Jembatan Zhaolingpu Reinformations-Baru Lanjutan Material-Karbon Fiber Reinforcement

Jembatan Zhaolingpu adalah jembatan berlubang berongga sebelumnya dengan 6 lubang dan 20 meter.Setelah bertahun-tahun operasi, kolom dermaga menderita dari pembengkakan karat, retak, mengupas beton, dan tendon.Itu dinilai sebagai jembatan kelas tiga selama pemeriksaan rutin pada tahun 2011.Dalam rangka untuk memperbaiki penyakit dari kolom dermaga jembatan dan memastikan penggunaan aman, kolom dermaga mengadopsi kain serat karbon lapis ganda direkatkan rinding-berorientasi lapisan ganda tunggal, lebar kain serat karbon 40 cm, dan lapisan terluar memiliki panjang lap 30 cm.

Proses konstruksi adalah sebagai berikut: pengobatan permukaan dari dermaga, lukisan resin bawah, perbaikan leveling, pengepakan kain serat karbon, dan perlindungan permukaan.

Pengobatan permukaan dermaga

(1) Hapus spalling, longgar, sarang madu, korosi dan beton lain rendah lainnya pada permukaan dermaga dan kolom, dan menerapkan mortar semen polimer untuk memperbaiki besar daerah lapisan rendah setelah dihapus.

(2) Periksa apakah batang baja yang terkena berkarat, jika ada korosi, hapus karat

(3) Untuk retakan, isi atau segel sendi pertama.

(4) Gunakan grinder sudut beton, roda grinding dan alat lain untuk menghapus kotoran seperti sampah dan minyak pada permukaan beton sampai permukaan segar benar-benar terkena.Beton dasar permukaan komponen harus dirapikan, terutama bagian menonjol dari permukaan harus dirapikan.Pasta sudut harus dipahat dan dipoles ke dalam bentuk busur dengan radius tidak kurang dari 20 mm.

Gunakan pengering rambut untuk membersihkan permukaan beton dan tetap kering.

Terapkan primer

Atur resin bawah HM-180 sesuai yang diperlukan.Gunakan sikat roller untuk secara merata menerapkan lem pada permukaan dermaga beton, ketebalan tidak lebih dari 1 mm, dan seharusnya tidak ada kebocoran, aliran, atau gelembung.Setelah lem sembuh, lanjutkan ke proses berikutnya.

Leveling

Setelah resin dicat, interval harus 30-60 menit.Setelah gelembung udara di dasar dibersihkan, bagian cekung dari permukaan beton harus diperbaiki dengan leveling bahan, dan bagian-bagian dengan ketinggian yang berbeda seperti formwork sendi harus diisi dengan leveling bahan, dan seharusnya tidak ada sudut.Di sudut, gunakan bahan tuas untuk memperbaikinya menjadi busur halus.Bahan tuas harus disembuhkan sebelum melanjutkan ke prosedur berikutnya.

Serat karbon bonded di bridge

(1) Potong kain serat karbon dengan ukuran yang diperlukan oleh desain.

(2) Atur resin hamil menurut persyaratan rasio pencampuran, kemudian menerapkan resin menghamili secara merata ke bagian-bagian menempel dengan kuas roller, dan menerapkan lebih pada tumpang tindih dan bagian sudut.

(3) Tempel kain serat karbon di permukaan pilar yang diresiasi, dan kemudian menggunakan mesin tumbuk khusus untuk berulang kali menggulung kain serat karbon di arah yang sama pada permukaan dari kain serat karbon.

(4) Langkah-langkah di atas harus diulang untuk lapisan-multi- pasting, dan lapisan berikutnya serat karbon kain harus ditempelkan segera setelah sentuhan pada permukaan kain serat karbon kering.

Perlindungan permukaan

Setelah kain serat karbon disisipkan, menerapkan lapisan lem menghamili langsung dan merata pada permukaan pada waktunya untuk kering secara alami.Setelah memastikan bahwa permukaan patch telah sepenuhnya kering dan dikombinasikan, menerapkan perekat masking ke permukaan dengan ketebalan tidak kurang dari 210 um.Kemudian menerapkan lapisan lapisan karbon atmosfer, ketebalan film kering tidak kurang dari 90 um, untuk memastikan daya tahan dari setiap lapisan lem.

Konservasi

Setelah menempel kain serat karbon, harus sembuh secara alami selama 24 jam untuk mencapai konsolidasi, dan harus dipastikan bahwa itu tidak akan mengganggu selama penyembuhan.Sebelum resin mengeras setelah setiap proses, harus ditutupi dengan film plastik untuk mencegah angin dan pasir atau hujan.Ketika ada kemungkinan bahwa suhu turun di bawah 50 selama penyembuhan dari resin, rendah suhu menyembuhkan resin atau penghangat efektif dapat diadopsi.

Efek reinforcement

Pilar Jembatan Zhaolingpu diperkuat dengan Horse lembar serat karbon untuk mencapai efek yang signifikan.Setelah pemeriksaan rutin di tahun 2012, jembatan itu diklasifikasikan sebagai Kelas II.Setelah penguatan, tidak ada fenomena karat pembengkakan, spalling, atau retak, yang telah meningkatkan tingkat kualitas dan kinerja seismik jembatan.