Teknologi stres eksternal dalam penguatan jembatan

Sebagai teknologi penguatan aktif, momen pengendalian terbalik yang dihasilkan oleh pra-beban offset kekuatan internal yang dihasilkan oleh muatan parsial, yang dapat meningkatkan kinerja dan meningkatkan kapasitas bantalan yang sangat besar.Ini harus diberi prioritas dalam seleksi metode penguatan.

external prestress technology in bridge strengthening



1.1 Pengembangan dan aplikasi teknologi stres

Sebelum anggota struktural teknik menanggung beban eksternal, tekanan pre- kompresi diterapkan ke anggota tensile untuk meningkatkan kekakuan anggota, menunda terjadinya retakan, dan meningkatkan daya tahan anggota.Untuk struktur mekanis, stres dihasilkan di muka untuk meningkatkan kekakuan struktur itu sendiri dan mengurangi getaran dan deformasi elastik.Melakukan sehingga dapat secara signifikan meningkatkan kekuatan elastis dari anggota ketegangan dan membuat kapasitas bantalan asli lebih kuat.Teknologi ini disebut teknologi stres.Teknologi yang ekstrim meliputi perhitungan gaya komponen, bahan yang paling penting, sistem jangkar, dan konstruksi yang paling mendesak.


Menurut teknik konstruksi yang berbeda, teknologi prestressing dibagi ke dalam metode masa depan dan metode posting-tensioning.Sebagai cabang penting dari teknologi post- tensioning prestressive, luar prestrestendons sederhana dalam tata letak dan mudah untuk menyesuaikan, menyederhanakan prosedur operasi dari post- tensioning, dan sangat memperpendek waktu konstruksi.Pada saat yang sama, karena tendon tertekan diatur di luar web, nyaman untuk melemparkan beton.Karena lokasi tendon prestisnya, kerusakan gesekan selama proses konstruksi berkurang dan pengganti tendon prestisnya nyaman dan mudah.Terutama dalam penguatan struktural seperti perbaikan struktur jembatan dan perbaikan kapasitas bantalan, teknologi eksternal prestressive digunakan secara luas.


1.2 Pengembangan bahan prestised

Dengan kemajuan yang terus-menerus dari teknologi prestressing, bahan prestressive juga terus berkembang.Penelitian dan aplikasi dari bahan prestressed dibagi ke dalam berikut dingin ditarik baja bar, kabel baja dingin digambar, medium-kekuatan prestressed batang baja, tinggi-kekuatan rendah relaxation kabel prepressed baja, strads baja, dan non-logam bahan prestressed.Menurut produksi dan proses konstruksi, alat ini dapat dibagi menjadi bahan yang terikat dan tidak terikat.Dengan perkembangan teknologi prestressive dan akumulasi pengalaman praktis, bahan yang prestressive juga telah terus ditingkatkan dalam pembangunan tensioning dan jangkar, anti- korosi dan teknik perlindungan, dan berbagai metode konstruksi prestressive dan teknologi dipatenkan telah terbentuk.Produksi dan konstruksi bahan-bahan juga terbentuk sesuai standar nasional dan standar industri, membuat teknologi prestressing lebih matang dan memenuhi banyak jenis persyaratan struktural.


2.1 Eksternal prestressive refercement technology

Teknologi penguatan stres eksternal adalah teknologi penguatan stres aktif.Ini menerapkan tambahan stres untuk mengurangi gaya internal struktur asli, meningkatkan keadaan stres dari struktur asli, dan meningkatkan kapasitas bantalan struktur asli.Penguatan pratesan eksternal umumnya didasarkan pada hasil tes dan identifikasi struktur.Reinforement meliputi: penguatan untuk meningkatkan kinerja normal dari struktur, yaitu, penguatan untuk mengurangi deformasi struktural atau mengurangi retakan struktural; penguatan untuk meningkatkan kapasitas struktur bantalan; penguatan seismik, dll.


