, jika anggota bantalan utama perlu diperkuat, seharusnya tidak kurang dari dua skema penguatan, sehingga untuk membuat perbandingan dan evaluasi ekonomi dari jembatan dan memilih rencana penguatan terbaik.

5) Desain dan konstruksi penguatan seharusnya tidak merusak struktur asli sejauh mungkin, dan mempertahankan komponen yang berguna untuk menghindari pembongkaran atau penggantian yang tidak perlu.

6) Desain penguatan harus dikombinasikan dengan metode konstruksi, dan mengambil langkah-langkah efektif untuk memastikan bahwa struktur baru dan tua terhubung dan dapat bekerja sama.

7) Desain penguatan harus dihitung menurut kerusakan yang sebenarnya dari struktur.

8) Dalam pembangunan penguatan, kita harus meminimalisir gangguan kendaraan dan pejalan kaki di jembatan dan di bawah jembatan.Kita harus mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mengurangi polusi ke lingkungan sekitarnya.

9) Dalam proses konsolidasi dan konstruksi, jika ada cacat struktur yang serius dalam struktur asli atau bagian tersembunyi dari karya yang relevan, pembangunan harus dihentikan segera, bersama-sama dengan personil desain dari skema penguatan, dan setelah modifikasi dan penguatan rencana dilanjutkan, konstruksi dapat terus.

10) Dalam pembangunan penguatan, langkah-langkah pemantauan keselamatan harus dilakukan untuk memastikan keselamatan personil dan struktur.