2.2 bahan penguatan prepresi eksternal

Karena tekanan eksternal terletak di luar struktur dan mudah terpengaruh oleh lingkungan eksternal, kebutuhan anti- korosi relatif tinggi.Pada tahap ini, bahan prestressive eksternal umumnya high- kekuatan dan rendah-relaxation unboned prestressed strands baja, epoxy sprayed stressed strands baja, epoxy sprayed strands unboned steel strrands, carbon fiber sheet, dll.Sistem jangkar umumnya zinc-plated paduan tembaga atau krom-berlapis jangkar dengan penutup pelindung.Pada saat yang sama, perlindungan dari struktur stres luar sangat penting


2.3 sifat mekanis dari penguatan stres eksternal

Tendon stres eksternal terletak di luar struktur dan mungkin terhubung ke struktur hanya di daerah jangkar dan balik blok.Oleh karena itu, stres dari luar tendon prestised ditentukan oleh keseluruhan perubahan struktur.Tentu itu menjadi komponen yang terpisah relatif terhadap struktur integral.


Daerah di mana tekanan luar terutama mengalami stres terkonsentrasi adalah balok kemudi dan area jangkar.


Setelah stres eksternal diterapkan ke struktur, fokus utama dari tekanan adalah di daerah jangkar dan posisi blok kemudi.Di bawah aksi beban dinamis, luar menekan tendon dan struktur asli bergetar secara independen, dan keduanya cenderung beresonansi.Kegagalan putus asa jangkar dan pengendalian kegagalan kelelahan tendon stres pada kemudi cenderung terjadi, terutama selama penguatan seismik.


Untuk struktur prestressnya yang asli, setelah struktur ini tertekan secara eksternal, stres dari struktur prestressnya akan dilepaskan secara relatif, dan gaya internal struktur akan didistribusikan kembali.


2.4 Fitur penguatan stres eksternal

Karena tekanan luar terletak di luar struktur, memiliki keuntungan yang unik selama pembangunan, dan telah digunakan secara luas dalam penguatan jembatan.

  • Hal ini dapat diperiksa, dipertahankan dan digantikan dalam kehidupan layanan struktur;

  • Proses konstruksi sederhana, sedikit gangguan dengan lalu lintas, peralatan sederhana diperlukan, masukan tenaga kerja kurang, jangka pendek konstruksi, dan keuntungan ekonomi yang jelas; kerusakan kecil pada struktur asli, tanpa mempengaruhi izin di bawah jembatan;

  • Bentuk balok sederhana, kehilangan gesekan kecil, dan kontrol kualitas selama pembangunan nyaman;

  • Hal ini dapat meningkatkan atau memulihkan kapasitas bantalan dan retakan resistensi jembatan, dan efek penguatan sudah jelas.



Teknologi eksternal prestressive digunakan untuk perbaikan jembatan dan penguatan.Ia memiliki karakteristik konstruksi sederhana, periode konstruksi pendek, investasi rendah, dan efek yang jelas.Hal ini dapat diterapkan tanpa mengganggu lalu lintas dan memiliki sedikit kerusakan pada struktur.


Sebagai teknologi penguatan aktif, momen pengendalian terbalik yang dihasilkan oleh pra-beban offset kekuatan internal yang dihasilkan oleh muatan parsial, yang dapat meningkatkan kinerja dan meningkatkan kapasitas bantalan yang sangat besar.Ini harus diberi prioritas dalam seleksi metode penguatan.


Produk Teranjum Horse Construction

Anda dapat menemukan segala yang Anda butuhkan di sini. Percayalah dan cobalah produk - produk ini, Anda akan menemukan perbedaan yang besar setelah itu.

Lembaran Serat Karbon Unidirectional HM-20

Lembaran serat karbon Horse Construction digunakan untuk perkuatan struktural, perbaikan, dan perbaikan substrat beton, pasangan bata, baja, dan kayu pada bangunan, jembatan, jalan raya, rel kereta api, terowongan, dermaga, dan bandara sipil.

Lebih Banyak >

Pelat Serat Karbon Unidirectional HM-1.2T

Pelat polimer bertulang serat karbon (CFRP) Horse adalah pelat komposit yang diawetkan terlebih dahulu, yang diikatkan ke struktur sebagai perkuatan eksternal dengan epoksi HM-120CP.

Lebih Banyak >

Sistem Laminasi Serat Karbon Prategang

Sistem Laminasi CFRP prategang Kuda (sistem CFRP pasca-tegang) mencakup perangkat penahan dan laminasi serat karbon yang dirancang khusus untuk jembatan, bangunan, dan tulangan struktur baja.

Lebih Banyak >

Back
Top
Close